Экономика и менеджмент \ Экономика транспортных и логистических систем

План грузовых перевозок по дороге. Планирование перевозок грузов. Определение объема перевозок по дороге

Страницы работы

43 страницы (Word-файл)

Скачать файл

Фрагмент текста работы

Расходы на перевозку грузов железнодорожным транспортом определяются по формуле:

а) при наличии п/п у получателя:

Р_ж/д= 2С+b_нк+b_дв*l_ж/д,

где С – тариф на перевозку грузов по подъездным путям,

l_ж/д – расстояние от станции отправления до станции назначения (l_ж/д = 0,95 l_авт.).

б) при отсутствии п/п у получателя:

Р_ж/д= С+b_нк+b_дв*l_ж/д+ а_нк+а_дв*S,

где S – расстояние перевозки груза автомобильным транспортом от станции назначения до склада получателя.

Автомобильный транспорт имеет сферу целесообразного применения, ограниченную дальностью, при которой затраты на перевозку грузов автомобильным и железнодорожным транспортом равновелики (критическая дальность). Величина критической дальности определяется из уравнений:

а) при наличии п/п у получателя:

а_нк+а_дв*l_авт.= 2С+b_нк+b_дв*l_ж/д,

l_авт.= 2С+b_нк - а_нк / а_дв- b_дв*0,95

б) при отсутствии п/п у получателя:

l_авт.= С+b_нк + а_дв*S / а_дв- b_дв*0,95.

Для предприятий имеющих подъездные пути

уголь
	lуг	=	450	-	210	+	2	*	290	=	25
	lуг	=	37	-		4,6	*	0,95		=	25

нефть
	lнеф	=	980	-	490	+	2	*	390	=	16
	lнеф	=	83	-		5,8	*	0,95		=	16

строительные материалы
	lстр	=	340	-	170	+	2	*	300	=	18
	lстр	=	47	-		4,3	*	0,95		=	18

остальные грузы
	lост	=	530	-	290	+	2	*	290	=	17
	lост	=	57	-		7,8	*	0,95		=	17

Для предприятий, не имеющих подъездные пути

уголь
	lуг	=	450	+	290	+	37	*	7	=	31
	lуг	=	37	-		4,6	*	0,95		=	31

нефть
	lнеф	=	980	+	390	+	83	*	7	=	25
	lнеф	=	83	-		5,8	*	0,95		=	25

строительные материалы
	lстр	=	340	+	300	+	47	*	7	=	23
	lстр	=	47	-		4,3	*	0,95		=	23

остальные грузы
	lост	=	530	+	290	+	57	*	7	=	25
	lост	=	57	-		7,8	*	0,95		=	25

Величину автомобильных перевозок вдоль одного из железнодорожных направлений, примыкающих к станции отправления получают умножением линейной плотности потребления на расстояние вывоза автомобильным транспортом. Общий вывоз автотранспортом из данного грузообразующего пункта определяется по числу железнодорожных направлений. Все расчеты сведены в таблицу 1.1.

Таблица 1.1

Объем перевозок автотранспортом
Род груза	Станция отправления	Дальность перевозок автотранспортом		Линейная плотность потребления, тыс. т.км		Число примыкающих Ж/Д линий	Отправление автотранспортом тыс. т.		Итого тыс.т:
Род груза	Станция отправления	предприятия имеющие подъездные пути	предприятия не имеющие подъездные пути	предприятия имеющие подъездные пути	предприятия не имеющие подъездные пути	Число примыкающих Ж/Д линий	предприятия имеющие подъездные пути	предприятия не имеющие подъездные пути	Итого тыс.т:
Уголь	Анжерская	25	31	3,7	4	2	185	248	433
	Итатка					3	278	372	650
	Барзас					1	93	124	217
	Тайга					3	278	372	650
	Проектная					3	278	372	650
	Белово					2	185	248	433
	Прокопьевск					2	185	248	433
	Междуреченск					1	93	124	217
	Осинники					2	185	248	433
Нефть	Омск	16	25	3,3	1,4	4	211	140	351
	Татарская					3	158	105	263
	Сокур					3	158	105	263
	Томск					2	106	70	176
Строительные материалы	Омск	18	23	2,5	1,6	4	180	147	327
	Новосибирск					3	135	110	245
	Асино					1	45	37	82
	Таштагол					1	45	37	82
	Междуреченск					1	45	37	82
Остальные грузы	Омск	17	25	3,3	1	4	224	100	324
	Новосибирск					3	168	75	243
	Барабинск					2	112	50	162
	Татарская					3	168	75	243
	Барнаул					5	281	125	406
	Новокузнецк					3	168	75	243
	Томск					2	112	50	162
	Кемерово					1	56	25	81

