Проектирование и расчет рельсовой колеи в кривом участке железнодорожного пути, страница 3

l1= 152.9496307373047 (мм)

k1= 83.07291412353516 (мм)k= 160 (мм)

Элемент пути в плане	№ рельсов	Длина рельсов с учетом зазора	∑ требуемого укорочения к концу каждого рельса	Величина несовпадения стыков	Укладываемый рельс
Прямая	1(а)	8	-	-	-
НПК	1(в)	17,01	5	5	Н
Переходная кривая L₀=90	2	25.01	33	33	Н
Переходная кривая L₀=90	3	25.01	83	-77	У
КПК	4(а)	22,97	150	-	-
НКК	4(в)	2,04	156	-4	Н
Круговая кривая L_kk=152,95	5	25,01	239	79	Н
	6	25,01	323	3	У
	7	25,01	406	-74	У
	8	25,01	489	9	Н
	9	25,01	572	-68	У
	10	25,01	655	15	Н
КПК	11(а)	0.8496	658	-	-
КПК	11(в)	24,1603	727	-73	У
Переходная кривая L₀=90	12	25,01	776	-24	Н
Переходная кривая L₀=90	13	25,01	802	2	Н
НПК	14(а)	15.8196	807	-	-
Прямая	14(в)	9.1904	807	7	Н

2.Радиус кривой R=700 м.

введите исходные данные:l0,l2,s1,r,b1,a,b

? 60 25 1520 700 75 8 29

l0= 60 l2= 25 s1= 1520 r= 700 b1= 75 a= 8 b= 29

b= .5061450600624084

f0= 4.285714402794838E-002

s3= 1595 (мм)s2= 1595 (м)

b= .5061450600624084 (рад)f0= 4.285714402794838E-002 (рад)

e1= 68.35713958740234 (мм)e2= 670.5870971679688 (мм)

e= 807.3013916015625 (мм)

l1= 294.3015441894531 (мм)

k1= 56.96428680419922 (мм)k= 80 (мм)

Элемент пути в плане	№ рельсов	Длина рельсов с учетом зазора	∑ требуемого укорочения к концу каждого рельса	Величина несовпадения стыков	Укладываемый рельс
Прямая	1(а)	8	-	-	-
НПК	1(в)	17,01	5	5	Н
Переходная кривая L₀=60	2	25.01	34	34	Н
КПК	3(а)	17.98	68	-	-
НКК	3(в)	7.03	84	4	У
Круговая кривая L_kk=294,30	4	25,01	141	-19	У
	5	25,01	198	38	Н
	6	25,01	255	15	У
	7	25,01	312	-8	У
	8	25,01	396	-31	У
	9	25,01	426	26	Н
	10	25,01	483	3	У
	11	25,01	540	-20	У
	12	25,01	597	37	Н
	13	25.01	654	14	У
	14	25.01	711	-9	У
КПК	15(а)	12.1616	705	-	-
КПК	15(в)	12.8484	765	-35	У
Переходная кривая L₀=60	16	25.01	797	-3	Н
НПК	17(а)	22.1416	807	-	-
Прямая	17(в)	2.8685	807	7	Н

3.Радиус кривой R=1500 м.

введите исходные данные:l0,l2,s1,r,b1,a,b

? 30 25 1520 1500 75 8 29

l0= 30 l2= 25 s1= 1520 r= 1500 b1= 75 a= 8 b= 29

b= .5061450600624084

f0= 9.999999776482582E-003

s3= 1595 (мм)s2= 1595 (м)

b= .5061450600624084 (рад)f0= 9.999999776482582E-003 (рад)

e1= 15.94999980926514 (мм)e2= 775.4013671875 (мм)

e= 807.3013916015625 (мм)

l1= 729.2175903320312 (мм)

k1= 26.58333396911621 (мм)k= 80 (мм)

Элемент пути в плане	№ рельсов	Длина рельсов с учетом зазора	∑ требуемого укорочения к концу каждого рельса	Величина несовпадения стыков	Укладываемый рельс
Прямая	1(а)	8	-	-	-
НПК	1(в)	17,01	5	5	Н
КПК	2(а)	12.99	16	-	-
НКК	2(в)	12,02	29	29	Н
Круговая кривая L_kk=729.22	3	25,01	55	-25	У
	4	25,01	82	2	Н
	5	25,01	109	29	Н
	6	25,01	135	-25	У
	7	25,01	162	2	Н
	8	25,01	188	28	Н
	9	25,01	215	-25	У
	10	25,01	241	1	Н
	11	25,01	268	28	Н
	12	25,01	295	-25	У
	13	25,01	321	1	Н
	14	25,01	348	28	Н
	15	25,01	374	-26	У
	16	25,01	401	1	Н
	17	25,01	428	28	Н
	18	25,01	454	-26	У
	19	25,01	481	1	Н
	20	25,01	507	27	Н
	21	25,01	534	-26	У
	22	25,01	561	1	Н
	23	25,01	587	27	Н
	24	25,01	614	-26	У
	25	25,01	640	0	Н
	26	25,01	667	27	Н
	27	25,01	694	-26	У
	28	25,01	720	0	Н
	29	25,01	747	27	Н
	30	25,01	773	-27	У
КПК	31(а)	16.9175	791	-	-
КПК	31(в)	8.0925	798	-2	Н
НПК	32 (а)	21.9075	807	-	-
Прямая	32(в)	3.1025	807	7	Н

1 2 3