Сопротивление хорошо расправленного сетного полотна при положении его перпендикулярно к течению, страница 10

5.7.2 Расчет плавучести ловушки

Для загрузки ловушки использованы чугунные грузила Б-1,0 ОСТ 15 180-78 в количестве 42 шт. Расчет ведется на две ловушки.

Найдем значение потопляющей силы от веса ловушки в воде Q_лов

Q_лов = Q_б.л + Q_дн.л + Q_т.л + Q_сп.л + n_груз × К_чуг × g, Н         (5.65)

где Q_б.л - вес боковой стенки ловушки в воде (Q_б.л = 173,26), Н;

Q_дн.л - вес днища ловушки в воде (Q_дн.л = 173,26), Н;

Q_т.л - вес тыльной стенки ловушки в воде (Q_т.л = 34,89), Н;

Q_сл.л - вес сливной стенки ловушки в воде (Q_сл.л = 77,32), Н; n_груз - количество грузил (n_груз = 84), шт.;

К_чуг - коэффициент потери веса (n_груз = 0,87);

g - ускорение свободного падения (g = 9,8), м/с².

Q_лов = 173,26 + 173,26 + 34,89 + 77,32 + 84 × 0,87 × 9,8 = 1174,9 Н

Притапливающая сила от давления воды на ловушку Т_пот.л вычисляется по формуле

, Н            (5.66)

где R_раб.б.л - сопротивление боковых стенок ловушки при рабочей скорости течения (R_раб.б.л = 1004,8), Н;

R_{раб.дн.л} - сопротивление днища ловушки при рабочей скорости течения (R_{раб.дн.л} = 1004,8), Н;

R_раб.т.л - сопротивление тыльной стенки ловушки при рабочей скорости течения (R_раб.т.л = 2671,5), Н;

R_{раб.сл.л} - сопротивление сливной стенки ловушки при рабочей скорости течения(R_{раб.сл.л}=4588,3),Н; S_лов - высота ловушки в посадке (S_лов = 8,0), м;

Н_лов - глубина расположения нижней подборы сетного полотна (Н_лов =  = 5,0), м.

=4885,4Н

Определим величину общей потопляющей силы Q_общ.л

Q_общ.л = (Q_лов + Т_пот.л) × n, Н      (5.67)

где n - коэффициент запаса плавучести (n = 2,5).

Q_общ.л = (1174,9 + 4885,4) × 2,5 = 15150,8 Н

Для оснастки ловушки применяется наплав полиэтиленовый А-30 ОСТ 15-371-87.

Вычислим количество наплавов  n_н.л  по формуле

, шт                (5.68)

где Q_н - подъемная сила наплава (Q_н = 30,0), Н.

5.7.3 Расчет плавучести подъемной дороги и лейки

Для оснастки нижней подборы боковых стенок используем чугунные грузила Б-1,0 ОСТ 15 180-78 в количестве 60 шт. Расчет ведется на две подъемные дороги и две лейки вместе.

Потопляющая сила от веса подъемной дороги и лейки в воде Q_п.д.+л вычисляется по следующей формуле:

Q_п.д.+л = Q_{б.д1, 2, 3} + Q_{дн.д1, 2} + Q_дн.д3 + Q_б.л + n_груз × К_чуг × g, Н           (5.69)

где Q_{б.д1, 2, 3} - вес боковой стенки подъемной дороги в воде (Q_{б.д1, 2, 3} = 27,04), Н;

Q_{дн.д1, 2} - вес днища подъемной дороги (1-ой, 2-ой частей) в воде (Q_{дн.д1, 2} =                =  13,52), Н;

Q_дн.д3 - вес днища подъемной дороги (3-й части) в воде (Q_дн.д3 = 26,26), Н; Q_б.л - вес боковой стенки лейки в воде (Q_б.л = 6,66), Н;

n_груз - количество грузил (n_груз = 120), шт.;  

К_чуг - коэффициент потери веса (К_чуг = 0,87);

g - ускорение свободного падения (g = 9,8), м/с².

Q_лов = 27,04 + 13,52 + 26,26 + 6,66 + 4,51 + 120 × 0,87 × 9,8 = 1101,1 Н

Найдем значение притапливающей силы от давления воды на подъемную дорогу и лейку Т_{пот.п.д.+л}, Н, по формуле

, Н       (5.70)

где  - сопротивление боковой стенки подъемной дороги при рабочей скорости течения ( = 1214,1), Н;

 - сопротивление днища подъемной дороги (1-я, 2-я части) при рабочей скорости течения ( = 607,7), Н;

 - сопротивление днища подъемной дороги (3-я часть) при рабочей скорости течения ( = 830,5), Н;

 - сопротивление боковой стенки лейки при рабочей скорости течения ( = 190,5), Н;

 - сопротивление днища лейки при рабочей скорости течения        ( = 114,0), Н;

S_п.д - высота подъемной дороги (S_п.д = 9,5), м;

Н_п.д - глубина расположения нижней подборы (Н_п.д = 8,7), м.

Определим величину общей потопляющей силы Q_{общ.п.д.+л} по формуле

Q_{общ.п.д.+л} = (Q_п.д.+л + T_{пот.п.д.+л}) × n, Н         (5.71)

где n - коэффициент запаса плавучести (n = 2,0).

Q_{общ.п.д.+л} = (1101,1 + 1971,2) × 2,0 = 6144,6.