Проект электротехнического отделения в условиях автохозяйства (Расчётная часть курсового проекта), страница 2

К₄ – коэффициент учитывающий пробы автомобиля с начала эксплуатации.

Для грузовых автомобилей пробегом с начала эксплуатации до КР 25% К₄ = 1,2

ЗИЛ

D_эц =

D_эц =  = 840

D_к =  + D_т

D_к = 22 + 2,2 = 24,2

D_отр =  · К₄

D_отр = 0,5 · 1,2 = 0,6

D_рц = D_к + D_отр

D_рц = 24,2 + 0,6 ·  = 129,03

α_т =  =

α_т =   = 0,87

КамАЗ

D_эц =

D_эц =  = 1122

D_к =  + D_т

D_к = 22 + 2,2 = 24,2

D_отр =  · К₄

D_отр = 0,5 · 1,2 = 0,6

D_рц = D_к + D_отр

D_рц = 24,2 + 0,6 ·  = 134,30

α_т =  =

α_т =   = 0,89

По извесному значению коэффициента технической готовности определяем коэффициент перехода от цикла к году.

η_г =  · α_т                                                                                 (1.13)

где

D_рг – количество дней работы АТП в году.

ЗИЛ

η_г =  · α_т

η_г =  · 0,87 = 0,32

КамАЗ

η_г =  · α_т

η_г =  · 0,89 = 0,24

Зная коэффициент перехода от цикла к году определяем количество технического обслуживания и ремонтов на весь парк в год данной марки.

ΣN_крг = N_кр · η_г · А_и                                                                   (1.14)

ΣN_2Г = N₂ · η_г · А_и                                                                     (1.15)

ΣN_1Г = N₁ · η_г · А_и                                                                     (1.16)

ΣN_ЕОГ = N_ЕО · η_г · А_и                                                                (1.17)

где

А_и – количество автомобилей данной марки.

 ΣN_крг; ΣN_2Г; ΣN_1Г; ΣN_ЕОГ – годовое количество соответствующих видов технических воздействий на 1 автомобиль данной марки.

Количество диагностических воздействий.

ΣN_Д-1Г = 1,1 · ΣN_1Г + ΣN_2Г                                                       (1.18)

ΣN_Д-2Г = 1,2 · ΣN_2Г                                                                   (1.19)

ЗИЛ

ΣN_крг = N_кр · η_г · А_и

ΣN_крг = 1 · 0,32 · 187 = 59,84

ΣN_2Г = N₂ · η_г · А_и

ΣN_2Г = 20 · 0,32 · 187 = 1196,8

ΣN_1Г = N₁ · η_г · А_и

ΣN_1Г = 63 · 0,32 · 187 = 3769,9

ΣN_ЕОГ = N_ЕО · η_г · А_и

ΣN_ЕОГ = 840 · 0,32 · 187 = 50265,6

ΣN_Д-1Г = 1,1 · ΣN_1Г + ΣN_2Г

ΣN_Д-1Г = 1,1 · 3769,9 + 1196,8= 5343,69

ΣN_Д-2Г = 1,2 · ΣN_2Г

ΣN_Д-2Г = 1,2 · 1196,8= 1436,16

КамАЗ

ΣN_крг = N_кр · η_г · А_и

ΣN_крг = 1 · 0,24 · 248 = 59,52

ΣN_2Г = N₂ · η_г · А_и

ΣN_2Г = 21· 0,24 · 248 = 1249,92

ΣN_1Г = N₁ · η_г · А_и

ΣN_1Г = 44 · 0,24 · 248 = 2618,88

ΣN_ЕОГ = N_ЕО · η_г · А_и

ΣN_ЕОГ = 1122 · 0,24 · 248 = 66781,44

ΣN_Д-1Г = 1,1 · ΣN_1Г + ΣN_2Г

ΣN_Д-1Г = 1,1 · 2618,88 + 1249,92 = 4130,7

ΣN_Д-2Г = 1,2 · ΣN_2Г

ΣN_Д-2Г = 1,2 · 1249,92 = 1499,9

Определяем суточную производственную программу по определённым видам технических воздействий на автомобиль.

N_2с =                                                                                 (1.20)

N_1с =                                                                                 (1.21)

N_еос =                                                                                (1.22)

N_д-1с =                                                                            (1.23)

N_д-2с =                                                                            (1.24)

где

 - количество дней работы в году зоны ТО-2

 - количество дней работы в году зоны ТО-1

 - количество дней работы в году постов общей диагностики