1.2.2 Определение объема перевозок по дороге

После определения объема перевозок, который будет выполнен автомобильным транспортом, составляется транспортно-экономический баланс – ресурсная часть (по родам грузов, таблицы 1.2-1.5.) и распределительная часть (таблица 1.6.).

Таблица 1.2

ТЭБ района тяготения дороги по углю (ресурсная часть) тыс. тонн
Показатели	Грузообразующие пункты									Прием по станции:	Всего по дороге:
Показатели	Анжерская	Итатка	Барзас	Тайга	Проектная	Белово	Прокопьевск	Междуреченск	Осинники	Мариинск	Всего по дороге:
Добыча	6000	7500	6000	7500	7000	6000	11000	6000	3500		60500
Вывоз из запаса (+)	240	300	240	300	280	240	440	240	140		2420
Отложение в запас (-)	162	203	162	203	189	162	297	162	95		1635
Итого:	6078	7597	6078	7597	7091	6078	11143	6078	3545		61285
Расход на собственные нужды	48	60	48	60	56	48	88	48	28		484
Прием по стыковым пунктам										28500
Перевозка др. видами транспорта	433	650	217	650	650	433	433	217	433
Итого объем перевозок:	5597	6887	5813	6887	6385	5597	10622	5813	3084	28500	85185

Таблица 1.3

ТЭБ района тяготения дороги по нефтепродуктам (ресурсная часть) тыс. тонн
Показатели	Грузообразующие пункты				Прием по стыковым пунктам:	Всего по дороге:
Показатели	Омск	Татарская	Сокур	Томск	Прием по стыковым пунктам:	Всего по дороге:
Добыча	16500	4600	8400	5700		35200
Вывоз из запаса (+)	660	184	336	228		1408
Отложение в запас (-)	446	124	227	154		951
Итого:	16714	4660	8509	5774		35657
Расход на собственные нужды	132	37	67	46		282
Прием по стыковым пунктам
Перевозка др. видами транспорта	351	263	263	176
Итого объем перевозок:	16231	4360	8179	5552		34322

Таблица 1.4

ТЭБ района тяготения дороги по строительным материалам (ресурсная часть) тыс. тонн
Показатели	Грузообразующие пункты					Прием по станции:	Всего по дороге:
Показатели	Омск	Новосибирск	Асино	Таштагол	Междуреченск	Исилькуль	Всего по дороге:
Добыча	1400	5400	3800	2700	1800		15100
Вывоз из запаса (+)	56	216	152	108	72		604
Отложение в запас (-)	38	146	103	73	49		409
Итого:	1418	5470	3849	2735	1823		15295
Расход на собственные нужды	11	43	30	22	14		120
Прием по стыковым пунктам						9800
Перевозка др. видами транспорта	327	245	82	82	82
Итого объем перевозок:	1080	5182	3737	2631	1727	9800	24157

