Планирование технического обслуживания парков тракторов и автомобилей, страница 11

где ΣЗт_то, ΣЗт_тр, Зт_со – суммарная трудоёмкость ТО, ТР и работ по самообслуживанию;

Ф – фонд рабочего времени.

ГАЗ – 53А

SЗ_ТГто-2 = 11,83*108 = 1278 чел.-ч

SЗ_ТГто-1 = 2,86*513 = 1467 чел.-ч

SЗ_ТГето = 0,55*7884= 4336 чел.-ч

SЗ_Тр =50000*17,39*27/1000 = 23476 чел.-ч

ЗИЛ – ММЗ – 544М

SЗ_ТГто-2 = 20,7*26 = 538 чел.-ч

SЗ_ТГто-1 = 3,75*91 = 341 чел.-ч

SЗ_ТГето = 0,67*1443 = 967 чел.-ч

SЗ_Тр = 22000*5,4*13/1000 = 1544 чел.-ч         

ЗИЛ-130 с приц. ГКБ-817                                                  

SЗ_ТГто-2 = 24,15*24 = 580чел.-ч                                 

SЗ_ТГто-1 = 5,25*64 = 336 чел.-ч                                     

SЗ_ТГето = 1,125*1304 = 1467 чел.-ч                             

SЗ_Тр = 28000*3,2*8/1000=717 чел.-ч                              

КамАЗ-5320

SЗ_ТГто-2 = 21,75*64 = 1392 чел.-ч

SЗ_ТГто-1 = 5,1*160 = 816 чел.-ч

SЗ_ТГето = 0,75*4080 = 3060чел.-ч

SЗ_Тр = 48000*12,84*16/1000 = 9861 чел. - час

m_р = (16578 + 35598+ 8657)/1900 = 32,1 »32

Таблица 6 - Трудоёмкость работ по ТО и ремонту автомобилей

Таблица 7 -  Результаты определения необходимого числа рабочих гаража

Таблица 8 -  Определить метод организации ТО.