Экономика и менеджмент \ Организация планирования управления предприятием

Проектирование ремонтного производства участка капитального ремонта тепловоза ЧМЭ3. Назначение участка. Режим работы участка и расчёт фондов рабочего времени, страница 3

Работы, лежащие на критическом пути, называют критическими. На сетевом графике они выделены толстыми стрелками. Определение критического пути – одна из главных целей составления сетевого графика, поскольку на нём лежат критические работы, от продолжительности выполнения которых зависит своевременность выполнения всего планируемого процесса. На графике дополнительно указаны трудоёмкость работ и количество работников, выполняющих каждую отдельную работу.

Сетевой график строится на основании технически обоснованных норм времени и по опыту депо практики (лист 3 графической части дипломного проекта). Данные для построения графика приведены в таблице 3.

Таблица 3 – Определитель ремонтных работ сетевого графика капитального ремонта тепловоза ЧМЭ3 по позициям поточной линии

Шифр работ	Наименование позиций и работ		Трудо-емкость, чел.ч		Кол-во рабочих, чел.	Про-должительность работ, ч
I Разборка тепловоза
1–2	Демонтировать капоты, защитные кожухи, внутренние перегородки и щитки ВВК, выхлоп дизеля, крышки люков и крыши, сетчатые фильтры и двери, боковины среднего капота, декоративные щиты, листы площадок с укладкой деталей в специализированную тару		13,80		4	3,45

Продолжение таблицы 3
Шифр работ	Наименование позиций и работ		Трудо-емкость, чел.ч		Кол-во рабочих, чел.	Про-должительность работ, ч
1–3	Демонтировать воздухопровод системы управления и автотормоз в кабине и капотах		7,50		2	3,75
1–4	Демонтировать жалюзи и уплотнения блока холодильника		1,50		1	1,50
2–6	Демонтировать приводы и силовые агрегаты ГМР, компрессора, двухмашинного агрегата, вентиляторов охлаждения ТЭД		4,98		2	2,49
3–7	Демонтировать трубы водяной, топливной и масляной систем		8,58		3	2,86
4–8	Демонтировать секции холодильника		2,50		1	2,50
8–11	Демонтировать карданный вал, привод вентилятора, вентиляторы Æ1000 и Æ630, уравнительные бачки, блок холодильника		4,76	2		2,38
6–12	Демонтировать дизель-генераторную установку		3,12	2		1,56
7–12	Отсоединить от тележек трубопроводы песочницы и тормозных цилиндров, привод скоростемера и ручного тормоза, вентиляционные рукава к ТЭД		2,61	3		0,87
12–14	Фиктивная работа		0	0		0
11–13	Демонтировать узлы рамного подвешивания и гидроамортизаторов		1,88	2		0,94
13–14	Фиктивная работа		0	0		0
1–5	Отсоединить от электросхемы двухмашинный агрегат, силовые кабели от тяговых электродвигате-лей под рамой тепловоза. Открепить и снять воздуховоды к тяговым электродвигателям		4,00	1		4,00
5–9	Отсоединить от электрической схемы тепловоза тяговый генератор, электропневматический привод регулятора частоты вращения, катушки, жалюзи		1,70	1		1,70
9–10	Демонтаж электроцепей проводки		2,00	1		2,00
10–14	Фиктивная работа		0	0		0
14–15	Переставить раму тепловоза на II позицию, а тележки на передаточный путь		2,00	4		0,50
На позиции работает бригада по разборке тепловоза (14 человек в 2 смены). Разборку электросиловых цепей управления, электроаппаратов и приборов ведет бригада электрослесарей электроаппаратного цеха (в две смены на I и II позициях)
II Окончательная разборка тепловоза
15–16	Демонтаж топливного бака и запасного бака масла		5,08	2		2,54
15–17	Фиктивная работа		0	0		0
15–18	Снятие всех съемных сборочных единиц в кабине машиниста (сидения, подлокотники, двери, дверки		4,25	1		4,25

