Вважаємо, що на кінці вала двигуна встановлена шестерня, яка передає на вал реактивну силу Р (рис. ). Розміри вала вибираємо з конструктивних міркувань. Приймаючи діаметр початкового кола шестерні , а кут зачеплення . Визначимо силу:
Максимальний згинаючий момент:
Реакції:
Діаметр вала в небезпечному перерізі визначимо, приймаючи :
Приймаємо в небезпечному перерізі .
Вибираємо підшипник 1305 для d=25мм.
Вибираємо підшипник 204 для d=20мм.
Наближений розрахунок на жорсткість. Допустимо, що привідний вал являє собою суцільний рівний вал діаметром 20мм, встановлений на ножових опорах.
Момент інерції .
Найбільший вигин між опорами А і В:
6.5. Обчислення об’ємного, механічного та гідравлічного ККД насоса.
Обчислення об’ємного ККД.
Обчислення втрат за торцевими поверхнями ротора і розподільними дисками. Вважаємо, що на перевальних ділянках знаходиться по одній пластині, в’язкість масла , зазор вибраний в один бік . Оскільки рідина перетікає також між ротором і дисками, вважаємо, що перетікання проходить на ширині
Тоді величина втрат:
Обчислення втрат за пластинами. Приймаємо зазор між пластинами і ротором
Величина втрат:
Обчислення втрат з кільцевих канавок віджимання пластин:
Обчислення втрат по периферії плаваючого розподільного диска. Приймаючи конструктивно
Обчислення втрат через сумарні втрати
Об’ємний ККД:
Обчислення механічного ККД.
Втрати в підшипниках. Приймаємо ККД упорного підшипника η1 = 0,99. Тоді загальний ККД шарикопідшипників:
Втрати на тертя пластин по статорному кільцю. Приймаючи коефіцієнт тертя пластин за напрямляючими, що дорівнюють:
Момент сил рідинного тертя:
Механічний ККД насоса:
Обчислення гідравлічного ККД.
Подача рідини, що проходить через насос:
Рисунок 7. Розрахункова схема маслопроводу.
Еквівалентну схему маслопроводу, по якому рідина потрапляє до напірного штуцера насоса в робочі циліндри показана на рисунку 7.
Де 1 – круглий отвір в кришці d = 22мм і довжиною l= 80мм;
2 – серповидний отвір в розподілювальному диску F1 = 4,48см2;
3 – приймальні вікна блока циліндрів Fо = 5,5см2;
4 – циліндри, які мають площу
Середні швидкості руху рідини складають:
- в отворі 1:
- на ділянці 2:
- на ділянці 3:
Виходячи з того, що довжина трубопроводу мала, враховуємо лише втрати тиску на місцевих опорах.
Для випадку з коліном, приймаємо коефіцієнт , для випадку звуження , для випадку розширення приймаємо .
Приймаючи рух рідини турбулентним, знайдемо сумарні втрати тиску на місцевих опорах в насосі:
Гідравлічний ККД:
Гідромеханічний ККД:
Таким чином, загальний ККД:
Визначення критеріїв і показників роботи мотора.
Характерний об‘єм: W=q/2=10/2x3,14= 1,6 см3. Характерний розмір:
коефіцієнт швидкості:
Коефіцієнт потужності:
Коефіцієнт працездатності підшипників:
Густина KN. Згідно загальному вигляду габаритні розміри мотора:
L*K*H=240x93x93.
Маса насоса m= 8 кг KN=m/N=8/8,7=0,92 кг/кВт.
Питомий момент Км=m/М=8/89=0,089 кг/Н*м.
Компактність Kv=m/LKH=8/0,245x0,093x0,093=3854 кг/м3.
Металоємкість Kw=m/p2W=8/7800x1,6x10-6=64,1.
Енергоємкість KE=N/LKH=9,53/0,245x0,093x0,093=4591кВт/м3.
Визначення надійності насоса.
Припускаючи, що робота насоса має експоненціальний закон надійності і приймаючи інтенсивність відмов для насоса, знайдемо вірогідність безвідмовної
роботи насоса:
Протягом 500 годин
Протягом 1000 годин
Протягом 3000 годин
Протягом 5000 годин
7. Гідравлічний розрахунок і вибір розмірів трубопроводів
7.1 Визначення розмірів гідроциліндрів
- головний гідроциліндр
Внутрішній діаметр гідроциліндра визначається залежно від значення діючого навантаження.
Рівняння рівноваги сил, які діють на плунжер, має вигляд:
|
де , - тиск в плунжерному циліндрі;
- площа плунжера;
P' - повне навантаження.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.