Таблица 1.5

ТЭБ района тяготения дороги по остальным грузам (ресурсная часть) тыс. тонн
Показатели	Грузообразующие пункты								Прием по станции:	Всего по дороге:
Показатели	Омск	Новосибирск	Барабинск	Татарская	Барнаул	Новокузнецк	Томск	Кемерово	Называевская	Всего по дороге:
Добыча	2100	4300	900	800	5200	3500	2700	3100		22600
Вывоз из запаса (+)	84	172	36	32	208	140	108	124		904
Отложение в запас (-)	57	116	24	22	140	95	73	84		611
Итого:	2127	4356	912	810	5268	3545	2735	3140		22893
Расход на собственные нужды	17	34	7	6	42	28	22	25		181
Прием по стыковым пунктам									12600
Перевозка др. видами транспорта	324	243	162	243	406	243	162	81
Итого объем перевозок:	1786	4079	743	561	4820	3274	2551	3034	12600	33448

Таблица 1.6

Технико-экономический баланс дороги (распределительная часть), тыс. т.
Показатели	Уголь	Нефть	Строительные материалы	Остальные грузы	Итого:
Объем перевозок	85185	34322	24157	33448	177112
Выгрузка (прибытие)	24600	22200	17600	17800	82200
Сдача (всего), в т.ч.	60585	12122	6557	15648	94912
Называевская	18176	4243			22419
Исилькуль	21205	1212			22417
Кулунда	12116	2424	1967	4694	21201
Локоть	9088	4243	2295	3130	18756
Мариинск			1311	3912	5223
Междуреченск			984	3912	4896

1.3 Прикрепление пунктов потребления к пунктам производства

1.3.1 Постановка и решение транспортной задачи

На основе транспортно-экономического баланса производится прикрепление пунктов с наличием ресурсов (станции погрузки и приема с других дорог) к пунктам с потребностью в ресурсах (станции выгрузки и сдачи на другие дороги). Для этого решается транспортная задача линейного программирования. Для её решения подготавливается информация – кратчайшие расстояния между пунктами, определяемые по карте-схеме железной дороги (таблицы 1.7-1.9). В качестве критерия оптимальности принимается минимум тонно-километровой работы. Полученные в результате решения данные заносятся в таблицы 1.10-1.13 по каждому роду грузов.

Таблица 1.7

Информация для транспортной задачи (Уголь)
Станция отправления	Ресурсы, тыс.т	Расстояние перевозок до станции назначения, км
Станция отправления	Ресурсы, тыс.т	Новокузнецк	Кемерово	Томск	Новосибирск	Барнаул	Бийск	Барнаул-Локоть	Барнаул-Кулунда	Среднесибирская-Карасук	Барабинск	Татарская	Карасук-Иртышская	Карасук-Татарская	Омск	Татарская-Омск	Малиновое озеро	Называевская	Исилькуль	Кулунда	Локоть
Потребность, тыс.т	85185	5300	6200	1400	2700	1000	600	200	800	1100	500	500	400	1100	1500	1100	200	18176	21205	12116	9088
Анжерская	5597	455	217	118	225	477	624	630	648,5	626	511	666	924	776	840	753	938	984	973	820	783
Итатка	6887	565	327	54	335	587	734	740	758,5	736	621	776	1034	886	950	863	1048	1094	1083	930	893
Барзас	5813	361	123	320	341	474	621	627	645,5	711	627	782	1009	892	956	869	935	1100	1089	817	780
Тайга	6887	424	186	87	194	446	593	599	617,5	595	480	635	893	745	809	722	907	953	942	789	752
Проектная	6385	163	151	348	286	276	423	429	447,5	513	572	727	811	816	901	814	737	1045	1034	619	582
Белово	5597	143	171	368	306	256	403	409	427,5	493	592	747	791	796	921	834	717	1065	1054	599	562
Прокопьевск	10622	52	262	459	397	265	412	418	436,5	502	683	838	800	805	1012	925	726	1156	1145	608	571
Междуреченск	5813	53	367	564	502	370	517	523	541,5	607	788	943	905	910	1117	1030	831	1261	1250	713	676
Осинники	3084	17	331	528	466	334	481	487	505,5	571	752	907	869	874	1081	994	795	1225	1214	677	640
Мариинск	28500	572	334	235	342	594	741	747	765,5	743	628	783	1041	893	957	870	1055	1101	1090	937	900

