Расчёт себестоимости машино-смены. Тарифная заработная плата. Отчисления и налоги, включаемые в себестоимость машино-смены, страница 5

2.1.4 Накладные расходы

Не изменяются, так как определяются в процентном отношении от ФОТ.

2.1.5 Отчисления

Не изменяются, так как определяются в процентном отношении от ФОТ.

2.1.6 Новая себестоимость машино-смены:

Изменение себестоимости машино-смены составляет:

Представим полученные результаты расчёта в виде таблицы (таблица 3).

Таблица 3 – Аналитическая таблица после изменения себестоимости машино-смены

Номера подразделов	Наименование расходов	Сумма, р.	В процентах к итогу
2.1.1 2.1.5 2.1.2 2.1.3 2.1.4 2.1.6	Фонд оплаты труда (Ф) Общие отчисления (Оо) Топливо (Ст') Основные материалы (См') Материально-энергетические ресурсы (Со') Амортизация (Ас') Накладные расходы (Нн') Себестоимость машино-смены (Смс')	63409,2 25363,66 59512,32 2295 61807,32 75396,5 53987,8 279874,5	22,66 9,1 21,26 0,8 22 27 19,24 100

По данным таблицы 3 изобразим графически структуру новой себестоимости машино-смены по элементам затрат (рисунок 2).

Рисунок  2 – Структура новой себестоимости  машино-смены

Из таблицы 3 следует, что стоимость труда (ФОТ плюс отчисления) составляет

Ф + О_о  =  63409,2 + 25363,66  =  88772,88  р.

Из этой суммы обслуживающий персонал получает в виде заработной платы Ф = 63409,2 р., что составляет от стоимости труда  71,43 %.

2.2 Расчёт экономической эффективности модернизации машины

Из расчётов предыдущего раздела следует, что в результате модернизации, лучшей регулировки машины, улучшения организации её работы (машина используется n_c’ = 130 машино-смены), себестоимость машино-смены уменьшилась на ∆С_м  = 3901,7 р.

В результате уменьшения себестоимости машино-смены годовые расходы по её эксплуатации также уменьшились

С_г = ∆С_мс n_c’

C_г = 3901,7 ∙ 130 = 507221 р.

              Дополнительные капиталовложения на модернизацию машины                составляют:

Эффективность капиталовложений показывает прирост прибыли, приходящейся на 1 р. капиталовложений (в нашем случае уменьшение себестоимости машино-смены на 1 р. дополнительных капиталовложений)

Таким образом, на каждый рубль капиталовложений приходится уменьшение себестоимости машино-смены на 0,31 р.

Срок окупаемости дополнительных капиталовложений на модернизацию машины

Полученные показатели эффективности капиталовложений и срока окупаемости не устраивают руководство предприятия, так как  срок  окупаемости дополнительных  капиталовложений  на  модернизацию машины  не должен превышать три  года.

Список использованной литературы

1  Конспект лекций по дисциплине "Экономика производства и эксплуатации СДМ".

2  Путевые машины / Под. ред. С.А. Соломонова. – М.: Транспорт, 1985. – 255 с.

3  Путевые работы и машины / В.Г. Альбрехт, Л.М. Дановский, П.И. Колесников и др. – М.: Транспорт, 1969. – 286 с.