Продолжение таблицы 3
Шифр работ	Наименование позиций и работ		Трудо-емкость, чел.ч	Кол-во рабочих, чел.		Про-должительность работ, ч
	шкафов и ВВК, рамки выдвижных окон, параваны, стол машиниста, светоотражатель, щиток, кожух калорифера и колонка ручного тормоза)
15–20	Разборка воздухопроводной и тормозной маги-страли, песочницы и авторасцепа, снятие приборов под рамой тепловоза		5,00	2		2,50
16–24	Демонтаж ударно-упряжных приборов и нижних листов на раме тепловоза		5,20	2		2,60
18–22	Демонтаж калорифера отопления, подножки, колонки ручного тормоза и пульта управления		1,71	1		1,71
20–25	Демонтаж главных воздушных резервуаров		2,90	2		1,45
17–23	Ручная очистка рамы от мусора и скоплений пыли и грязи		31,98	6		5,33
23–29	Фиктивная работа		0	0		0
24–27	Отвернуть болты крепления сайлент-блоков кабины машиниста к раме тепловоза		4,43	2		2,23
27–29	Фиктивная работа		0	0		0
22–29	Демонтаж внутренней обшивы кабины машиниста, полов, изоляции		3,08	2		1,54
25–26	Проверка прогибов и осмотр рамы тепловоза. Определение объема ремонта		12,00	4		3,00
26–28	Окончание разборки привода скоростемера		0,84	1		0,84
28–29	Фиктивная работа		0	0		0
19–21	Проверка технологических отверстий и люков: - в нижних листах шкворневых балок и глухих кар-манов рамы; - в вентиляционных каналах рамы		2,74	1		2,74
21–29	Фиктивная работа		0	0		0
15–19	Окончание демонтажа электрических аппаратов и демонтаж низковольтной электропроводки		8,60	2		4,30
29–30	Перестановка рамы на технологические тележки моечной камеры		2,08	4		0,52
На позиции работает бригада по разборке тепловоза (8 человек в две смены), бригада столяров (2 человека), бригада обтирщиц (12 человек в две смены), бригада ЭАЦ по разборке силовых цепей, цепей освещения и управления
III Обмывка и осмотр рамы тепловоза
30–32	Установить все приспособления для защиты от повреждения моющим раствором розеток, выводов электропроводки, распределительных коробок ВВК и герметизации кабины машиниста		3,00	3		1,00
30–31	Фиктивная работа		0	0		0
Продолжение таблицы 3
Шифр работ	Наименование позиций и работ		Трудо-емкость, чел.ч	Кол-во рабочих, чел.		Про-должительность работ, ч
31–32	Очистить кабину, капоты и раму от мусора и мелких деталей. Погрузить на среднюю часть рамы боковины (крыши) среднего капота для обмывки их в моечной камере		1,00	2		0,50
32–33	Подготовить моечную камеру и закатить в нее тепловоз		1,60	2		0,80
33–34	Произвести обмывку рамы, кабины и капотов раствором			2		1,50
34–35	Произвести обмывку рамы, кабины и капотов горячей водой			2		1,00
35–36	Просушить тепловоз в камере и выкатить его из камеры			2		1,00
36–37	Снять с рамы боковины (крыши) капотов и защитные устройства кабины машиниста		1,00	2		0,50
37–38	Фиктивная работа		0	0		0
36–38	Снять все защитные устройства с электропроводки		1,40	2		0,70
38–39	Приподнять кабину над рамой на 80-100 мм, промыть место под кабиной водой и опустить кабину на ее место. Слить воду из карманов вентиляционных каналов рамы и других мест скопления воды на раме (в раме), поднимая раму поочередно за передний и задний брус и прочищая отверстия в нижних листах шкворневых балок		1,20	2		0,60
39–40	Произвести ручную доочистку капотов и рамы		3,60	4		0,90
40–41	Переставить раму на IV позицию или стойло повышенного объема ремонта рам		2,00	4		0,50
