Расчет экономической эффективности, модернизации универсального крытого вагона. Определение эксплуатационных показателей, страница 3

Измеритель	Обозначение измерителя	Расходная ставка, руб.	Величина измерителя	Текущие издержки, руб.
Вагоно-километры Вагоно-часы: - на Д.Р. и К.Р. - на обслуживание и ремонт вагоноремонтной базы - на текущее содержание и ремонт станционных путей	∑nS ∑nt ∑nt ∑ntст	5 513 36 843,6	88692 8759,7 8759,7 5693,8	443460 4493726,1 315349,2 4803289,68
Локомотиво-километры с учетом вспомогательного пробега: - тепловозная тяга - электровозная тяга	∑МSобщ ∑МSобщ	601 468	724 1320	435124 617760
Локомотиво-часы: - тепловозная тяга - электровозная тяга	∑Mt ∑Mt	2755 1604	43,2 65,7	119016 105382,8
Тонно-километры брутто	∑Р1бР	1	5692664	5692664
Бригадо-часы локомотивных бригад	∑Бt	6137,5	75,4	462767,5
Килограммы условного топлива	∑Ат	378	8491,5	3209787
Киловатт-часы электроэнергии	∑Аэ	59	34370	2027830
Локомотиво-часы маневровых локомотивов	∑Mtм	27693	28,14	779281
Грузовые отправки	∑O	1992	61,3	122109,6
Отправленные вагоны	∑n	4724	61,3	289581,2
Локомотиво-километры в голове поезда и при одиночном следовании: -    тепловозная тяга -    электровозная тяга	∑MSгo ∑MSгo	1931 1325	669,7 1094	1293190,7 1449550
Всего эксплуатационных расходов	Ut	_	.	26 659868,78

6.3 Доходы от перевозочного процесса, приходящие на один вагон в год

P_t=[(365 · d)/T_B] · К_и,                                      (6.26)

где    d - провозная плата в руб. за одну единицу перевозок в крытом вагоне;

Т_в - оборот вагона, Т_в = 5,45 суток;

К_и - коэффициент индексации рубля за период с 1990 по 2004 год.

Провозная плата на период 1990 года определяется по зависимости:

d = 46 + 0,081 · Р_ст + (38,759 - 0,006 · Р²_ст) · 1_ср · 10^-2,          (6.27)

где    Р_ст - статическая нагрузка на вагон, Р_ст = 55т;

l_ср - средняя дально'сть перевозок, 1_ср = 930км.

d = 46 + 0,081 · 55 + (38,759 - 0,006 · 55²) · 930 · 10^-2 = 220,9 руб.

P_t= [(365 · 220,9 ) / 5,45] · 2500 = 36985550руб.

6.4 Определение капитальных вложений

При выполнении капитального ремонта с продлением срока службы крытого вагона в Брестском вагонном депо для изготовления крыш разработан и изготовлен стенд-кантователь для их сборки.

Стоимость стенда для изготовления крыш - 2350000руб.РБ.

Для восстановления изношенных поверхностей деталей автосцепного устройства плазменно-порошковым методом приобретена установка УГГИП-2 стоимостью 16млн.руб.РБ.

Общие затраты на капитальные вложения составляют 18,35млн.руб.РБ.

6.5 Определение экономического эффекта

- доходы одного вагона в год           P_t =369 85550 руб.РБ.

- издержки от эксплуатации             U_t = 26659868 руб.РБ.

- капитальные вложения                  K_t= 18350000 руб.РБ.

Экономический эффект от работы одного вагона в год:

Э_t=(P_t-U_t)-K_t·E,                                                  (6.28)

где    Е = 0,15 - отраслевой нормативный коэффициент.

Э_t = (36985550 - 26659868) - 0,15·18350000 = 7573182 руб.РБ

На годовую программу модернизируемых вагонов N = 50ед.:

∑Э_t=50 · Э_t= 50 · 7573182 = 378659100 руб.РБ.

ЛИТЕРАТУРА

1. Нормы для расчета и проектирования вагонов железных дорог МПС колеи 1520 мм (несамоходных). - М: ГосНИИВ - ВНИИЖТ, 1996. 314 с.

2. Расчет вагонов на прочность. Под ред. Л. А. Шадура. - М.: Машиностроение, 1971.- 428 с.

3. Пастухов   И.Ф.,   Пигунов   В.В.   Расчет   вагонных   конструкций   методом конечных элементов. - РИО Гомель, 1991. - 126 с.

4. Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Альбом-справочник. 002И-97 ПКБЦВ, 1998.- 283 с.

З. Пастухов И.Ф., Лукин В.В., Жуков Н.И. Вагоны. - М.: Транспорт, 1988. - 280с.

6. Сенько В.И., Чернин И.Л., Бычек И.С. Техническое обслуживание вагонов, организация ремонта грузовых вагонов депо. - Гомель, 2002. -371 с.

7. Алексеев В.Д., Сорокин Г.Е. Ремонт вагонов. - М.: Транспорт, 1973. -312 с.

8. Инструкция    по    сварке    и    наплавке    при    ремонте    грузовых    вагонов. ЦВ 2001-98.-М: Транспорт, 1998. -148 с.

9. Руководство   по   деповскому   ремонту   грузовых   вагонов   колеи   1520   мм. ЦВ 587. - Транспорт, 1998. - 148 с.

10. Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов колеи  1520 мм. ЦВ 627. - М.: Транспорт, 1998. - 110 с.

11. Технология вагоностроения и ремонта вагонов /Под ред. B.C. Герасимова. -М.: Транспорт, 1988. -381 с.

12. Правила    техники    безопасности    и    производственной    санитарии    при техническом обслуживании и ремонте вагонов. ЦВ/64. - М.: Транспорт, 1992. -86

13. Экономика железнодорожного транспорта: Учеб. для вузов ж-д. транспо./ Н.В.Белов, Н.П. Терешина, В.Т. Галабурда и др. Под ред. Н.П. Терешиной, Б.М. Лапидуса, М.Ф. Трихункова - М.: УМК МПС России, 2001 - 600с.: ил.42, табл.46, библиограф.83 назв.