Таблица 1.8

Информация для транспортной задачи (Нефтепродукты)
Станция отправления	Ресурсы, тыс.т	Расстояние перевозок до станции назначения, км
Станция отправления	Ресурсы, тыс.т	Татарская-Карасук	Сребнесибирская	Барнаул	Карасук-Кулунда	Малиновое Озеро	Бийск	Междуреченск	Новокузнецк	Кемерово	Анжерская	Исилькуль	Кулунда	Локоть	Называевская
Потребность, тыс.т	34322	700	1300	4600	900	300	900	1800	3700	5200	2800	1212	2424	4243	4243
Омск	16231	284	761	805	448	639	952	1117	1064	909	840	133	521	1111	144
Татарская	4360	110	606	650	293	484	797	943	890	735	666	307	366	956	318
Сокур	8179	587	244	288	703	749	435	523	470	258	189	784	631	594	795
Томск	5552	832	489	533	948	994	680	564	511	273	118	1029	876	839	1040

Таблица 1.9

Информация для транспортной задачи (Строительные материалы)
Станция отправления	Ресурсы, тыс.т.	Расстояние перевозок до станции назначения, км
Станция отправления	Ресурсы, тыс.т.	Тайга	Барабинск-Татарская	Татарская-Карасук	Иртышское	Кулунда	Малиновое Озеро	Барнаул	Кемерово	Новокузнецк	Проектная	Среднесибирская	Мариинск	Междуреченск	Кулунда	Локоть
Потребность, тыс. т	24157	1400	2200	1300	1200	1500	500	2200	1800	2000	2100	1400	1311	984	1967	2295
Омск	1080	809	251,5	284	165	521	639	805	909	1064	901	761	957	1117	521	1111
Новосибирск	5182	194	363,5	551	780	610	728	267	294	449	286	223	342	502	610	573
Асино	3737	181	738,5	926	1155	970	1088	627	367	605	442	583	329	658	970	933
Таштагол	2631	614	1002,5	1047	1147	850	968	507	504	190	353	551	762	243	850	813
Междуреченск	1727	477	865,5	910	1010	713	831	370	367	53	216	414	625	0	713	676
Исилькуль	9800	942	384,5	417	298	654	772	938	1042	1197	1034	894	1090	1250	654	1244

Таблица 1.9

Информация для транспортной задачи (Остальные грузы)
Станция отправления	Ресурсы, тыс.т.	Расстояние перевозок до станции назначения, км
Станция отправления	Ресурсы, тыс.т.	Кулунда	Среднесибирская	Топки	Проектная	Таштагол	Юрга	Малиновое Озеро	Локоть	Иртышское-Карасук	Мариинск	Междуреченск	Локоть	Кулунда
Потребность, тыс.т	33448	2600	1800	2200	2800	2600	2000	300	1800	1700	3912	3912	3130	4694
Омск	1786	521	761	871	901	1254	766	639	1111	270	957	1117	1111	521
Новосибирск	4079	610	223	256	286	639	151	728	573	714	342	502	573	610
Барабинск	743	521	509	542	572	925	437	639	859	480	628	788	859	521
Татарская	561	366	606	697	727	1080	592	484	956	325	783	943	956	366
Барнаул	4820	343	44	389	276	507	403	461	306	535	594	370	306	343
Новокузнецк	3274	660	361	276	163	190	381	778	623	852	572	53	623	660
Томск	2551	876	489	235	348	701	130	994	839	980	235	564	839	876
Кемерово	3034	770	471	38	151	504	143	888	733	962	334	367	733	770
Называевская	12600	665	905	1015	1045	1398	910	783	1255	414	1101	1261	1255	665

