Экспресс-методы определения качества моторных масел

Федеральное агентство по образованию

ГОУ “Санкт-Петербургский государственный политехнический университет”

Кафедра двигателей внутреннего сгорания

Лабораторная работа № 1

“Экспресс-методы определения качества моторных масел”

                                                                                                  Преподаватель:

Зайцев А.Б.

Работу выполнил

Студент   гр.3031/1:

Багрич А.А.

Санкт-Петербург

2009

Цель работы: изучение экспресс-методов анализа моторных масел, определение возможности дальнейшей работы образца моторного масла с использованием портативной лаборатории ПЛАМ-3 и браковочных показателей.

Исследуемое масло: Лукойл Стандарт, летнее, работавшее в двигателе в течении 15 часов.

1. Определение кислотного числа масла и топлива

Определение кислотного числа масла основано на взаимодействии кислот, извлеченных из масла этиловым спиртом, с едким калием в присутствии индикатора нитразинового желтого.

Посуда и реактивы:

- цилиндр измерительный с притертой пробкой вместимостью 100 мл;

- шприцы для введения испытуемого масла и "индикатора";

- "индикатор" (Реагент В).

Ход работы: Для проведения определения в измерительный цилиндр с притертой пробкой емкостью 100 мл наливаем 20 мл спиртового раствора "индикатора", затем в этот же цилиндр с помощью шприца наливаем испытуемое масло дозами по 1 мл. После добавления масла колбу взбалтываем в течении 1 минуты. Продолжаем добавлять масло до тех пор, пока цвет индикатора не изменится полностью. В нашем случае нам потребовалось добавить 2 мл масла, следовательно по таблице 1 кислотное число равно 1,00 мг КОН/г масла.

Таблица 1

Вывод: Изначально в моторных маслах кислотное число лежит в пределах от 0,1 до 0,4 мг КОН/г масла. Полученное в ходе опыта значение в 2,5 раза больше (1,00), таким образом можно сказать, что масло не пригодно к дальнейшей эксплуатации. Дальнейшее использование масла способствует повышению скорости коррозирования.

2. Определение общего щелочного числа

Определение общего щелочного числа масла производится при помощи "Индикатора щелочного числа" (ИЩЧ), изготовляемого по патентам России №№ 1428998 и 20044906.

Диапазон определения щелочного числа от 0,7 до 70 мг КОН/г масла.

Принцип действия прибора основан на измерении давления в сосуде с пробой масла, которое повышается вследствие реакции присадок к маслу с реагентом Б за счет выделения газа (СО₂).

Способ определения. В сосуд индикатора ИМВ (рис. 2) наливают часть пробы масла (5 мл), затем добавляют растворитель (15 мл) и доливают еще 5 мл масла.

Рис. 2. Индикатор воды в масле и топливе (ИМВ): 1 – сосуд; 2 – цилиндрическая выточка; 3 – верхний уровень цилиндрической выточки; 4 – перфорированный цилиндр (стакан); 5 – крышка; 6 – манометр; 7, 8 – прокладки; 9 прорезь; 10, 11 – мерные выточки

В качестве растворителя применяется авиационный керосин ( в нашем случае уайт-спирит). Далее в сосуд вставляют стакан 4 (рис. 2), предназначенный для ИЩЧ, в который наливают 10 мл реагента Б. Закрывают сосуд 1 крышкой с манометром 6 и в течение двух минут покачивают индикатор на 80 градусов в обе стороны от вертикальной оси. Через 2 минуты снимают показания с манометра и по графику (рис. 3) определяют щелочное число в пробе масла (мг КОН/г масла). В нашем случае показания манометра равны 64 мм рт. ст. , следовательно из графика щелочное число равно 6 мг КОН/г масла, с учетом погрешности определения щелочное число равно 6,18 мг КОН/г масла.

Рис. 3. График зависимости щелочного числа от давления в приборе для малощелочных масел (манометр ММТ-3): 1 – отечественные судовые цилиндровые масла (типа М-14-Г₂(цс), М-10-В₂(с) и др.); 2 – отечественные и зарубежные масла автомобильного назначения; 3 – масла фирмы Mobil