Назначение припусков, напусков и допусков на штамповки (максимальный момент на тихоходном валу - 3000 Н*м, частота вращения - 70 об/мин)

Балтийский Государственный Технический Университет (ВоенМех) им. Д.Ф. Устинова

Назначение припусков, напусков и допусков на штамповки.

Выполнил:Буркутбаев С.С.

Группа: А133

Проверил: Кошелев Б.С.

Санкт-Петербург

2004г.

I.  Техническое задание.

Техническое задание №1, вариант 3.

В качестве задания выдана компоновочная схема редуктора, состоящего из двух ступеней планетарных механизмов, выполненный по схеме: .

Исходные данные.

1) Максимальный момент на тихоходном валу: .

2) Частота вращения: .

3) Передаточное число: .

4) Режим нагрузки:.

5) Долговечность: .

6) Параметр: .

7) Марка стали колес : I2X2H4A.

8) Термообработка активных поверхностей их зубьев: Цементация.

Гистограмма нагрузки (режим III).

II.  Кинематический и силовой расчет.

II.1. Компоновочная схема .

II.2. Находим параметр  быстроходной ступени, из формулы для расчета общего передаточного отношения  è .

II.3.   Расчет частот вращения основных звеньев обеих планетарных передач.

II.4.   Расчет относительных частот вращения сателлитов.

II.5. Расчет моментов, действующих на основные звенья обеих ступеней планетарных передач.

Таблица № 1.

III.  Проектировочный расчет диаметров зубчатых колес по критерию контактной выносливости активных поверхностей зубьев.

III.1. Эквивалентное время.

III.2. Расчет эквивалентного числа циклов.

III.3.  Расчет коэффициента долговечности.

Для колес a и g твердость поверхности зубьев è , а твердость колеса b è

III.4. Расчет допускаемых напряжений.

Твердость поверхности при цементации стали(12x2Н4А) 57-63 HRC, для шестерни и колеса, по таблице 2.6[1]. Предел выносливости при цементации рассчитывается по формуле  МПа. Рассчитывая по нижнему пределу твердости, получим

Коэффициент безопасности при цементировании     

Допускаемые напряжения для шестерни:

III.5. Допускаемые напряжения для зацепления.

III.6.  Расчетный момент на шестерне.

III.7.  Передаточное число в зацеплении a-g.

III.8.  Определение относительной ширины шестерни.

,

III.9.  Расчет коэффициента неравномерности распределения нагрузки в зацеплении a-g.

Из рисунка 6.16, с 131[6] находим

III.10.  Расчет начального диаметра шестерни (центрального колеса a).

III.11. Расчет начального диаметра сателлита и центрального колеса.

IV.  Определение размеров зубчатых колес планетарного редуктора по критерию изгибной выносливости зубьев. Расчет тихоходной и быстроходной ступени.

IV.1.  Эквивалентное время .

IV.2. Эквивалентные числа циклов нагружения колес.

IV.3. Коэффициент долговечности.

IV.4. Расчет допускаемых напряжений.

Твердость поверхности при цементации стали 12X2Н4А (57-63) HRC, следовательно

IV.5.  Подбор чисел зубьев.

Для тихоходной принимаем , тогда:

, округляем до целого, четного числа   

 ;  

            Для быстроходной  принимаем  тогда:

, округляем до целого, четного числа   

IV.6.  Величины коэффициентов формы зубьев колес планетарного ряда.                                  

IV.7.  Величины отношений.

Выбираем

IV.8Расчетный момент на шестерне(солнечном колесе).

IV.9.  Определение относительной ширины шестерни.

Величину относительной ширины шестерни оставляем той же, что и в расчете на контактную прочность т.е.: .

IV.10. Величина коэффициента неравномерности распределения нагрузки по ширине венцов и среди сателитов.

IV.11.  Значение коэффициента.

По таблице 2.8[6] выбираем

IV.12.  Делительный диаметр шестерни (солнечного колеса).

IV.13.  Предварительное значения модуля.

 (cтр.15[1])

IV.14.  Корректировка числа зубьев.

Так как диаметры не совпадают то производим корректировку чисел зубьев колес.

IV.15.  Таблица окончательных значений параметров рассчитываемой планетарной ступени.