Организация ремонта и проектирование участка по ремонту дизелей. Назначение участка по ремонту дизелей. Режим работы участка по ремонту дизелей и расчет фондов рабочего времени

2.1 Организация ремонта и проектирование участка по ремонту дизелей

2.1.1 Назначение участка по ремонту дизелей

Участок предназначен для обеспечения качественного проведения капитальных ремонтов дизелей К6S310DR и их вспомогательных сборочных единиц.

Участок состоит из следующих позиций:

- разборочная;

- восстановление крупных сборочных единиц;

- восстановление основных сборочных единиц;

- восстановление вспомогательных сборочных единиц;

- топливной аппаратуры;

- сборочный;

- испытательная станция.

В структуре ремонтного производства  локомотивного депо участок по ремонту дизелей является одним из наиболее крупных как по производственной площади, так и по объемам выполняемых работ. В нем производят: сборку и разборку дизеля, ремонт (восстановление) крупных сборочные единиц (блоков цилиндров, поддизельную раму, коленчатых валов).

Дизель-агрегатное отделение, специализированное отделение в котором ремонтируют (восстанавливают) агрегаты и узлы, снятые с дизеля. В этом отделении ремонтируют шатунно-поршневую группу, крышки цилиндров, цилиндровые втулки, воздухонагнетатели, редуктора, водяные и масляные насосы. Здесь же  организуют участок для испытания водяных и масляных насосов, нагнетателей, редукторов. Дизель-агрегатное отделение находится рядом с позициями разборки и сборки дизелей.

Кроме испытаний и регулировок дизель и его агрегаты, узлы проходят окончательную проверку и регулировку при реостатных испытаниях тепловоза и его пробной обкатке после ремонта.

При ремонте применяют современные методы и средства контроля, специальное оборудование. Все технологические операции выполняют рабочие высокой квалификации.

2.1.2 Режим работы участка по ремонту дизелей и расчет фондов рабочего времени

Исходя из годового объема ремонта дизелей в депо, принимаем график работы в одну смену по 8 часов.

Годовой календарный фонд времени работы явочного контингента, ч/год, определяется по формуле

                                  (1)

где Д_п – число полных рабочих дней  в году; для 2007 года Д_п = 245 дней;

t_п – продолжительность полного рабочего дня, ч; t_п = 8 ч;

Д^’ – число предпраздничных дней, несовпадающих с общими выходными; для 2007 года Д^’ = 8 дней;

t^’ – продолжительность  предпраздничного дня, ч; t^’ = 7 ч.

Тогда

ч/год.

Годовой эффективный фонд времени работников списочного контингента, ч/год, определяется по формуле

                                 (2)

где Д_о – количество дней отпуска; Д_о = 30 дней;

a – коэффициент, учитывающий невыход на работу по уважительной причине; a = 0,95.

Тогда

ч/год.

Годовой фонд работы оборудования, агрегато-ч/год, определяется по формуле

                                   (3)

где S_см – число смен, принимаем для дизельного участка S_см = 1;

a_р – коэффициент, учитывающий простой оборудования в плановом ремонте; a_р =  0,97.

Тогда

агрегатов/год.

2.1.3 Выбор формы организации производства для участка ремонта дизелей и расчет такта выпуска из ремонта

Для участка принимаем прямоточную форму организации производства.

Такт выпуска – интервал времени, через который периодически производится выпуск изделий определённых наименования, типоразмера и исполнения

,                        (4)

где П – годовой объём выпуска из ремонта, П = 100 агрегатов.

 ч/агрегат.

Для удобства в оперативном планировании принимаем Т = 20 ч, определяем скорректированное значение годового объёма выпуска и во всех дальнейших расчётах оперируем этой величиной.

 агрегатов.

Ритм выпуска – количество изделий определённых наименований, типоразмера и исполнений, выпускаемых в единицу времени,

,                        (5)

 агрегатов/ч.

2.1.4 Расчет трудоемкости производственной программы

По расчетам предыдущего пункта программа ремонта дизеля K6S310DR составляет 99 агрегатов в год. Перечень работ по капитальному ремонту дизеля в объеме КР-1 представлен в пункте 2.1.7. Исходя из перечня будет составлен линейный график ремонта и график