На позиции работают бригада мойщиков (4 человека по 2 в смену), бригада обтир-щиц (4 человека), бригада электрослесарей ЭАЦ
IV Ремонт и окраска рамы тепловоза
41–42	Ремонт рамы. Смена ударных накладок на шкворнях. Ремонт путеочистителей (с отъемкой и установкой на место)		30,56	4		7,64
41–44	Ремонт наружной обшивы и каркаса кабины машиниста со сменой сайлент-блоков и уплотнений кабины		12,72	2		6,36
41–45	Ремонт каркаса и обшивы, бункеров песочницы, съемных щитов и поддонов аккумуляторного отсека заднего капота		12,30	2		6,15
42–48	Ремонт розеток, установка ударно-упряжных приборов, сборка ручного привода автосцепки		8,14	2		4,07
48–49	Фиктивная работа		0	0		0
42–49	Ремонт площадок, барьеров, подножек, поручней, переходных мостиков		11,50	2		5,75
Продолжение таблицы 3
Шифр работ	Наименование позиций и работ		Трудо-емкость, чел.ч	Кол-во рабочих, чел.		Про-должительность работ, ч
49–52	Фиктивная работа		0	0		0
44–47	Ремонт дверок ВВК, шкафов, ящиков, рамок задвижных окон, параванов, дверей кабины машиниста		10,20	2		5,10
45–46	Ремонт каркаса, обшивы и бункеров песочницы, переднего капота		12,00	2		6,00
41–43	Газорезочные, электросварочные и наплавочные работы по раме, площадкам, барьерам и капотам		27,00	2		13,50
43–52	Фиктивная работа		0	0		0
47–50	Окраска рамы тепловоза		3,90	1		3,90
50–52	Фиктивная работа		0	0		0
46–51	Ремонт и установка изоляционной стенки со сменой проводки		6,60	2		3,30
51–52	Фиктивная работа		0	0		0
41–52	Ремонт и смена электропроводки силовых цепей, освещения ВВК и пульта управления, межтепловозного соединения		46,50	3		15,50
52–53	Перестановка рамы на V позицию		0,50	1		0,50
На позиции работают: бригады по ремонту рам, площадок, подножек; кабины; капотов; маляров; электросварщиков; газосварщиков; электрослесарей электроаппаратного цеха.
V Сборка и опуск рамы на тележки тепловоза
53–54	Проверка изоляции силовых цепей		1,00	2		0,50
53–55	Монтаж устройств АЛСН и радиостанции под рамой тепловоза		41,60	4		10,40
55–65	Фиктивная работа		0	0		0
54–62	Установка приборов и сборка цепей освещения под рамой тепловоза		23,0	2		11,50
62–65	Фиктивная работа		0	0		0
53–56	Установка и крепление главных и запасных воздушных резервуаров		7,54	2		3,77
53–57	Установка топливного бака и запасного бака масла		7,80	2		3,90
53–58	Укладка изоляционных матрацев, сборка внутренней обшивы в кабине машиниста		20,10	3		6,70
56–61	Установка и крепление приборов и сборка воздухопровода автотормоза в кабине машиниста и под рамой тепловоза		9,16	2		4,58
57–60	Установка рукавов подвода воздуха к ТЭД		5,44	2		2,72
60–63	Установка и крепление нижних листов рамы		1,50	2		0,75
58–59	Укладка изоляционных матрацев и настилка деревянных полов в кабине машиниста		15,90	3		5,30
59–65	Фиктивная работа		0	0		0
Продолжение таблицы 3
Шифр работ	Наименование позиций и работ		Трудо-емкость, чел.ч	Кол-во рабочих, чел.		Про-должительность работ, ч
63–64	Установка колонки и сборка привода ручного тормоза		5,22	2		2,61
64–65	Фиктивная работа		0	0		0
61–65	Установка и крепление форсунок и клапанов, сборка воздухопровода песочницы		8,06	2		4,03
65–66	Подкатка тележек под раму, опуск рамы на тележ-ки и сборка узлов рамного подвешивания		12,60	4		3,15
