Ценообразование и сметы. Калькуляция транспортных расходов. Каталог единичных расценок, привязанных к местным условиям строительства. Локальная смета. Объективная смета, страница 2

                Для расценки 28 – 380 необходимо определить дополнительные   затраты для балласта  щебеночного. На этот материал составлялась  калькуляция транспортных   расходов и производился расчет стоимости материала, поэтому единичную  стоимость принимаем из табл.3.        Полная  стоимость определяется как произведение   количества     единиц   измерения     и единич-

ной    стоимости  (графа 5 х графа 7).

                  В каталоге единичных расценок графы 1,2,3,4,5,6,7,8 заполняем  согласно [2.стр.97] для расценки   1-1219.  Графа    9 имеет вид    дроби: в числителе – сумма прямых затрат из расценки  1-1219 и стоимость материалов, не учтенных в расценке 1 – 1219  из табл.5. 146+293,7=585,70 руб.; в знаменателе – разность между прямыми затратами и основной заработной платой эксплуата-

ции машин:    585,70 – (137 + 9)=439,70 руб.

Каталог единичных районных расценок для строительства                                                         в  Свердловской области

№ расценки	Шифр ЭСН-   84	Наименование   и харарактер.  строительных    работ и                   конструкций	Едини- ца измерения	Основная заработная плата ррабочих, руб.	Эксплуатация        машин		Затраты труда рабочих чел.ч	Прямые затраты
					всего  руб.	В том числе заработная плата рабочих, обслуживающих машины, руб.
								материал ресурсы
1	2	3	4	5	6	7	8	9
1-1218	123-8	Устройство каменной наброски	100м³ камня в деле	137	1	0,3	278	1277,28
								1145,28

                    1.4. Локальная смета

              Для определения сметной стоимости проектируемых предприятий, зданий, сооружений или их очередей составляется проектно-смектная документация, в состав которой входит также и локальная смета.

              В локальных сметах, в состав рабочей документации, выделяется нормативная условно-чистая продукция. Нормативная условно-чистая продукция представляет собой вновь созданную стоимость, в состав которой входят заработная плата, отчисление на социальное страхование и прибыль    

[10,стр.3-4].

              Согласно задания в курсовой работе необходимо составить локальную сметы:

 1.Наименование стройки  - новая железная дорога;

 2.Накладные расходы на строительные работы –18,8 % ,доля в них нормативной 

     условно-чистой продукции  - 40,3% к основной заработной плате и эксплуата-

     ции машин [10,приложение 1];

3.Район строительства – Свердловская область;

4.Поясной коэффициент к заработной плате-1 [1,приложение 8];

5.Плановые накопления, включаемые в состав нормативной  условно-чистой 

   продукции, определяются по среднеотраслевой норме в размере 44% от основ-

   ной себестоимости заработной платы и затрат по эксплуатации   машин и меха-              

   низмов, содержащихся в прямых затратах.

              В локальной смете на отсыпку земляного полотна показаны раздельно затраты на отсыпку земляного полотна в обыкновенных  грунтах, в скальных  грунтах, дополнительных земляных работ и укрепительных работ.

               В локальной смете графы 6,7,8 заполняются из [2], согласно видам работ, а значения граф 9,11,12 определяем как произведение соответственно  граф 6,7,8 на графу 5. Значения графы 10  определяем  как сумму графы 11 и зна-

менателя графы 12.  Например, при разработке грунта  1 группы экскаватором – драглайном  со сплошной режущей кромкой при емкости ковша 1м ³, графы 6,7,8 соответственно имеют значения 139.0 руб., 1.61 руб., 43,7/137.39 руб., а графы 9,11,12 – соответственно  150*139,0 = 20850 руб.,  150*1,61 = 241,5 руб.,

150*43,7 =6556 руб./150*137,39 = 20608,5 руб., где 150- количество единиц  из-         

мерения .  Графа 10 имеет значение: 241,5+20608,5=20850 руб.

                 После каждого раздела подсчитываем итого по графам  9,10,11,12, нак-

ладные расходы,   нормативную  условно-чистую продукцию по накладным рас-

ходам, плановые накопления от прямых затрат с накладными расходами в разме-

ре 8% , плановые накопления, включаемые в нормативную условно-чистую про-

дукцию и всего по разделу по графам 9,10,11,12.

                  В конце локальной  сметы  подсчитываем всего по смете и определяем  единичную стоимость как отношение всей стоимости определенного вида работ к количеству  единиц измерения этого же вида работ.

                   Локальную смету см. табл. 7.

                           1.5. ОБЪЕКТИВНАЯ     СМЕТА

                   В объективных сметах предусматриваются средства на строительство временных зданий и сооружений  за вычетом возвратных сумм, дополнительные затраты на производство работ в зимнее время, резерв на непредвиденные работы и затраты, приведение в порядок территории строительства [8,стр.217].

                    Объективная смета составляется тогда,когда на  объекте имеется  несколько видов работ.      В курсовой работе объективная смета состоит из работ  по возведению земляного полотна  главного пути и работ по устройству верхнего строения пути. Нормы дополнительных затрат на производство  работ в зимнее время  определяются в зависимости от температурной зоны. Свердловская область принадлежит к III температурной зоне  ,  поправочный коэффициент к нормам К=1 [6, приложение 1]. Нормы дополнительных затрат в зависимости от вида строительства определяются  по [6,стр.7,8].  Стоимость непредвиденных  работ и затрат определяется в размере 1,5% от строительных работ с учетом зим-

него удорожания. Величина затрат на возведение временных зданий и сооружений принимается 7,8% от сметной стоимости строительных работ с учетом непредвиденных затрат.

                      Нормативы для  определения величины нормативной условно-чистой продукции     в нормах на временные здания и сооружения принимаются в размере 30% от расходов на их строительство,  на затраты, связанные  с произ-

Водством  работ в зимнее время согласно [6, стр.7,8] ,на непредвиденные работы и затраты – в размере 1,5% от нормативной условно-чистой продукции с учетом зимнего удорожания.

                       Объективную смету см. табл. 8.

                        Сметная стоимость устройства верхнего строения пути взята из ло-

кальной сметы  Красовского П.