Таблица 1.10

Межучастковая и межстанционная корреспонденция грузов, тыс. т (Уголь)
Станция отправления	Ресурсы, тыс.т	Перевозки, в том числе до станции, тыс. т:
Станция отправления	Ресурсы, тыс.т	Новокузнецк	Кемерово	Томск	Новосибирск	Барнаул	Бийск	Барнаул-Локоть	Барнаул-Кулунда	Среднесибирская-Карасук	Барабинск	Татарская	Карасук-Иртышская	Карасук-Татарская	Омск	Татарская-Омск	Малиновое озеро	Называевская	Исилькуль	Кулунда	Локоть
Потребность, тыс.т		5300	6200	1400	2700	1000	600	200	800	1100	500	500	400	1100	1500	1100	200	18176	21205	12116	9088
Анжерская	5597	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	790	0	0	0	0	4807	0	0
Итатка	6887	0	0	1400	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	5487	0	0	0
Барзас	5813	0	5813	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
Тайга	6887	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	6887	0	0	0
Проектная	6385	0	387	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	5998
Белово	5597	0	0	0	0	487	600	200	800	1100	0	0	400	310	0	0	200	0	0	1494	6
Прокопьевск	10622	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	10622	0
Междуреченск	5813	5300	0	0	0	513	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
Осинники	3084	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	3084
Мариинск	28500	0	0	0	2700	0	0	0	0	0	500	500	0	0	1500	1100	0	5802	16398	0	0

Целевая функция: 62319490 тыс.т км

Таблица 1.11

Межучастковая и межстанционная корреспонденция грузов, тыс. т (Нефтепродукты)
Станция отправления	Ресурсы, тыс.т	Перевозки, в том числе до станции, тыс. т:
Станция отправления	Ресурсы, тыс.т	Татарская-Карасук	Сребнесибирская	Барнаул	Карасук-Кулунда	Малиновое Озеро	Бийск	Междуреченск	Новокузнецк	Кемерово	Анжерская	Исилькуль	Кулунда	Локоть	Называевская
Потребность, тыс.т		700	1300	4600	900	300	900	1800	3700	5200	2800	1212	2424	4243	4243
Омск	16231	0	1300	709	900	300	900	0	0	0	0	1212	2424	4243	4243
Татарская	4360	700	0	3660	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
Сокур	8179	0	0	231	0	0	0	1800	3700	2448	0	0	0	0	0
Томск	5552	0	0	0	0	0	0	0	0	2752	2800	0	0	0	0

Целевая функция: 16677018 тыс.т км

Таблица 1.12

Межучастковая и межстанционная корреспонденция грузов, тыс. т (Строительные материалы)
Станция отправления	Ресурсы, тыс.т.	Перевозки, в том числе до станции, тыс. т:
Станция отправления	Ресурсы, тыс.т.	Тайга	Барабинск-Татарская	Татарская-Карасук	Иртышское	Кулунда	Малиновое Озеро	Барнаул	Кемерово	Новокузнецк	Проектная	Среднесибирская	Мариинск	Междуреченск	Кулунда	Локоть
Потребность, тыс. т		1400	2200	1300	1200	1500	500	2200	1800	2000	2100	1400	1311	984	1967	2295
Омск	1080	0	0	0	0	1080	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
Новосибирск	5182	0	0	0	0	0	0	2200	774	0	726	1400	0	0	0	82
Асино	3737	1400	0	0	0	0	0	0	1026	0	0	0	1311	0	0	0
Таштагол	2631	0	0	0	0	0	0	0	0	1257	1374	0	0	0	0	0
Междуреченск	1727	0	0	0	0	0	0	0	0	743	0	0	0	984	0	0
Исилькуль	9800	0	2200	1300	1200	420	500	0	0	0	0	0	0	0	1967	2213

