Машиностроение \ Электрооборудование локомотивов

Регулировка и испытание крана машиниста усл. № 394. Практическое усвоение порядка испытания крана машиниста

Страницы работы

3 страницы (Word-файл)

Посмотреть все страницы

Скачать файл

Содержание работы

Лабораторная работа № 16

Регулировка и испытание крана машиниста усл. № 394.

Цель: Практическое усвоение порядка испытания крана машиниста.

Оборудование: Стенд для испытания КМ, КМ усл. № 394, секундомер, обтирочный материал.

1. Порядок выполнения работы.

1.1. Изучить схему стенда для испытания крана машиниста (рис. 1).

Рис. 1.

1. Уравнительный резервуар.

2. Кран машиниста.

3. Кран двойной тяги.

4. Кран выпускной с отверстием 2мм.

5. Резервуар объемом 55л.

6. Питательная магистраль.

7. Манометр.

1.2. Провести испытание КМ, результаты занести в таблицу.

1.3. Сравнить результаты испытаний с техническими условиями.

Наименование и способы испытаний	Технические условия	Результаты испытаний
Время зарядки от 0 до 5,0 кгс/ см² при II положении ручки КМ Тормозной магистрали Уравнительного резервуара	не более 4 с 30-40 с
Чувствительность КМ на питание при II и IV положениях ручки КМ При утечке из ТМ через кран с отверстием ø 2 мм величина снижения давления должна быть не более	0,15 кгс/ см²
Темп служебной разрядки ТМ При V положении ручки КМ с давления 5,0 до 4,0 кгс/ см² При VА положении с давления 5,0 до 4,5 кгс/ см²	4,5±0,5 с 15-20 с
Темп экстренной разрядки ТМ При VI положении ручки КМ с 5,0 до 1,0 кгс/ см²	не более 3 с
Переход с завышенного давления в ТМ При II положении ручки КМ с 6,0 до 5,8 кгс/ см²	100-200 с
Плотность УР При IV положении ручки КМ в течение 3 мин повышения давления не должно быть, падение допускается не более	0,1 кгс/ см²
Отсутствие питания ТМ При III положении ручки КМ и утечке из ТМ через отверстие ø 2 мм, питания не должно быть

1.4. При необходимости произвести регулировку крана.

1.4.1. Для регулировки КМ с низкого на высокое давление нужно вворачивать регулировочный винт редуктора, сжимая пружину до тех пор, пока в УР давление не достигнет необходимого.

1.4.2. Для регулировки КМ с высокого на низкое давление нужно регулировочный винт редуктора вывернуть на несколько оборотов, ослабив сжатие пружины, после чего произвести торможение. Если давление установится в УР ниже требуемого, вворачивая регулировочный винт, достигнуть требуемого. Если давление после торможения установится выше требуемого, ещё вывернуть регулировочный винт редуктора и произвести торможение до установления ниже требуемого, а затем регулировочным винтом довести до требуемого.

1.5. Оформить отчёт.

2. Содержание отчёта.

2.1. Наименование и цель работы.

2.2. Перечень оборудования.

2.3. Схема стенда для испытаний.

2.4. Заполненная таблица.

2.5. Ответы на контрольные вопросы.