Технико-экономическая оценка эффективности перевозок с консолидацией (деконсолидацией) отправок крупно-тоннажных контейнеров, страница 5

Общая стоимость перевозки каждой из отправок:

1)   дол. США;

2)  дол. США;

3)  дол.США;

4)   дол. США.

4.3 Сравнение и выводы

В результате произведенных расчетов было получено, что при организации перевозки по прямому варианту (в КТК) общая стоимость равна – 3169,1 дол. США, а при организации перевозки по варианту с деконсолидацией груза на станции Орша-Восточная общая стоимость составила –  дол. США. Следовательно, можно сделать вывод, что при организации контейнерных отправок выгоднее производить деконсолидацию КТК.

4.3.2 Организации перевозки с консолидацией  отправки КТК

По второму варианту груз следует до станции Брест-Северный в СТК, а после перегрузки груза в КТК следует в Западную Европу.

Характеристики отправок при организации перевозки с комплектованием приведены в таблице 4.4.

Таблица 4.4 – Характеристика отправок при организации комплектования

Определим расстояния перевозок по БелЖД и Российской железной дороге (РЖД) по второму варианту организации перевозки согласно Тарифному руководству №4 [2]. Данные расстояния сведем в таблицу 4.5.

Таблица 4.5 – Определение расстояний перевозки  с комплектованием КТК

Для организации разукомплектование отправки необходимо определить, сколько и каких контейнеров необходимо для перевозки по каждому маршруту, исходя из параметров отправки