Организация грузовой и коммерческой работы на станции (общая погрузка и выгрузка на станции - 1303 физических вагона в сутки)

Началом погрузки на пунктах общего и необщего пользования в пределах станции считается момент подачи вагонов к месту, где подготовлен груз, а окончанием – момент получения станцией уведомления о готовности к уборке всей одновременно поданной партии вагонов.

При погрузке грузов следует их укладывать равномерно по всей площади вагона, плотно, соблюдая необходимые меры предосторожности, особенно для бьющихся хрупких изделий. Для предохранения грузов в пути следования от сдвига, падения, потертости, навала на двери и другие в необходимых случаях их надежно закрепляют.

Загруженные крытые и изотермические вагоны, а также цистерны и контейнеры должны быть опломбированы.

В соответствии с Уставом вагоны разгружает железная дорога или грузополучатель. Когда вагон выгружает грузополучатель, вагоны подают к месту выгрузки по предварительным уведомлениям или через установленные интервалы. При выгрузке средствами дороги получателя уведомлять не требуется. Если получатель желает получить груз непосредственно из вагона, то уведомлять его о подаче необходимо.

Получив из СТЦ вагонные листы, приемосдатчик готовит место для выгрузки и определяет порядок выполнения работы бригадой механизаторов.

По окончании выгрузки приемосдатчик указывает в вагонном листе время окончание её, место расположения груза, расписывается и передает его лист в товарную контору.

Для обеспечения безопасности движения, сохранности перевозимых грузов и своевременной их доставки в пути следования на станциях выполняются следующие операции:

ü  учет перехода груза с дороги на дорогу;

ü  сортировка мелких и контейнерных отправок;

ü  перегрузка грузов из вагонов одной колеи в вагоны другой или на другие виды транспорта;

ü  охрана груза и другие.

3.2  Технология работы товарной конторы

Типовой технологический график операций, выполняемых в товарной конторе при обработке документов по приёму груза с мест общего пользования в международном и во внутриреспубликанском сообщениях, приведены соответственно на рисунках 3.1 и 3.2.

Рисунок 3.1 – График обработки документов в товарной конторе по отправлению грузов в международном сообщении

Рисунок 3.2 – График обработки документов в товарной конторе по отправлению грузов во внутриреспубликанском сообщении

3.3  Разработка схемы документооборота

Схемы документооборота по прибытию и отправлению в международном сообщении приведены соответственно на рисунках 3.3 и 3.4.

Рисунок 3.3 – Схема документооборота при приёме груза к перевозке в международном сообщении

Рисунок 3.4 – Схема документооборота при выдаче грузов, прибывших в международном сообщении