Расчет головной машины крана КС-2561, страница 6

К_СМ – коэффициент сменности работ на участке №6

Рм = 16*1,1*1.2*1=21 чел.

3.10.2 Определение количества слесарей на постах по ТО, по ремонту СМО (сборке-разборке)

Р^сб_сл.рем. =

Р^сп _{сл ТО} =

Р^ЯВ_сл.рем =

Р^яв_{сл ТО} =

где Р^сп_сл – списочное количество слесарей

Р^яв_сл – явочное количество слесарей

Тто – трудоемкость работ по ТО на постах участка №2 базы механизации №1

Т^сб_рем – трудоемкость работ по сборке-ркзборке в стационарных мастерских

Р^сп_сл.рем. = -в том числе машинисты

Р^яв_сл.рем. = -в том числе машинисты

Р^сп_сл.ТО = -в том числе машинисты

Р^яв_сл.ТО = -в том числе машинисты

Ф^раб_ном=[(Дкал-Двых-Дпр)*t_ом-t_пр]=(366-115)*8-4]=2004 часов

Ф^раб_{действ.} = [Фном-(Дотп*tсм)]*_пр=(2004-(38*8)*0.8=1700 часов где Дотп – 26осн.+ 12доп. - количество дней отпуска

 - 0,8/0,9 – коэффициент, учитывающий потери времени по  болезни

Дкал – 366 дней  календарные дни в году

Двых – 105 дней  выходные дни в году

Дпр – 10 дней праздничные дни в году

t _cм – 8 часов продолжительность рабочей смены

t _пр.пр – количество часов сокращение рабочего времени в праздничные дни по 1 часу.

                                Штатное расписание участка

Таблица 10

Должность

Кол-во

Рабочий разряд или другая форма оплаты

Производственные работы

Водитель ПРМ	1	Категория «С»
Слесарь	1	Разряд 4
Сварщик	1	Разряд 5
Слесарь по сбор посту	1	Разряд 4

Инженерно   –   технические работы

Механик	1	Оклад
Бухгалтер	1,5	Разряд 8

                      Младший обслуживающий персонал

Уборщица

0.78

Оклад

Машинисты

Водитель гр. авто	5	Категория «С»
Машинист пневмокрана	5	Разряд 4
Машинист автокрана	6	Разряд 5
Машинист сам. катка	5	4 разряд
Всего	28

3.11 Определение годовой потребности в горюче-смазочных материалов на участке №2 базы механизации №1

Топливо

Qr = Nт*Тпл*Nсп*Кз –годовая потребность в топливе

Где: Nт - часовая норма расхода топлива

Тпл – планируемое время работы машины на год

Nсп – списочное количество машин с одинаковой нормой  расхода топлива (60%/80%) всех машин

Кз – коэффициент использования ДВС по времени 

Qг^ЗИЛ-130 = 31*42660*5*0,8=52898 литров - бензин

Qг^КС-2561=31*8190*5*0,8=10155 литров - бензин

Qг^ДЗ-42=8,1*1276,8*5*0,8=41368 литров – диз. топливо

Q_г ^зимнее =  литров

Q_г ^летнее =41368-17236=24132 литров

Qг^ДЗ-42=12,9*1276,8*5*0,8=65882*0,03=1276 литров - бензин для пуск.д.ДТ-75

Qг^ЭО-2621 =4,6*980*5*0,8=18032 литров – диз. топливо

Q_г ^зимнее =  литров

Q_г ^летнее =18032-7513=10519 литров

Qг = 18032*0,03 = 540литров – бензин для пуск. двиг.ЮМЗ                               

Qг^{КС-2561(оборуд.)}=8,1*1310*5*0,8=42440 литров – диз. топливо

Q_г ^зимнее =  л.

Q_г ^летнее =42440-17685=24759 л.

 

                                      Моторное масло

Qм.м = Qг * 0.03

Где:  Qм.м – годовая потребность в моторном масле.

Qг. – годовая потребность в топливе.

0.03 – коэффициент расхода моторного масла от    

основного топлива.

Q_м.м ^Зил-130 = 52898*0.03= 1586 л.

Q_м.м ^зимнее = л.

Q_м.м ^летнее =1586-660=926 л.

 

Q_м.м ^КС-2561 = 10155*0.03= 304,6 л.

Q_м.м ^зимнее = л.

Q_м.м ^летнее =304-126=178 л

Q_м.м ^ДЗ-42 = 41368*0.03= 1241 л.

Q_м.м ^зимнее = л.

Q_м.м ^летнее =1241-517=724 л.

 

Q_м.м ^ЭО-2621 =18032*0.03=540 литров

Q_м.м ^зимнее = л.

Q_м.м ^летнее =540-225=315 л.

Q_м.м ^{(оборуд)} =42440*0.03=1273,3 литров

Q_м.м ^зимнее = л.

Q_м.м ^летнее =1273-530=743 л.

Моторное масло для пусковых двигателей

Qм.м =54 л.

                                  Трансмиссионное масло

Qтр.м = Qг.* 0.015                                                                                     Где: Qтр.м – годовая потребность в трансмиссионном масле.