Нормы расхода балласта на капитальный, усиленный средний и средний ремонты пути № ПТКБ ЦП / ЦУНР – 15.4.0076-07, страница 7

          П р и м е ч а н и я  к  т а б л и ц е  2

                    1.Для всех классов пути применять щебень гранитный фракции 25-60 (код СК МТР 571 190004),выпускаемый согласно ГОСТ 7392-2002.

Нормы расхода щебня определены из условия создания слоя чистого балласта толщиной под шпалой: 25 см – для путей 1,2, 3 классов, 20 см – для путей 4 класса сжелезобетонными шпалами, 15 см – для пути 5 класса и 4 класса с деревянными шпалами, с учётом уклона поверхности ремонтной основной площадки земполотна ( поверхности среза)  0,04 в полевую сторону. Для кривых участков пути учтено увеличение расхода на устройство возвышения и уменьшения за счёт большего количества шпал. Объёмы щебня приведены с учётом коэффициента разрыхления 1,25.

                    2.При очистке щебёночного балласта норма расхода нового щебня ()определена с учётом объёма возвращаемого в путь щебня по формуле:

        ,

где		--	объём щебня в балластной призме до ремонта,  м3;
		--	доля балласта, удаляемая при очистке;
		--	коэффициент, учитывающий изменение конструкции пути при ремонте.

          Доля  балласта, удаляемая при очистке определяется как:

         ,

где		--	содержание в очищаемой балластной призме засорителей и щебня мелких фракций, %;
		--	содержание  засорителей в очищенном щебне (= 5%);
		--	доля потерь годного щебня при очистке балласта.

          Доля потерь годного щебня при очистке балласта:

          = 0,05 – для щебнеочистительных машин, имеющих двухярусные грохоты с размером ячеек нижних сит 25 х 25 мм;

          = 0,15 – для щебнеочистительных машин, имеющих двухярусные грохоты с размером ячеек нижних сит 30 х 30 мм;

          = 0,25 – для щебнеочистительных машин, имеющих трёхярусные грохоты с размером ячеек нижних сит 32 х 32 мм;

          Коэффициент, учитывающий изменение конструкции пути при ремонте:

           = 1,0 – конструкция пути не меняется;

           = 1,14 – при укладке пути с железобетонными шпалами взамен пути с деревянными шпалами.

                    Принято, что объём очищаемого щебня соответствует типовой балластной призме. При отличии размеров          существующей до ремонта балластной призмы от типовых, а так же при изменении (понижении или повышении) отметок      уровня головки рельса расход щебня определяется проектом.

                    3. Нормы применяются также при очистке щебня щебнеочистительной машиной, оборудованной очистительной        сеткой с ячейками размером 25 х 25 мм.

                    4. При укладке звеньевого пути с железобетонными шпалами норма уменьшается на 11%.

                    5. При укладке звеньевого пути с железобетонными шпалами норма уменьшается на 7%.

Таблица 3

НОРМЫ РАСХОДА

асбестового балласта на один км при выполнении капитального и  среднего ремонтов пути ¹⁾

Класс пути	План линии	Нормы расхода асбестового балласта, т
		при капитальном ремонте 2) пути с укладкой:		при среднем ремонте
		звеньевого пути с деревянными шпалами	бесстыкового пути с железо-бетонными шпалами	звеньевого пути с деревянными шпалами	бесстыкового пути с железобетонными шпалами
1 на однопутном участке пути
1,2 класс	прямая	0	0	2218	2283
	кривая	0	0	2260	2332
3 класс	прямая	3964	4542	2154	2219
	кривая	4009	4594	2193	2265
4 класс	прямая	2812	3612 4)	1583	1840 4)
	кривая	2834	3649 4)	1610	1871 4)
5 класс	прямая	2274	2726 4)	1626	1869 4)
	кривая	2314	2774 4)	1667	1913 4)
2 на двухпутном участке пути
1,2 класс	прямая	0	0	2260	2313
	кривая	0	0	2274	2337
3 класс	прямая	3958	4477	2219	2273
	кривая	3966	4497	2229	2288
4 класс	прямая	2914	3616 5)	1683	1897 5)
	кривая	2899	3619 5)	1688	1899 5)
5 класс	прямая	2409	2770 5)	1726	1926 5)
	кривая	2414	2786 5)	1726	1941 5)