Целевая функция: 10214620 тыс.т км

Таблица 1.13

Межучастковая и межстанционная корреспонденция грузов, тыс. т (Остальные грузы)
Станция отправления	Ресурсы, тыс.т.	Перевозки, в том числе до станции, тыс. т:
Станция отправления	Ресурсы, тыс.т.	Кулунда	Среднесибирская	Топки	Проектная	Таштагол	Юрга	Малиновое Озеро	Локоть	Иртышское-Карасук	Мариинск	Междуреченск	Локоть	Кулунда
Потребность, тыс.т		2600	1800	2200	2800	2600	2000	300	1800	1700	3912	3912	3130	4694
Омск	1786	0	1786	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
Новосибирск	4079	0	0	0	0	718	2000	0	0	0	1361	0	0	0
Барабинск	743	0	0	0	743	0	0	0	0	0	0	0	0	0
Татарская	561	0	0	0	561	0	0	0	0	0	0	0	0	0
Барнаул	4820	0	0	0	0	0	0	0	1800	0	0	0	3020	0
Новокузнецк	3274	0	0	0	0	1882	0	0	0	0	0	1392	0	0
Томск	2551	0	0	0	0	0	0	0	0	0	2551	0	0	0
Кемерово	3034	0	0	2200	0	0	0	0	0	0	0	834	0	0
Называевская	12600	2600	14	0	1496	0	0	300	0	1700	0	1686	110	4694

Целевая функция: 15942988 тыс.т км

1.3.2 Расчет объема перевозок по видам сообщений

По данным таблиц 1.10-1.13 определяется объем перевозок по видам сообщений и составляются таблицы объема перевозок по местному сообщению, ввозу, вывозу, транзиту, считается грузооборот (таблицы 1.14-1.26).

Таблица 1.14

Местное сообщение (Уголь)
Станция отправления	Станция и участок прибытия	Объем перевозок Рмес, тыс. тонн	Расстояние, км	Грузооборот тыс. т км
Анжерская	Карасук-Татарская	790	776	613040
Итатка	Томск	1400	54	75600
Барзас	Кемерово	5813	123	714999
Проектная	Кемерово	387	151	58437
Белово	Барнаул	487	256	124672
Белово	Бийск	600	403	241800
Белово	Барнаул-Локоть	200	409	81800
Белово	Барнаул-Кулунда	800	427,5	342000
Белово	Среднесибирская-Карасук	1100	493	542300
Белово	Карасук-Иртышская	400	791	316400
Белово	Карасук-Татарская	310	796	246760
Белово	Малиновое озеро	200	717	143400
Междуреченск	Новокузнецк	5300	53	280900
Междуреченск	Барнаул	513	370	189810
Итого:		18300		3971917

Таблица 1.15

Ввоз (Уголь)
Станция отправления	Станция сдачи	Объем перевозок Рвыв, тыс. т	Расстояние, км	Грузооборот тыс. т км
Мариинск	Новосибирск	2700	342	923400
Мариинск	Барабинск	500	628	314000
Мариинск	Татарская	500	783	391500
Мариинск	Омск	1500	957	1435500
Мариинск	Татарская-Омск	1100	870	957000
Итого:		6300		4021400

Таблица 1.16

Вывоз Угля
Станция отправления	Станция сдачи	Объем перевозок Рвыв, тыс. т	Расстояние, км	Грузооборот тыс. т км
Анжерская	Исилькуль	4807	973	4677211
Итатка	Называевская	5487	1094	6002778
Тайга	Называевская	6887	953	6563311
Проектная	Локоть	5998	582	3490836
Белово	Кулунда	1494	599	894906
Белово	Локоть	6	562	3372
Прокопьевск	Кулунда	10622	608	6458176
Осинники	Локоть	3084	640	1973760
Итого:		38385		30064350

Таблица 1.17

Транзит (Уголь)
Станция приема	Станция Сдачи	Объем перевозок Р_тр, тыс. т	Расстояние, км	Грузооборот, тыс. т. Км
Мариинск	Называевская	5802	1101	6388002
Мариинск	Исилькуль	16398	1090	17873820
Итого:		22200		24261822

Проверка правильности расчетов:

Р_мест. + Р_вв. = Р_приб.,

Р_мест. + Р_выв. = Р_отпр.,

Р_вв. + Р_тр. = Р_пр.,

Р_выв. + Р_тр. = Р_сд.,

Р_отпр. + Р_пр. = Р_приб. + Р_сд. = Р_перев..

