Другие предметы \ Железнодорожные станции и узлы

Проектирование станции Лунинец, к которой примыкают 4 железнодорожных направления

Страницы работы

4 страницы (Word-файл)

Скачать файл

Содержание работы

1 Исходные данные для разработки проекта

1.1 Размеры движения грузовых и пассажирских поездов

Размеры движения грузовых поездов приведены в соответствии с данными, полученными, из действующего техпроцесса участковой станции Лунинец и представлены в таблице 1.1.

Таблица 1.1 – Размеры движения грузовых поездов

Ваго нопо ток	Из направления	Сообщение	На				Итого
Ваго нопо ток	Из направления	Сообщение	Сарны	Барано-вичи	Калин-ковичи	Брест	Итого
Транзитный без переработки	Сарн	международное		7	-	-	7
	Сарн	внутридорожное		-	-	-	-
	Баранович	международное	4		-	-	4
	Баранович	внутридорожное	8		198	-	206
	Калинкович	международное	-	89		11	100
	Калинкович	внутридорожное	-	128		18	146
	Бреста	международное	-	-	-		-
	Бреста	внутридорожное	-	-	18		18
	Итого	международное	4	96	-	11	111
	Итого	внутридорожное	8	128	216	18	370
Транзитный с переработкой	Сарн	международное		32	-	-	32
	Сарн	внутридорожное		30	38	1	69
	Баранович	международное	6		1	-	7
	Баранович	внутридорожное	55		51	39	145
	Калинкович	международное	1	41		45	87
	Калинкович	внутридорожное	14	62		85	161
	Бреста	международное	-	7	4		11
	Бреста	внутридорожное	1	16	159		176
	Итого	международное	7	80	5	45	137
	Итого	внутридорожное	70	108	248	125	551

Суточные размеры движения пассажирских поездов приведены в соответствии с данными, полученными, из действующего техпроцесса участковой станции Лунинец и представлены в таблице 1.2.

Таблица 1.2 – Размеры движения пассажирских поездов

Из	Род поезда	На				Итого
		Сарны	Калинковичи	Барановичи	Брест
Сарн	Пасс.	-	-	2	-	2
Сарн	Приг.	-	-	3	-	3
Калинковичи	Пасс.	-	-	1	4	5
	Приг.	-	3	1	2	6
Баранович	Пасс.	2	1	-	-	3
	Приг.	3	-	-	1	4
Бреста	Пасс.	-	4	1	-	5
	Приг.	1	3	-	3	7
Итого	Пасс.	2	5	4	4	15
	Приг.	4	6	4	6	20