Исследование характера отказов и восстановление работоспособности электронных регуляторов

ЛАБОРАТОРНОЕ ЗАНЯТИЕ..

“ИССЛЕДОВАНИЕ ХАРАКТЕРА ОТКАЗОВ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ

РАБОТОСПОСОБНОСТИ ЭЛЕКТРОННЫХ РЕГУЛЯТОРОВ”

ЦЕЛИ ЗАНЯТИЯ :

-установить причины типичных отказов электронных регуляторов;

-исследовать возможности настройки и восстановления работоспособности электронных регуляторов ;

-получить навыки в проверке ,настройке и восстановлении работоспособности регуляторов .

УЧЕБНО-МАТЕРИАЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ:

-контрольно-испытательные стенды с генераторными установками;

-регуляторы напряжения и их элементы(транзисторы ,диоды );

-схемы регуляторов напряжения ;

-справочная литература и контрольно-измерительные приборы;

ПРОГРАММА И МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЯ.

УЧЕБНОЕ МЕСТО №1

______________________________

“ИССЛЕДОВАНИЕ ВОЗМОЖНОСТЕЙ НАСТРОЙКИ РЕГУЛЯТОРА “

1. Проверка работоспособности генераторной установки и определение диапазона изменения регулируемого напряжения :

1.1Вид осциллограммы напряжения  :

 

2.Скоростная характеристика генераторной установки на холостом ходи при крайних положениях ручки подстроечного резистора :

-50-

СКОРОСТНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА:

U г, В

Cсуммарное сопротивление резисторов – 500Ом

Регулируемое напряжение- 15,5 А

Выводы :

УЧЕБНОЕ МЕСТО №2

__________________________________

'' ПРОВЕРКА ПОЛУПРОВОДНИКОВЫХ ПРИБОРОВ РЕГУЛЯТОРА ''

1. Методика работы с тестером по изменению сопротивлений :

-51-

2. Методика проверки работоспособности диодов, схема испытаний :

                                      

Заключение о работоспособности:

3. Методика проверки работоспособности транзисторов , схема испытаний :

                                                         

       а) переход Б-К                             б) переход Б-Э                        в) переход К-Э

Заключение об исправности :

4 .Возможность замены транзисторов :

-52-

Выводы:

УЧЕБНОЕ МЕСТО №3

______________________________

“ИССЛЕДОВАНИЕ ВОЗМОЖНОСТИ ПРОВЕРКИ РЕГУЛЯТОРОВ И

ВОССТАНОВЛЕНИЯ ИХ РАБОТОСПОСОБНОСТИ “

1. Проверка работоспособности генераторной установки и получение скоростной характеристики.

Результаты испытаний:

СКОРОСТНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА:

U г , В

  2.Исследование характера отказов регулятора :

-53-

ВОПРОСЫ ДЛЯ САМОКОНТРОЛЯ:

вопрос	вариант ответа на вопрос
В какое плечо делителя напряжения включено изменяемое, в пределах опыта сопротивление, регулятора PP350 или PP132?
Почему регулятор PP132A-0 при среднем положении переключателя поддерживает не среднее значение напряжения ?
Как с помощью омметра (тестера) можно проверить транзистор ,не зная наименования его выводов ?
Как можно проверить работоспособность регулятора на машине . Тестер имеется ?
Какие транзисторы можно рекомендовать взамен вышедшего из строя ?

   Работу выполнил: ……………………………………

   Работу принял: ……………………………………….

-54-

ЛАБОРАТОРНОЕ ЗАНЯТИЕ

“ ИССЛЕДОВАНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ СИСТЕМ ЗАЖИГАНИЯ ”

ЦЕЛИ ЗАНЯТИЯ:

- исследовать и оценить эффективность систем зажигания различных типов;

- освоить методику стендовых испытаний систем зажигания;

- получить практические навыки работы с аппаратурой , применяемой при испытании                       систем зажигания;

УЧЕБНО-МАТЕРИАЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ:

- испытательные стенды с системами зажигания ;

- киловольтметры;

- осциллографы;

- аккумуляторные батареи;

ПРОГРАММА И МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЯ.

“ ИССЛЕДОВАНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ СИСТЕМ ЗАЖИГАНИЯ “

1. Рабочая характеристика U2 = f (n)

C2 = const(C2  = 30пф; Rш  = 6мОм )

Результаты измерений:

n, мин -1

200

500

800

1100

1400

1600

БАТАРЕЙНАЯ СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ

U2max,кВ
I1ср ,А

КОНТАКТНО – ТРАНЗИСТОРНАЯ СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ

U2max,кВ
I1ср ,А

БЕСКОНТАКТНАЯ СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ

U2max,кВ
I1ср ,А

-55-

Рабочая характеристика:

                     U2max,кВ            

Выводы:

2. Характеристика добротности системы : U2max  = f (Rш) , при

С2 = const и n =  const(C2 = 30 пф , n = 500 мин-1)

Результаты измерений :

R ш , МОм

6

4

3

2

0.5

БАТАРЕЙНАЯ СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ

U2max,кВ
I1ср ,А

КОНТАКТНО – ТРАНЗИСТОРНАЯ СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ

U2max,кВ
I кон , А
I1ср ,А

БЕСКОНТАКТНАЯ СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ

U2max,кВ
I1ср ,А

-56-

Характеристика добротности:

                    U2max,кВ

Выводы:

3. Характеристика добротности системы U2max  = f ( С2 ) , при

Rш =  const и n =  const(n = 500 мин-1, Rш  = 6мОм)

С2 , пф

30

40

60

90

120

200

БАТАРЕЙНАЯ СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ

U2max,кВ

КОНТАКТНО – ТРАНЗИСТОРНАЯ СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ

U2max,кВ

БЕСКОНТАКТНАЯ СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ

U2max,кВ

-57-

Характеристика добротности:

                    U2max,кВ

Рассчитать максимальное значение энергии в катушке зажигания

                            W = L1*I1max / 2 , мДж

- батарейная система зажигания

- контактно – транзисторная система зажигания

- бесконтактная система зажигания

Выводы :

ВОПРОСЫ ДЛЯ САМОКОНТРОЛЯ

вопрос	вариант ответа на вопрос
За счет чего увеличено максимальное вторичное напряжение в электронной системе зажигания ?
Почему при уменьшении шунтирующего сопротивления Rm  в системе с катушкой Б – 114 максимальное вторичное напряжение понижается сильнее чем в других системах ?

-58-

Почему в экранированных системах зажигания недопустимо удаление экранировки проводов высокого напряжения ?
Чем объяснить наличие экстремума на рабочей характеристике батарейной системы зажигания ?
По каким основным параметрам оценивают эффективность систем зажигания ?
Чем объяснить менее интенсивное снижение максимального вторичного напряжения в транзисторных системах при увеличении частоты вращения вала двигателя ?

                                                  Работу выполнил: …………………………………….

                                                  Работу принял: ……………………………………….