Р_отпр., Р_пр., Р_приб., Р_сд., Р_перев.– объемы отправления, приема, прибытия, сдачи, перевозок, рассчитанные в таблицах 1.2-1.6.

Проверка по Углю
18300	+	6300	=	24600	=	24600	(таб 1.6)

18300	+	38385	=	56685	=	56685	(таб 1.2)

6300	+	22200	=	28500	=	28500	(таб 1.2)

38385	+	22200	=	60585	=	60585	(таб 1.6)

56685	+	28500	=	24600	+	60585	=	85185

Аналогично по остальным родам грузов.

Таблица 1.18

Местное сообщение НЕФТЬ
Станция отправления	Станция и участок прибытия	Объем перевозок Рмес, тыс. т	Расстояние, км	Грузооборот, тыс. т км
Омск	Сребнесибирская	1300	761	989300
Омск	Барнаул	709	805	570745
Омск	Карасук-Кулунда	900	448	403200
Омск	Малиновое Озеро	300	639	191700
Омск	Бийск	900	952	856800
Татарская	Татарская-Карасук	700	110	77000
Татарская	Барнаул	3660	650	2379000
Сокур	Барнаул	231	288	66528
Сокур	Междуреченск	1800	523	941400
Сокур	Новокузнецк	3700	470	1739000
Сокур	Кемерово	2448	258	631584
Томск	Кемерово	2752	273	751296
Томск	Анжерская	2800	118	330400
Итого:		22200		9927953

Таблица 1.19

Вывоз (Нефть)
Станция отправления	Станция сдачи	Объем перевозок Рвыв, тыс. т	Расстояние, км	Грузооборот, тыс. т км
Омск	Исилькуль	1212	133	161196
Омск	Кулунда	2424	521	1262904
Омск	Локоть	4243	1111	4713973
Омск	Называевская	4243	144	610992
Итого:		12122		6749065

Проверка по Нефтепродукты
22200	+	0	=	22200	=	22200	(таб 1.6)

22200	+	12122	=	34322	=	34322	(таб 1.3)

0	+	0	=	0	=	0	(таб 1.3)

12122	+	0	=	12122	=	12122	(таб 1.6)

34322	+	0	=	22200	+	12122	=	34322

Таблица 1.20

Местное сообщение СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Станция отправления	Станция и участок прибытия	Объем перевозок Рмес, тыс. т	Расстояние, км	Грузооборот, тыс. т км
Омск	Кулунда	1080	521	562680
Новосибирск	Барнаул	2200	267	587400
Новосибирск	Кемерово	774	294	227556
Новосибирск	Проектная	726	286	207636
Новосибирск	Среднесибирская	1400	223	312200
Асино	Тайга	1400	181	253400
Асино	Кемерово	1026	367	376542
Таштагол	Новокузнецк	1257	190	238830
Таштагол	Проектная	1374	353	485022
Междуреченск	Новокузнецк	743	53	39379
Итого:		11980		3290645

Таблица 1.21

Ввоз (Строительные материалы)
Станция приема	Станция и участок прибытия	Объем перевозок Рвв, тыс. т	Расстояние, км	Грузооборот, тыс. т км
Исилькуль	Барабинск-Татарская	1300	384,5	499850
Исилькуль	Татарская-Карасук	2200	384,5	845900
Исилькуль	Иртышское	1300	417	542100
Исилькуль	Кулунда	1200	298	357600
Исилькуль	Малиновое Озеро	420	654	274680
Исилькуль	Среднесибирская	500	772	386000
Итого:		5620		2406280

