Укрепление откосов, обочин земляного полотна. Определение объемов работ: Методические указания по выполнению практической работы

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ИНСТИТУТ

(ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ)

Волжский филиал

Методические указания по выполнению практической работы  «укрепление откосов, обочин земляного полотна. Определение объемов работ».

Дисциплина «Изыскания и проектирование автодорог»

г. Чебоксары  2004г.

Цель работы –определение объемов работ по укреплению обочин и откосов                                                                                                                                                      

земляного полотна.

Исходные данные:

- категория автомобильной дороги

- длина участка

- поперечные профили насыпи, выемки

Примечание –исходные данные принимаем по практической работе

Задание: вычертить и заполнить:

1) Ведомость укрепления обочин и откосов земляного полотна.

2)  Поперечный профиль земляного полотна в насыпи,        

Выемке.

Рекомендуемая литература:

1.  Бабков В.Ф. «проектирование автомобильных дорог» учебник ч 1, 2. М.: Транспорт, 1979г.

2.  Альбом «Серия 503-0-48.87  «типовые поперечные профили земного полотна.

Общие положения.

На земляное полотно автодороги действуют различные силы, вызывающие деформации:

-собственный вес насыпи;

-давление от транспорта;

-давление воды, льда в местах подтопления насыпей;

-размывающее действие воды;

-ветер.

Общей причиной деформации является несоответствии между силами, действующими на земляное полотно и его несущей способностью.

Наиболее часто подвержены деформациям обочины и откосы земляного полотна и следовательно при проектировании необходимо предусматривать укрепление откосов и обочин.

Типы укрепления откосов. Обочин должны отвечать условиям работы укрепляемых сооружений, учитывать свойства грунтов, особенности природно-климатических факторов, конструктивные особенности земляного полотна и обеспечивать возможность механизации работ и минимум приведенных затрат на строительство и эксплуатацию. При назначении вида укрепления следует разрабатывать варианты и учитывать условия и время производства работ по сооружению земляного полотна и его укреплению.

На всех поперечных профилях двойной линией показывает укрепление откосов и обочин земляного полотна.

Основное назначение укрепления:  

1) придать прочную, ровную поверхность, способствующую быстрому стоку поверхностных вод и уменьшению впитывания в грунт воды.

2) обеспечить надежность, устойчивость, долговечность земляного полотна.

Материал укрепления: растительный покров, каменный материал, тяжелые грунты, сборные решетчатые конструкции из бетона, плитки асфальтобетонные и цементобетонные, грунты, обработанные вяжущими, геотекстильные  материалы. Геотекстильные прослойки выполняют роль покрытия, защищающего  откос от эрозии, улучшающего развитие травяного покрова и армирующего держину, ограждения, ограничивающего деформации грунта в поверхностной зоне откосов, обратного фильтра в креплениях подтопленных откосов сборными элементами  и каменной наброской. На геотекстильном полотне, выходящем на поверхность, необходимо устраивать защитное покрытие путем обработки органическим вяжущим (битумной эмульсией) с расходом 0,5-1,0 кг/ м². при необходимости предусматривают двух-, трехразовую обработку геотекстильного полотна вяжущим с посыпкой песка.

При соответствующем технико-экономическом обосновании взамен укреплений допускается применять уположение откосов (пляжный откос) с заложением от 1:3 до 1:25.

Площадь укрепления откосов, обочин земляного полотна подсчитывают участками насыпей и выемок по длине дороги в соответствии с принятыми типами укрепления и результаты заносятся в ведомость (табл.1)

Исходными материалами являются:

- поперечные профили насыпи, выемки;

- продольный профиль автодороги (участка).

Например:

1)  категория автомобильной дороги – 3

2)  участок трассы – 2км.

3)  с ПК   0+00 - 10+00;

с ПК 10+00 - 15+00 – выемка;     

с ПК 15+00 - 20+00.

Ведомость укрепления обочин и откосов земляного полотна.

Таблица 1.