66–67	Постановка рамы на VI позицию		0,50	1		0,50
На позиции работают бригады по ремонту и сборке автотормоза; ремонту внутренней облицовки и полов кабины машиниста; сборке топливной и масляной систем тепловоза; монтажу агрегатов и привода; электрослесарей электроаппаратного цеха.
VI Монтаж агрегатов и приводов
67–70	Установка дизель-генератора		14,16	4		3,54
67–71	Установка промежуточного холодильника компрессора		2,12	1		2,12
67–69	Установка блока холодильника, вентиляторов Æ1000 и Æ630, компенсационных бачков		7,16	1		7,16
70–74	Установка и центровка ГМР, сборка привода		13,28	4		3,32
71–73	Установка приборов, сборка трубопровода и привода тифонов, свистка, стеклоочистителей		6,34	1		6,34
73–79	Фиктивная работа		0	0		0
74–77	Установка двухмашинного агрегата		7,00	2		3,50
77–78	Центровка двухмашинного агрегата		5,80	2		2,90
74–78	Установка и центровка компрессора		12,80	2		6,40
69–75	Установка калорифера отопления и отапливаемой подножки		2,23	1		2,23
75–76	Сборка привода скоростемера		2,40	1		2,40
76–79	Фиктивная работа		0	0		0
78–79	Сборка карданного вала привода вентилятора Æ1000 мм		2,41	1		2,41
67–68	Подключение к электроцепям ТГ, двухмашинного агрегата и электродвигателей вентилятора Æ630 мм, маслопрокачивающего насоса и калорифера отопления		36,75	3		12,25
68–69	Фиктивная работа		0	0		0
67–72	Монтаж пульта управления, ВВК, сборка устройств АЛСН в кабине машиниста и среднем капоте, установка задних щитков ВВК		46,5	3		15,5
72–79	Фиктивная работа		0	0		0
79–80	Перестановка тепловоза на VII позицию		0,5	1		0,5
На позиции работают бригады по монтажу силовых агрегатов и приводов; установке вентиляторов холодильника и сборке трубопровода водяной системы; сборке системы автотормоза; электрослесарей электроаппаратного цеха.
Продолжение таблицы 3
Шифр работ	Наименование позиций и работ		Трудо-емкость, чел.ч	Кол-во рабочих, чел.		Про-должительность работ, ч
VII Сборка тепловоза
80–84		Монтаж среднего капота	7,68	3		2,56
80–87		Установка крыши переднего капота, сборка вентиля-ционных каналов и уплотнений охлаждающего блока	6,38	2		3,19
80–83		Сборка трубопровода водяной системы охлаждения и отопления	14,52	2		7,26
80–85		Сборка трубопровода масляной и топливной систем	30,96	3		10,32
80–82		Установка и монтаж аккумуляторной батареи	25,0	3		8,33
80–86		Монтаж приборов освещения в кабине и капотах	25,0	2		12,50
80–81		Постановка съемных сборочных единиц в кабине машиниста (дверей выхода на площадку, дверей шкафов и ВВК, рамок выдвижных окон, параванов, пульта управления, кожухов)	14,50	1		14,50
84–90		Постановка соединительных поясов, капотов, крышек люков, дверей, воздушных фильтров и другие съемных частей капотов	31,80	3		10,60
87–91		Установка боковых и потолочных жалюзи	11,02	2		5,51
83–89		Монтаж приборов автоматической системы управления и контроля за работой холодильника. Установка и включение в цепь кругового сопротивления	1,54	1		1,54
82–88		Проверка секвенции	12,00	2		6,00
91–92		Сборка воздухопровода системы управления работой холодильника	5,40	2		2,70
92–93		Сборка воздухопровода компрессора	4,24	2		2,12
90–94		Сборка выхлопа дизеля, внутренних перегородок среднего капота и защитных кожухов ременной передачи Г, ТГ, двухмашинного агрегата и карданной муфты	7,02	3		2,34