Таблица 1.22

Вывоз (Строительные материалы)
Станция отправления	Станция сдачи	Объем перевозок Р_выв, тыс. т	Расстояние, км	Грузооборот, тыс. т км
Асино	Мариинск	82	573	46986
Таштагол	Междуреченск	1311	329	431319
Междуреченск	Междуреченск	984	0	0
Итого:		2377		478305

Таблица 1.23

Транзит (Строительные материалы)
Станция приема	Станция сдачи	Объем перевозок Р_тр, тыс. т	Расстояние, км	Грузооборот, тыс. т км
Исилькуль	Кулунда	1967	654	1286418
Исилькуль	Локоть	2213	1244	2752972
Итого:		4180		4039390

Проверка по Строительным материалам
11980	+	5620	=	17600	=	17600	(таб 1.6)

11980	+	2377	=	14357	=	14357	(таб 1.3)

5620	+	4180	=	9800	=	9800	(таб 1.3)

2377	+	4180	=	6557	=	6557	(таб 1.6)

14357	+	9800	=	17600	+	6557	=	24157

Таблица 1.24

Местное сообщение (Остальные грузы)
Станция отправления	Станция и участок прибытия	Объем перевозок Р_мест, тыс. т	Расстояние, км	Грузооборот, тыс. т км
Омск	Среднесибирская	1786	761	1359146
Новосибирск	Таштагол	718	639	458802
Барабинск	Юрга	2000	151	302000
Татарская	Проектная	743	572	424996
Татарская	Юрга	561	727	407847
Барнаул	Локоть	1800	306	550800
Томск	Юрга	1882	190	357580
Кемерово	Топки	2200	38	83600
Кемерово	Проектная	11690		3944771
Итого:		1786	761	1359146

Таблица 1.25

Ввоз (Остальные грузы)
Станция приема	Станция и участок прибытия	Объем перевозок Рвв, тыс. т	Расстояние, км	Грузооборот, тыс. т км
Называевская	Кулунда	2600	665	1729000
Называевская	Среднесибирская	14	905	12670
Называевская	Малиновое Озеро	1496	1045	1563320
Называевская	Иртышское-Карасук	300	783	234900
Итого:		1700	414	703800

Таблица 1.26

Вывоз (Остальные грузы)
Станция отправления	Станция сдачи	Объем перевозок Рвыв, тыс. т	Расстояние, км	Грузооборот, тыс. т км
Новосибирск	Междуреченск	1361	342	465462
Барнаул	Локоть	3020	306	924120
Новокузнецк	Междуреченск	1392	53	73776
Томск	Мариинск	2551	235	599485
Кемерово	Междуреченск	834	367	306078
Итого:		9158		2368921

Таблица 1.27

Транзит (Остальные грузы)
Станция приема	Станция сдачи	Объем перевозок Ртр, тыс. т	Расстояние, км	Грузооборот, тыс. т км
Называевская	Среднесибирская	1686	1261	2126046
Называевская	Мариинск	110	1255	138050
Называевская	Междуреченск	4694	665	3121510
Итого:		6490		5385606

Проверка по Остальным грузам
11690	+	6110	=	17800	=	17800	(таб 1.6)

11690	+	9158	=	20848	=	20848	(таб 1.3)

6110	+	6490	=	12600	=	12600	(таб 1.3)

9158	+	6490	=	15648	=	15648	(таб 1.6)

20848	+	12600	=	17800	+	15648	=	33448

1.4 Построение схемы грузопотоков.

Расчет грузопотока

В данном разделе мы определяем грузооборот дороги в тонно-километрах. Для этого чертится схема грузопотоков , на которую наносятся величины погрузки и выгрузки, приема и сдачи, направление движения грузопотоков, их величины. Схема грузопотоков строится на основании информации, рассчитанной ранее.

В дополнение к построенной схеме грузопотоков составляются таблицы 1.27-1.30 – развязки по станциям дороги (Омск, Новосибирск, Барнаул, Проектная).

На основе схемы грузопотоков составляется таблицы 1.31 «Грузовые потоки и грузооборот по всем грузам» и таблица