Расчет экономической эффективности шлифования рельсов рельсошлифовальным поездом РШП-48 фирмы «Спено» (Раздел дипломной работы), страница 2

Э= 1000 1,05 20,22= 21231, 0 руб./км

с учетом выработки: Э= 21231 1200= 25477 тыс. руб.

11.3.4 Снижение расхода электроэнергии на тягу поездов

       Потери энергии, вызванные ограничением скорости на 1 км пути в течение года определяются по формуле (11.7)

                          Э= 3,8 3,42 0,83 0,015( V- V) Г,                (11.7)

где 3,42- расход электроэнергии на 1 т., км;

       0,83- стоимость одного кВт ч., руб.;

       0,015- коэффициент сокращения длин участков ограничения скорости в 1,5 раза;

       V, V- установленная скорость движения и скорость при действии ограничений соответственно.

Э= 3,8 3,42 0,83 0,015 ( 80- 50) 20,22=  12759 руб. км

с учетом выработки: Э= 12759 1,2= 15311 тыс. руб.

11.4 Калькуляция стоимости 1 м/смены машины фирмы «СПЕНО» РШП- 48

1.  Прямые затраты                                                                                                        

  Оплата труда                                                                                7047 руб.                                                            

  Расходы на содержание машины                                          77368,5 руб.

   Амортизационные отчисления                                             3893,08 руб.

ИТОГО прямых затрат:                                                     88308,58 руб.

       2. Накладные расходы 170% от п. 1.1                                   11979,90 руб.

            ИТОГО                                                                              100288,48 руб.

       3.1 Прочие расходы и затраты-  3,7% от п. 2                         3710,67 руб.

       3.2 Отчисления в фонд соц. страхования- 36,6% от п. 1.1        2579,20 руб. 

             ИТОГО                                                                                  106578,35 руб.

       3.3 Непредвиденные работы- 0,5% от ( 161756,5)                       532,89  руб.        

            ИТОГО стоимость 1 м/смены                                            107111,24 руб. 

             Количество смен по плану                                                286 м/смен год

             Годовой план выработки                                                               1200 км

             Себестоимость 1 км работы РШП- 48                                 25502,68 руб.

        Произведенные расчеты  покажем в виде сводной таблицы экономической эффективности (11.2)

Таблица 11.2

Сводная таблица расчетов экономической эффективности

Наименование показателей	Единица измерения	Величина, при годовой выработке L= 1200 км
Капитальные вложения: в т.ч. на приобретение РШП, К на               на ремонтную базу, К                     ИТОГО	тыс. руб. тыс. руб. тыс. руб.	27836 2783,6 30619,6
Расходы на эксплуатацию, З	тыс. руб.	30600
Сокращение затрат, Э в т.ч. на неотложные работы, Э           на тягу поездов, Э           на энергетические потери, Э           на потребность в рельсах, Э           ИТОГО	тыс. руб. тыс. руб. тыс. руб. тыс. руб. тыс. руб.	16028 25477 15311 3020 59836

       Определим срок окупаемости (Т) для выработки L= 1200 км, для чего построим  график  дисконтированных  денежных    потоков      (рис. 11.1), предварительно составив таблицу ( 11.3).

                                                                                                               Таблица 11.3

Сводная таблица денежных потоков по годам расчетного периода

Годы	t	(Э- З)t, тыс. руб.	(Э- З)t, тыс. руб.	ЧДД, тыс.руб.
Выработка L= 1200 км
0	1	0,0	0,0	- 30619,6
1	0,869	25406,08	25406,08	- 5213,52
2	0,756	22102,42	47508,5	16888,9
3	0,657	19208,05	66716,55	36096,95
4	0,571	16693,76	83410,31	52790,71
5	0,497	14530,29	97940,6	67321
6	0,432	12629,95	110570,55	79950,95
7	0,375	10963,5	121534,05	90914,45
8	0,326	9530,94	131064,99	100445,39
9	0,284	8303,02	139368,01	108748,41
10	0,247	7221,29	146589,3	115969,7
11	0,214	6256,5	152845,8	122226,2
12	0,186	5437,9	158283,7	127664,1
13	0,162	4736,23	163019,93	132400,33
14	0,141	4122,28	167142,21	136522,61
15	0,122	3566,79	170709	140089,4

       Вывод: Проведя вычисления денежных потоков по годам расчетного периода и построив график дисконтированных денежных потоков, определили, что период окупаемости для выработки L= 1200 км- 1 год и 3,5 месяца.