Определение штата работников товарной конторы

2.6.1   Определение штата работников товарной конторы

Штат работников товарной конторы зависит от количества оформляемых документов − отправок.

В проекте предполагается, что на подъездном пути №2 имеется филиал товарной конторы, поэтому с целью установления целесообразности открытия этого филиала количество отправок считается для грузового двора и подъездного пути №1 вместе в одной таблице, а для подъездного пути №2 − отдельно.

Результаты расчёта числа отправок для грузового двора и подъездного пути №1 приведены в таблице 2.3, а для подъездного пути №2 − в таблице 2.4.

Таблица 2.3 – Расчёт количества отправок для (ГД + ПП1)

Продолжение таблицы 2.3

Тогда за год в целом по грузовому двору и подъездному пути №1 (ПП1) отправок за год составит:

− по прибытию: Q_пр = 149 ·365= 54385отправок за год;

        − по отправлению:  Q_отпр = 138 ·365= 50370 отправок за год.

Таблица 2.4 – Расчёт количества отправок (ПП2)

Продолжение таблицы 2.4

Тогда в целом по подъездному пути №2 (ПП2) отправок за год составит:

− по прибытию: Q_пр = 94 ·365= 34310 отправок за год;

        − по отправлению:  Q_отпр = 80 ·365= 29200 отправок за год.

Явочная численность работников товарной конторы рассчитывается отдельно для грузового двора (ГД), подъездного пути №1 (ПП1) и подъездного пути №2 (ПП2) по формуле (2.8):

                                               ,                                         (2.8) где  – годовой фонд рабочего времени одного работника, рассчитывается исходя из среднемесячного баланса рабочего времени, равного 173,1 ч; 173,1 · 12 · 60 = 124632 мин;

              –  коэффициент, учитывающий затраты времени на подготовительно-заключительные операции, организационное обслуживание   рабочего места, отдых и личные надобности, k  = 1,4;

 –  нормативные трудоёмкости годового объёма работ по отправлению и прибытию, чел×мин.

                                                 ,                                          (2.9)

                                                     ,                                              (2.10)

где ,  –  норматив времени на оформление перевозочных документов   по прибытию и отправлению, t_пр = 7,5  чел-мин, t_отпр = 11,5 чел-мин.

Списочная численность работников товарной конторы определяется по формуле (2.11):

                                                     ,                                           (2.11)

где    – коэффициент перевода явочной численности в списочную, учитывающий очередные отпуска, отпуска по учёбе, дни болезни и прочие неявки, разрешённые законом,  =  1,07.

Произведём расчёт явочной и списочной численности работников товарной конторы по формулам (2.8) − (2.11):

 чел-мин;

 чел-мин;

 чел;

 чел.

 чел-мин;

 чел-мин;

 чел;

 чел;

Так как списочный штат работников для обслуживания подъездного пути №2 (ПП2) составляет 8 человек и это число не превышает число 8, то на этом подъездном пути целесообразно открывать филиал товарной конторы.

Теперь произведём разбивку общего штата товарной конторы по профессиям и отобразим  в таблице 2.5.

Таблица 2.5 – Разбивка штата  товарной конторы по профессиям

Разбивка явочного персонала по профессиям и сменам в товарной конторе представлена в таблице 2.6.

Таблица 2.6 – Разбивка явочного персонала по профессиям и сменам в товарной конторе

Продолжение таблицы 2.6

Таблица 2.5 – Разбивка штата  филиала товарной конторы по профессиям

Таблица 2.6 – Разбивка явочного персонала по профессиям и сменам в филиале товарной конторы

2.6.2  Расчёт числа приёмосдатчиков

Число приёмосдатчиков при переработке труб металлических зависит от годового объёма перерабатываемого груза.

Тогда явочная численность приёмосдатчиков рассчитывается по формуле (2.12), которая имеет такой же вид, что и формула для расчёта числа работников товарной канторы:

                                              ,                                        (2.12)

                                        ;                               (2.13)

                                           .                                    (2.14)

где  – количество погруженных и выгруженных вагонов с тарно-упаковочными грузами на грузовом дворе (ГД);

,  – норматив времени на оформление перевозочных документов по прибытию и отправлению, чел×мин.; включают в себя время на приём груза к перевозке на площадку