Памятка по работе с системой автоведения на электровозах ЭП2К. Включение и запуск системы

Памятка по работе с системой автоведения на электровозах ЭП2К

Для включения и запуска системы автоведения на электровозе ЭП2К необходимо:

-  установить картридж в гнездо блока регистрации в рабочей кабине электровоза;

-  включить тумблер «МПСУ» на пульте машиниста;

-  войти в основной экран автоведения, нажав клавишу «9» на клавиатуре блока индикации;

-  ввести табельный номер и нажать клавишу ввода (см.табл.);

-  вызвать меню для ввода данных о поездке (см.табл.);

-  ввести номер поезда и нажать клавишу ввода (см.табл.);

-  выбрать режим исполнения расписания;

-  ввести количество вагонов;

-  уточнить вес поезда;

-  нажать клавишу ввода (см.табл.) для окончания ввода;

-  вызвать меню настроек режима автоведения;

-  проверить/выбрать тип тормоза ЭПТ;

-  установить давление при первой ступени торможения;

-  установить разрядку УР при первой ступени торможения;

-  выйти из меню нажав клавишу ввода;

-  вызвать меню ввода временных ограничений;

-  ввести необходимые ограничения;

-  запустить режим автоведения (см.табл.).

Для запуска режима автоведения необходимы следующие условия:

-  привести электровоз в рабочее состояние согласно заводскому руководству по эксплуатации;

-  перевести реверсивную рукоятку в положение «Вперед»;

-  установить задатчик скорости в положение «0»;

-  установить тумблер переключения режима набора позиций в положение «ручной набор»;

-  затем следует нажать клавишу запуска режима автоведения и в течение 5 с перевести штурвал контроллера машиниста в положение «ФП»;

-  произвести отпуск вспомогательного тормоза локомотива.

Для выхода из режима автоведения необходимо установить штурвал в положение «0» или сдвинуть ручку крана из поездного положения.