Другие предметы \ Железнодорожный путь

Вероятный метод определения отказов шпал по износу древесины под подкладками, страница 3

N вариан-та	Т_о млн т в год	t лет	σ_ср,кгс/см²	R, м	Балласт	Порода шпал	Эпюра шпал	Рельсы
1	2	3	4	5	6	7	8	9
1	30	1	3	2000	щебень	сосна	2000	Р65
2	35	2	6	1400	гравий	ель	1840	Р50
3	25	3	9	700	песок	пихта	1600	Р43 (ω=448)
4	40	4	12	500	щебень	листв.	2000	Р43 (ω=380)
5	25	5	15	2000	гравий	кедр	1840	Р65
6	30	6	18	1400	песок	сосна	1600	Р50
7	35	7	21	700	щебень	ель	2000	Р43 (ω=448)
8	40	8	24	500	гравий	пихта	1840	Р43 (ω=380)
9	45	9	27	2000	песок	листв.	1600	Р65
10	50	10	30	1400	щебень	кедр	2000	Р50
11	55	11	33	700	гравий	сосна	1840	Р43 (ω=448)
12	60	12	36	500	песок	пихта	1600	Р43 (ω=380)
13	65	13	39	200	щебень	Листв.	200	Р65
14	70	14	42	1400	гравий	кедр	1840	Р50
15	75	15	45	700	песок	ель	1600	Р43 (ω=448)

Таблица 2.

16	70	14	44	2000	щебень	сосна	2000	Р43 (ω=380)
17	65	13	42	1400	гравий	елб	1840	Р65
18	60	12	40	700	песок	пихта	1600	Р50
19	62	11	38	500	щебень	листв.	2000	Р43 (ω=448)
20	58	10	36	500	гравий	кедр	1840	Р43 (ω=380)
21	54	9	34	700	песок	сосна	1600	Р65
22	52	8	32	1400	щебень	ель	2000	Р50
23	50	7	30	2000	гравий	пихта	1840	Р43 (ω=448)
24	48	6	28	1400	песок	листв	2000	Р43 (ω=380)
25	45	5	20	700	щебень	кедр	1600	Р65

Список литературы

1. С.В. Амелин, Г.Е. Андреев. Устройство и эксплуатация пути. М. Транспорт, 1986.

2. Инструкция по текущему содержанию железнодорожного пути. ЦП – 774, М. Транспорт, 2000

3. В.С. Лысюк. Надежность железнодорожного пути. М. Транспорт, 2001.

Приложение 1

1 2 3

Скачать файл

Уважаемый посетитель!

Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).

Ссылка на скачивание - внизу страницы.