94–95		Перестановка тепловоза на VIII позицию	0,50	1		0,50
На позиции работают бригады электроаппаратного цеха; по восстановлению и сборке капотов (6 человек в 2 смены); кабины машиниста (2 человека в 2 смены); топливной и масляной систем тепловоза; сборке водяной системы охлаждения; воздухопровода автотормоза и автоматики.
VIII Окончательная сборка к подготовка тепловоза к реостатным испытаниям
95–98		Остекление окон кабины и капота	3,00	1		3,00
95–96		Соединение с тележками тормозных цилиндров, песочницы, вентиляционных рукавов ТЭД, цепи ручного тормоза, привода скоростемера	4,00	1		4,00
95–97		Подключение ТЭД. Регулировка работы АЛСН	12,80	2		6,40
97–102		Фиктивная работа	0	0		0
98–101		Покрытие пола кабины машиниста линолеумом	6,00	2		3,00
Продолжение таблицы 3
Шифр работ		Наименование позиций и работ	Трудо-емкость, чел.ч	Кол-во рабочих, чел.		Про-должительность работ, ч
96–100		Установка гидроамортизаторов	3,96	1		3,96
100–102		Фиктивная работа	0	0		0
95–99		Экипировка тепловоза водой, топливом, маслом. Отбор и сдача проб на анализ	4,50	1		4,50
101–102		Установка сидений, подлокотников и боковых щитков рамы	5,00	2		2,50
99–102		Дозаправка мест смазки узлов тепловоза в соответствии с планом смазки	4,00	1		4,00
102–103		Осмотр тепловоза	5,00	2		2,50
103–104		Вывод тепловоза из участка	0,50	1		0,50
103–106		Устранение дефектов, обнаруженных при осмотре	13,50	3		4,50
104–105		Пробный запуск, проверка работы сборочных единиц	9,75	3		3,25
105–106		Фиктивная работа	0	0		0
104–106		Устранение течи. Сдача работы приборов автотор-моза и автоматики	8,00	2		4,00
106–107		Подача тепловоза на реостат	0,50	1		0,50
IX Реостатные испытания, обкатка, устранение замечаний. Малярные работы. Подготовка и отправка тепловоза
107-108		Проведение реостатных испытаний тепловоза	15,00	3		5,00
108-109		Обкатка тепловоза	6,00	2		3,00
109-110		Устранить замечания после обкатки тепловоза со сдачей в рабочем состоянии	15,00	5		3,00
110-111		Очистить от загрязнений кузов и раму перед окраской	5,00	2		2,50
111-112		Загрунтовать кузов тепловоза в камере	1,00	2		0,50
112-113		Сушить кузов тепловоза после грунтовки				0,50
113-114		Шпатлевать кузов тепловоза	2,00	2		1,00
114-115		Сушить кузов тепловоза после шпатлевки				1,00
115-116		Зачистить поверхности кузова после шпатлевки	2,00	2		1,00
116-117		Окрасить дизельное помещение	1,00	1		0,50
117-118		Окрасить снаружи кузов тепловоза в камере первым слоем	1,00	2		0,5
118-119		Окрасить экипаж тепловоза в камере	2,00	2		1,00
119-120		Сушить тепловоз в камере				1,00
120-121		Окрасить окончательно кузов и экипажную часть	5,00	2		2,50
121-122		Сушить тепловоз в камере				1,00
122-124		Окрасить внутри кабину машиниста, шахту холодильника и аккумуляторное помещение	16,00	2		8,00
122-123		Художественные работы по тепловозу	7,50	1		7,50
Продолжение таблицы 3
Шифр работ		Наименование позиций и работ	Трудо-емкость, чел.ч	Кол-во рабочих, чел.		Про-должительность работ, ч
124-125		Сушка тепловоза в камере				1,00
125-126		Осмотр тепловоза работниками ОТК	4,00	2		2,00
126-127		Подкраска тепловоза после осмотра ОТК	4,00	2		2,00
126-128		Устранить замечания по тепловозу после контрольного осмотра ОТК и сдать тепловоз по акту готовности	25,00	5		5,00
		Всего	1040

1 2 3 4 5 6 7

Скачать файл