Діаметр ступиці:
 
     ,
,
де   - ширина ступиці,
- ширина ступиці, 
        -
основний діаметр.
-
основний діаметр.
де S – ширина ступиці;
 модуль даної групи.
модуль даної групи.
Усі дані зведені в таблицю.
Таблиця 6.1 Геометричні параметри зубчатих колес.
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |
| 
 | 100 | 100 | 54 | 150 | 69 | 135 | 84 | 120 | 70 | 276 | 143 | 203 | 231 | 115 | 
| 
 | 104 | 104 | 60 | 156 | 75 | 141 | 90 | 126 | 77 | 283 | 150 | 210 | 238 | 122 | 
| 
 | 95 | 95 | 52 | 148 | 67 | 133 | 82 | 118 | 68 | 275 | 142 | 201 | 222 | 107 | 
| 
 | 12 | 12 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 
| 
 | 30 | 34 | 34 | 41 | 34 | 41 | 34 | 41 | 41 | 72 | 41 | 72 | 41 | 72 | 
| 
 | 46 | 52 | 52 | 61 | 52 | 61 | 52 | 61 | 61 | 100 | 61 | 100 | 61 | 100 | 
| 
 | 7 | 7 | 9,5 | 9,5 | 9,5 | 9,5 | 9,5 | 9,5 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 
6.5 Розрахунок кліноремінної передачі
У самому простому вигляді ремінна передача складається з відущого та відомого шківів та гнучкого зв’язку – ременя, надітого на шківи з натягом. Передача навантаження здійснюється за допомогою тертя між ременем та шківами.
Ремінні передачі застосовують звичайно для зниження кутової швидкості в сполученні з іншими видами передач. В сполученні з зубчатою передачею ремінну встановлюють на менш навантажену швидкохідну ступінь.
Промисловість випускає наступні типи стандартних приводних ременів:
- тканеві прорезинені ГОСТ 380598-76;
- бавовняні ГОСТ 6982-75;
- шерстяні ОСТ/НКТП 3157;
- кожані ГОСТ 18679-73;
- з синтетичних матеріалів.
Найбільш широко застосовуються тканеві прорезинені ремені.
В приводах з постійним передаточним числом
ір=  ;
;
застосовують наступні типи клинових ременів:
- нормального перетину ГОСТ 1284-80;
- вузького перетину ТУ 38-40534-75;
- полу клинові ТУ 38-105763-84.
Ремені нормального перетину є основними. За порівнянням з ременями інших типів вони найбільш широко використовуються у загальному машинобудуванні. Тому передачі з такими ременями рекомендовано застосовувати в курсових проектах.
Ремені нормального перетину випускаються 7 розмірів: 0, А, Б, В, Г,Д,Е (обозначення паску).
Вибираємо перетин ременя: при М=53,05, вибираємо перетин А: bp=11; h=8; b0=13; y0=2.8; F1=0.81.
Швидкість ременя v (м/с) визначаються:
 ;
;
Де v- швидкість ременя;
dp1 – розрахунковий діаметр меншого шківа, мм;
n1- частота обертання меншого шківа (n1=nел).
Міжосьова відстань Ар ремінної передачі визначається компоновкою приводу. Воно повинно знаходиться в межах:
Ар=0,55(dp1+ dp2)+h <а<2(dp1+ dp2),
Де Ар- міжосьова відстань ремінної передачі, мм;
dp1, dp2- відповідно діаметри меншого і більшого шківа, мм;
h- висота перерізу ременя.
Ар=0,55(100+140)+8<a<(100+140);
Ap=140<a<480.
Обираємо міжосьову відстань за табл.. 2.14: Ар=1,5dp2=1.5*140=240.
При обраній міжосьовій відстані Ар знаходимо розрахункову довжину ременя L за формулою:
L=2*Ap+ (dp1+dp2)+
 (dp1+dp2)+  , (2,6)
, (2,6)
Де L- довжина ременя, мм;
Ар- міжосьова відстань ремінної передачі, мм;
dp1, dp2- діаметр меншого та більшого шківів, мм;
L=2*210+ (100+140)+
 (100+140)+  =798,7(мм).
=798,7(мм).
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.