Руководство по ремонту редукторно-карданных приводов вагонных генераторов пассажирских вагонов, страница 2

N п/п	Наименование компонентов	Закладка компонентов в раствор
		в %	в кг на 10 л раствора
1.	Сода кальцинированная
	ГОСТ 5100-85	1	0,1
	Стиральный порошок	2	0,2
	Вода	97	9,7
2.	Сода кальцинированная
	ГОСТ 5100-85	2	0,2
	Мыло хозяйственное
	ГОСТ 790-89	0,5	0,05
	Вода	97,5	9,75
3.	Стиральный порошок	1,0-1,5	0,1-0,15
	Вода	99,0-98,5	9,9-9,85

Для обмывки шарико- и роликоподшипников используется раствор, состоящий из воды с добавлением от 8 до 10% отработанной смазки             ЛЗ-ЦНИИ, при обмывке вручную используется керосин.

2.4.5 Пол демонтажно-моечного участка должен быть выложен плитками или быть заливным. Участки пола в зоне рабочих мест необходимо застелить резиновыми ковриками или деревянными решетками.

2.5 Ремонтно-комплектовочный участок

2.5.1 Ремонтно-комплектовочный участок предназначен для ремонта, контроля и комплектовки деталей и узлов приводов вагонных генераторов. Участок должен иметь площадь, необходимую для размещения требуемого количества стеллажей, ремонтных верстаков, столов, обитых листовой сталью, шкафов для хранения отремонтированных деталей и измерительного инструмента, а также сверлильного станка.

2.5.2 В помещении участка должна поддерживаться температура не ниже  плюс 18-20°С

2.5.3 Стены помещения на высоте не менее 2 м должны быть выложены  светлыми кафельными плитками (или окрашены белой масляной краской), остальная часть стен и потолок должны быть выкрашены светлой краской. Пол участка выкладывается метлахской плиткой с гладкой поверхностью или выполняется заливным. Кроме того, участки пола у рабочих мест застилаются резиновыми ковриками или деревянными решетками.

2.5.4 Рабочие места кроме общего освещения должны иметь еще и местное люминесцентное. При этом наименьшая освещенность должна  составлять: общая - 200 лк, комбинированная - 750 лк.

2.6 Монтажный участок

2.6.1 Для удобства выполнения монтажных работ рельсовый путь участка  должен быть поднят на высоту от 350 до 400 мм выше уровня пола и

иметь необходимую длину, соответствующую программе ремонта. На производственной площади монтажного участка устанавливаются устройства для нагрева и охлаждения деталей и прожировки уплотнений, столы с кондукторами для сборки редукторов приводов от торца оси и стенды для монтажа и балансировки редукторов на средней части оси, стенды для сборки, статической и динамической балансировки карданных валов и муфт сцепления, стенд для дефектоскопии, станки сверлильный и шлифовальный, установки для точечной сварки, пресс для демонтажа и монтажа узлов привода.

2.6.2 Испытание редукторов, карданных валов, муфт сцепления после ремонта должно выполняться на стендах, установленных в изолированном помещении. Кроме того, участок должен быть оборудован необходимым количеством стеллажей для хранения деталей, а также шкафами для инструмента и приспособлений.

2.6.3 Контроль состояния и ремонт подшипников рекомендуется производить на ремонтно-комплектовочном участке роликового отделения колёсного цеха депо или завода.

2.6.4 Испытание редукторов от торца и середины оси после ремонта под нагрузкой должно выполняться на стендах, установленных в изолированном помещении.

2.6.5 В соответствии с "Общее руководство по контролю и ремонту шариковых и роликовых (кроме буксовых и полого вала) подшипников пассажирских вагонов железных дорог широкой колеи" РК 104.15.654-2005 необходимо организовать участок по ремонту подшипников редукторов, ремонтирующихся в депо или на заводе.

2.6.6 Отделение по ремонту приводов вагонных генераторов должно входить в состав колесного или колесно-тележечного цеха завода.

2.6.7 Производственная площадь отделения зависит от количества оборудования, необходимого для выполнения годовой программы ремонта приводов вагонных генераторов.

2.6.8 Для определения производственной площади редукторного отделения рекомендуется принимать 10 м² для ремонта одного редукторно-карданного привода от торца шейки оси и от 20 до 25 м² для ремонта одного привода генератора от средней части оси. Кроме этого, должны быть соблюдены утвержденные нормы расстояний между оборудованием и конструкциями зданий, а также ширина проездов для электрокар.

2.6.9 Руководство работой отделения осуществляет мастер.

2.6.10 Количество основных производственных рабочих отделения в целом и по участкам определяют в зависимости от производственной программы с учетом производства всех видов работ по ремонту привода, в том числе и демонтажа и монтажа на вагон.

2.6.11 Технологический процесс ремонта редукторно-карданных приводов генераторов организуют по узловому (агрегатному) методу специализированными бригадами (группами) слесарей.

2.6.12 Рекомендуемая схема размещения оборудования отделения по ремонту редукторно-карданных приводов даны на рисунке 1.

2.6.13 Схема размещения оборудования отделения по ремонту редукторно-карданных приводов в депо или на заводе зависит от конкретных условий предприятия и может отличаться от схемы, данной на рисунке 1.

Рисунок 1 - Схема размещения оборудования в

  редукторном отделении.

1-  Комната мастеров

2-  Стенд для тарировки пружин

3-  Стеллаж

4-  Балансировочный станок АМ-100

5,47- Верстак для ремонта муфт

6-  Кран-балка Q=2,5÷3,2 т

7-  Ручной гидропресс

8-  Стенд для ремонта редукторов ТРКП и ТК-2

9-  Стенд для испытания автоматических муфт сцепления EUK-160

10-  Стенд для ремонта редукторов

11-  Стенд для приспособлений

12-  Регенератор масла

13-  Моечная машина

14-  Ёмкость с керосином

15-  Верстак

16- Электропечь

17-  Гидравлический пресс

18-  Стеллажи для запасных частей

19-  Стеллаж для карданных валов, поступивших в ремонт

20-  Стенд для карданных валов привода ВБА

21-  Стеллаж для карданных валов и опор против скручивания

22-  Стеллаж для карданных валов ТРКП и натяжных устройств поступивших в ремонт

23-  Стеллаж для запасных частей

24-  Стол для инструмента

25-  Стеллаж для запасных частей

26-  Стенд для разборки, сборки и балансировки редукторов от средней части   оси к/п

27-  Стенд для испытания ТРКП

28-  Стеллаж для запасных частей

29-  Стенд для обкатки редукторов от средней части оси к/п

30-  Пульт управления

31-  Кран-балка Q=2,5-3,2 т

32-  Стенд для испытания и ремонта редукторов от средней части оси к/п

33-  Стенд разборки редукторов от средней части оси к/п

34-  Верстак

35-  Ручной гидропресс

36-  Стеллажи для запасных частей редукторов от средней части оси к/п

37-  Электропечь

38-  Транспортная тележка

39-  Шкаф для запасных частей

40-  Электрощит

41- Настольный сверлильный станок

42- Стенд обкатки редукторов от средней части оси без к/п (собственного

      изготовления)

43- Круглошлифовальный станок

44- Шкаф для запасных частей

45- Магнитопорошковый дефектоскоп

46- Вихревой дефектоскоп