Влияние температуры и гололедных нагрузок на стрелы провеса компенсированных и некомпенсированных систем простой подвески

Цель: Исследовать влияние температуры и гололедных нагрузок на стрелы провеса компенсированных и некомпенсированных систем простой подвески, а также несущего троса (Н.Т.) и контактного провода для компенсированной и полукомпенсированной систем опорной цепной подвески.

Рис. 1. Эскиз модели: высота НТ от уровня стола в середине пролета; ; С-расстояние между струнами; длина температурного винта со стороны неподвижной анкеровки.

Таблица 1. Результаты исследования модели простой контактной подвески.

Рис 2. Монтажные графики для модели ( некомпенсированная подвеска)

Рис 3. Монтажные графики для модели (компенсированная подвеска)

Рис 4. Монтажные графики для реальной подвески  (некомпенсированная подвеска ).

Рис 5. Монтажные графики для реальной подвески (компенсированная подвеска).

Таблица 2. Результаты исследования полукомпенсированной цепной подвески.

Вывод: Исходя из полученных данных и построенных зависимостей видно, что при прочих равных условиях влияние температуры на стрелу провеса и натяжение провода для компенсированной подвески проходит медленнее, нежели для некомпенсированной подвески.