12. Расчёт валов на усталостную прочность
Быстроходный вал
Определим запасы сопротивления усталости в опасных сечениях:
Первое опасное сечение – под шестерней (ослабленное шпоночным пазом).
Изгибающий момент
Напряжение изгиба
, где d – диаметр вала в опасном сечении в мм.
Напряжение кручения
, где d – диаметр вала в опасном сечении в мм.
Пределы выносливости
где - предел
прочности стали 45
Запас сопротивления по изгибу:
;
где - амплитуда
переменных составляющих циклов напряжений;
- постоянная составляющая;
-
коэффициент, зависящий от характеристик материала;
-
эффективный коэффициент концентрации напряжений при изгибе для шпоночного паза;
-
масштабный фактор и фактор шероховатости поверхности;
Запас сопротивления по кручению:
;
где - амплитуда
переменных составляющих циклов напряжений;
- постоянная составляющая;
-
коэффициент, зависящий от характеристик материала;
– эффективный
коэффициент концентрации напряжения при кручении для шпоночного паза;
-
масштабный фактор и фактор шероховатости поверхности;
Запас сопротивления усталости
Второе опасное сечение – рядом с подшипником (ослабленное галтелью).
Изгибающий
момент
Напряжение изгиба
, где d – диаметр вала в опасном сечении в мм.
Напряжение кручения
, где d – диаметр вала в опасном сечении в мм.
где - предел прочности стали 45
Запас сопротивления по изгибу:
;
где - амплитуда
переменных составляющих циклов напряжений;
- постоянная составляющая;
-
коэффициент, зависящий от характеристик материала;
-
эффективный коэффициент концентрации напряжений при изгибе для шпоночного паза;
-
масштабный фактор и фактор шероховатости поверхности.
Запас сопротивления по кручению:
;
где - амплитуда
переменных составляющих циклов напряжений;
- постоянная составляющая;
-
коэффициент, зависящий от характеристик материала;
–
эффективный коэффициент концентрации напряжения при кручении для шпоночного
паза;
-
масштабный фактор и фактор шероховатости поверхности;
Запас сопротивления усталости
Третье опасное сечение – выходной конец (ослабленное шпоночным пазом).
Изгибающий
момент
Напряжение изгиба
, где d – диаметр вала в опасном сечении в мм.
Напряжение кручения
, где d – диаметр вала в опасном сечении в мм.
Т.к. изгибающий момент в этом сечении равен нулю, то нет необходимости считать запас сопротивления по изгибу (он стремится к бесконечности). И общий запас сопротивления будет равен запасу сопротивления усталости по кручению.
Пределы выносливости
где - предел
прочности стали 45
Запас сопротивления по кручению:
;
где - амплитуда
переменных составляющих циклов напряжений;
- постоянная составляющая;
-
коэффициент, зависящий от характеристик материала;
–
эффективный коэффициент концентрации напряжения при кручении для шпоночного
паза;
-
масштабный фактор и фактор шероховатости поверхности;
Запас сопротивления усталости
Больше
напряжено второе сечение (наименьшее значение ), поэтому проверим для него статическую прочность при
перегрузках:
;
где –
коэффициент перегрузки двигателя;
– напряжение изгиба во втором сечении;
–
напряжение кручения во втором сечении.
- удовлетворяет условию
прочности.
Промежуточный вал.
Определим запасы сопротивления усталости в опасных сечениях:
Первое опасное сечение – под колесом быстроходной ступени (ослабленное шпоночным пазом).
Изгибающий момент
Напряжение изгиба
, где d – диаметр вала в опасном сечении в мм.
Напряжение кручения
, где d – диаметр вала в опасном сечении в мм.
Пределы выносливости
где - предел
прочности стали 45
Запас сопротивления по изгибу:
;
где - амплитуда
переменных составляющих циклов напряжений;
- постоянная составляющая;
-
коэффициент, зависящий от характеристик материала;
-
эффективный коэффициент концентрации напряжений при изгибе для шпоночного паза;
-
масштабный фактор и фактор шероховатости поверхности.
Запас сопротивления по кручению:
;
где - амплитуда
переменных составляющих циклов напряжений;
- постоянная составляющая;
-
коэффициент, зависящий от характеристик материала;
–
эффективный коэффициент концентрации напряжения при кручении для шпоночного
паза;
-
масштабный фактор и фактор шероховатости поверхности;
Запас сопротивления усталости
Второе опасное сечение – под шестерней тихоходной ступени (ослабленное шпоночным пазом).
Изгибающий момент
Напряжение изгиба
, где d – диаметр вала в опасном сечении в мм.
Напряжение кручения
, где d – диаметр вала в опасном сечении в мм.
Запас сопротивления по изгибу:
;
где - амплитуда
переменных составляющих циклов напряжений;
- постоянная составляющая;
-
коэффициент, зависящий от характеристик материала;
- эффективный
коэффициент концентрации напряжений при изгибе для шпоночного паза;
-
масштабный фактор и фактор шероховатости поверхности.
Запас сопротивления по кручению:
;
где - амплитуда
переменных составляющих циклов напряжений;
- постоянная составляющая;
-
коэффициент, зависящий от характеристик материала;
–
эффективный коэффициент концентрации напряжения при кручении для шпоночного
паза;
-
масштабный фактор и фактор шероховатости поверхности;
Запас сопротивления усталости
В третьем сечении (рядом с подшипником, ослабленное галтелью) запас сопротивления усталости определять не нужно, т.к. и М и Т равны нулю.
Больше
напряжено второе сечение (наименьшее значение ),
поэтому проверим для него статическую прочность при перегрузках:
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.