Результаты расчёта для составления прогноза развития рынка транспортных услуг, страница 5

Год

Порядковый номер года

Перевезено грузов, млн.т

Перевезено грузов, млн.т

Остаточная компонента,

1995

1

9,536

8,67

0,87

0,75

0,66

0,57

0,09

1996

2

8,658

8,46

0,20

0,04

0,01

0,00

0,02

1997

3

9,065

8,44

0,63

0,39

0,25

0,16

0,07

1998

4

9,686

8,61

1,07

1,15

1,24

1,33

0,11

Год

Порядковый номер года

Перевезено грузов, млн.т

Перевезено грузов, млн.т

Остаточная компонента,

1999

5

9,232

8,98

0,25

0,06

0,02

0,00

0,03

2000

6

9,745

9,55

0,20

0,04

0,01

0,00

0,02

2001

7

10,241

10,31

-0,07

0,00

0,00

0,00

-0,01

2002

8

11,4

11,27

0,13

0,02

0,00

0,00

0,01

2003

9

12,71

12,42

0,29

0,09

0,03

0,01

0,02

2004

10

13,969

13,76

0,21

0,04

0,01

0,00

0,01

2005

11

15,055

15,30

-0,25

0,06

-0,02

0,00

-0,02

Сумма

3,53

2,66

2,19

2,07

0,37

                                Наименование расчётной величины

Наименование показателя прогноза

Коэффициент

Среднее квадратическое отклонение

Ошибка аппроксимации, , %

асимметрии,

эксцесса,

Перевезено грузов транспортом

всего

Линейный тренд

0,68

-0,63

0,57

0,23

0,68 < 0,86

0,13 < 0,35

1,2

Полиномиальный тренд

0,18

-0,39

0,18 < 0,86

0,11 < 0,35

0,4

железнодорожным

Линейный тренд

-0,12

-0,42

0,12 < 0,86

0,08 < 0,35

0,4

Полиномиальный тренд

0,15

-0,89

0,15 < 0,86

0,39 > 0,35

0,3

автомобильным

Линейный тренд

0,88

-0,51

0,88 > 0,86

0,01 < 0,35

1,6

Полиномиальный тренд

-0,33

-0,3

0,33 < 0,86

0,20 < 0,35

0,5

Грузооборот транспорта

Общий

Линейный тренд

-0,58

-0,47

0,58 < 0,86

0,03 < 0,35

0,3

Полиномиальный тренд

-0,32

-0,2

0,32 < 0,86

0,30 < 0,35

0,2

железнодорожного

Линейный тренд

-0,76

0,23

0,76 < 0,86

0,73 < 0,35

0,3

Полиномиальный тренд

-0,35

-0,03

0,35 < 0,86

0,47 < 0,35

0,3

автомобильного

Линейный тренд

0,31

-1,0

0,31 < 0,86

0,5 < 0,35

0,5

Полиномиальный тренд

0,01

0,22

0,01 < 0,86

0,72 < 0,35

3,4