Требования к конструктивному устройству вагона, страница 4

Потолки купе, служебного помещения должны быть выполнены из тонколистового стального проката по ГОСТ 16523-97 с последующей окраской. Для отделки потолка коридора и туалета должен применяться алюминиевый лист АМг5.М по ГОСТ 21631-76.

Мебель должна отделываться винилискожей – Т обивочной пониженной горючести по ТУ 17-21-561-86. Деревянные детали должны соответствовать требованиям ГОСТ 3191-93. Фанерные плиты ПФА-Т – по                            ТУ 5518-002-00273235-96. Шторы и солнечные занавески должны быть изготовлены из трудновоспламеняемого или негорючего материала.  

КОНСТРУКЦИЯ ВАГОНА

Назначение и область применения

Вагон предназначен для перевозки в контейнерах почтовых и багажных отправлений в составе пассажирских поездов на магистральных путях МПС и подъездных путях предприятий колеи 1520 мм.

Климатическое исполнение «У» категории 1 по ГОСТ 15150-69.

Источники разработки

Конструкторская документация вагонов модели 61-516, 61-533.

«Ведомственные нормы пожарной безопасности Вагоны пассажирские. Требования пожарной безопасности ВНПБ-03».

«Исследование прочности кузова багажного вагона модели 61-533 при статическом действии нормативных нагрузок», ИЦПВ-ТИВ, 26.03.03.

«Типаж перспективного подвижного состава. Пассажирские вагоны локомотивной тяги МПС», 2002г.

Акт «Исследование прочности вагона дизель-электростанции модели 61-535 при испытаниях на соударение», ИЦПВ-ТИВ, 27.03.02.

Санитарно-гигиенические испытания багажного вагона модели 61-533 (протокол ИЦ ВНИИЖТ МПС от 14.05.2003г.).

Исследования по применению щелочных аккумуляторных батарей на почтовых и багажных вагонах (отчет КФ ВНИИВ-1994г., тема 83.84.5.214).

Состав изделия

Вагон должен быть изготовлен в соответствии с требованиями технического задания по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.

          Вагон должен соответствовать «Нормам для расчета и проектирования механической части новых и модернизированных вагонов железных дорог МПС колеи 1520 мм (несамоходных)», утвержденным в 1983г.,                    ГОСТ Р 51690-2000 «Пассажирские вагоны магистральных железных дорог колеи 1520мм. Общие технические условия», требованиям «Ведомственных норм пожарной безопасности пассажирских вагонов (ВНПБ–03)», требованиям «Норм оснащения объектов и подвижного состава федерального железнодорожного транспорта первичными средствами пожаротушения», утвержденные № Г–822у от 31.03.2000г., «Санитарным правилам по организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте (СП 2.5.1198–03)», а также «Нормам безопасности Вагоны пассажирские железнодорожные    (НБ ЖТ ЦЛ01–98)» и «Типажу перспективного подвижного состава. Пассажирские вагоны локомотивной тяги».

          Вагон должен содержать следующие основные части:

1) металлоконструкцию кузова;

2) автосцепное оборудование, подножки, поручни;

3) ходовые части;

4) тормозное оборудование;

5) вентиляцию, кондиционирование, отопление, водоснабжение;

6) электрооборудование;

7) окна и двери;

8) бытовые и служебные помещения.

Основные параметры и размеры

Габаритные размеры и планировка вагона должна соответствовать 531.00.00.000 ПЛ………………………………………………	Лист
Ширина колеи, мм………………………………………………….	1520
Масса тары вагона:  - без экипировки, т…………………………………………………  - с экипировкой, т………………………………………………….	46,5 48
Количество спальных мест, ед. …………………………………...	4
Количество обслуживающего персонала, чел. …………………..	2
Грузоподъемность, тс………………………………………………	22
Грузоподъемность кладовой №1, тс, не более……………………	8
Грузоподъемность кладовой №2, тс, не более……………………	14
Конструкционная скорость, км/ч………………………………….	160
Габарит (ГОСТ 9238-83)…………………………………………...	1 – ВМ
Площадь кладовой № 1, м2, не менее……………………………..	17
Площадь кладовой № 2, м2, не менее……………………………..	32
Количество погрузочных дверей, шт. …………………………….	4
Размеры в свету погрузочных дверей:  - ширина, мм, не менее…………………………………………….  - высота, мм, не менее……………………………………………..	1408 2045
Габаритные размеры контейнеров………………………………...	940х720х1870
Количество контейнеров, шт. (ориентировочно):  - в кладовой № 1…………………………………………………… - в кладовой № 2……………………………………………………	10 23
Длина вагона, мм…………………………………………………...	23962
Длина вагона по осям автосцепки, мм…………………………….	24537

Дополнительные требования:

1) Масса тары и грузоподъемность уточняются по результатам взвешивания опытного образца;

2) Отклонение линейных размеров – в соответствии с рабочими чертежами;

3) Количество контейнеров уточняется по результатам испытаний опытного образца вагона с закрепленными контейнерами на соударение.