Технологическая карта на монтаж каркаса 4-хэтажного промышленного здания

Министерство  образования  Республики  Беларусь

Полоцкий  государственный  университет

Кафедра  строительного  производства

Технологическая  карта  на  монтаж  каркаса  4-х  этажного  промышленного  здания

Пояснительная  записка 

Выполнил:

Студент  гр. 01ПГС-2                                    Титов А.Н.

Проверил:                                                 Кремнёва  Е.Г.

Новополоцк  2004

СОДЕРЖАНИЕ:

1. Область применения	3
2. Технология и организация работ	3
2.1. Спецификация сборных элементов	3
2.2. Ведомость объемов строительно-монтажных работ	4
2.3. Выбор комплекта машин и механизмов для производства     работ	6
2.4. Указания по технологии производства работ	10
3. Требования к качеству и приемке работ	21
4. Калькуляция трудовых затрат, машинного времени и заработной платы	28
5. Графики выполнения работ	33
5.1. Календарный график монтажа строительных конструкций	33
5.2. Часовой график монтажа строительных конструкций	34
5.3. Сменный часовой график доставки и монтажа строительных конструкций	34
6. Материально-технические ресурсы	35
6.1. Ведомость потребления в материалах, полуфабрикатах, изделиях	35
6.2. Ведомость потребления в машинах, механизмах, инструментах, приспособлениях и инвенторе для производства работ	36
7. Техника безопастности	38
8. Технико-экономические показатели	41
9. Литература	42

1.  Область  применения.

Данная технологическая карта разработана на комплексный процесс монтажа  многоэтажного промышленного здания  с полным каркасом, в летнее время года. Район  строительства -  г.Могилёв.  Размеры здания в плане составляют 24*108 м. Предусматривается монтаж от нулевого цикла, в две смены. Здание разбито на три захватки.

2.  Технология и организация работ.

Таблица 2.1.   Спецификация  сборных  железобетонных  конструкций

Наименование сборных элементов конструкций	Марка элемента	Р-ры, см.			Вес одного элемента, т.	Объём одного элемента, м3.	К-во элементов		Общий вес элементов, т.	Общий объём элементов, м3.
		длина	ширина	толщина			На одну захватку	На всё здание
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
Колонны крайние	К19а-1-6	960	60	40	6.2	2.5	40	80	496	200
Колонны средние	К20а-2-3	960	60	40	6.7	2.7	40	80	536	216
Колоны крайние	К45а-1-2	600	60	40	1.54	3.8	20	20	38	15.4
Ригель крайний	ИБ3-2	548	45	80	4.1	1,64	15	11	106.6	42.6
Ригель средний	ИБ3-3	548	65	80	5.2	2.08	120	224	1164.8	465.9
Плиты перекрытия	П1-1	570	150	45	2.2	0.89	476	900	1980	801
Стеновые панели		600	120	20	2.6	1.41	192	192	499.2	270,7
Окна ОС-1	1.436-2	600	120		0.175		126	252	44.1
Итого:									4774.7	2011.6

Таблица 2.2. Ведомость  объёмов  работ.

Наименование работ и процессов	Ед. изм.	Количество
		На первую захватку	На вторую  захватку	на все здание
1	2	3	4	5
Разгрузка такелажных устройств и монтажных приспособлений	т			21
Установка колонн в стаканы фундаментов	шт.	60	40	100
Заделка стыков колонн с фундаментом	1 стык	60	40	100
Установка колонн на нижестоящие колонны	шт	40	40	80
Сварка стыков колонн с колонной	1 м	14.08	14.08	28.16
Заделка стыков колонн с колонной	1 стык	40	40	80
Установка ригелей	шт.	126	124	250
Сварка колонн с ригелем	1 м	120	80	200
Заделка стыков колонн с ригелем	1 стык	252	248	500
Укладка плит пок-рытия и перекрытия	шт.	476	424	900
Сварка плит с ригелем	1 м	100	80	180
Заделка сыков плит перекрытия и покр.	м	2800	2600	5400
Установка стеновых панелей	шт	192		192
Монтаж стальных оконных переплётов	шт	126	126	252
Гидроизоляция швов СП	м	1904.4		1904.4

1	2	3	4	5
Заделка сыков плит перекрытия и покр.	м	2800	2600	5400
Гидроизоляция швов СП	м	1904.4		1904.4
Герметизация стыков СП вертикальных	м	446.4		446.4
горизонтальных	м	1458		1458
Заливка швов СП	м	1904.4		1904.4
Кладка стен из кирпича	М3		452.81	452.81
Устройство и разборка подмостей	10 м3кл.		45.3	45.3
Разгрузка кирпича	ты. шт.		179,312	179,312

продолжение таблицы 2.2

2.3 Выбор комплектов машин и механизмов для производства работ.

2.3.1 Выбор монтажных кранов по техническим параметрам.

Руководствуясь тем, что ведется монтаж многоэтажного здания, выбираем башенный кран. Выбор осуществляется по следующим параметрам:

Q — грузоподъемность, т.

— расстояние от уровня стоянки крана до низа крюка при максимально стянутом полиспасте, м.

— минимальный вылет стрелы, м.

,              (1)

где ₀— высота монтажного горизонта, м.

    — запас по высоте  (=0.5м).

    — высота монтируемого элемента, м.

    — высота строповки в рабочем положении от верха монтируемого элемента до крюка крана, м.

,                          (2)

где — масса монтируемого элемента, м.

     — масса грузозахватного приспособления, м.

,                           (3)

где — максимальное расстояние от центра тяжести монтируемого элемента до выступающей части здания, м.

    — расстояние от оси вращения крана до выступающих в сторону подкрановых путей частей здания, м. Значение b зависит от конкретной схемы установки башенного крана у здания.     

Принимаем вариант, когда монтаж будет вестись кранам КБ-503 с одной стороны здания [1,с.88].

Таблица 2.3. Технические характеристики захватных приспособлений.

Наименование приспособлений	Назначение	Вес приспособления, кг.	Расчётная высота, м.	Потребное количество, шт.	Ссылка на источник
1	2	3	4	5	6
Траверса унифицированная ЦНИИ ОМТИ Р4-455-69	Монтаж колон	180	1	1	[1,с.159]
Траверса, ПК Главстальконструкция, 185	Монтаж ригелей	390	2.8	1
Траверса, ПИ Простальконструкция, 2006-78	Раскладка плит покрытия	400	0,3	1
Строп двухветвевой ГОСТ19144-73	Установка панелей стен	20	2,2	1

Схема грузозахватных приспособлений смотри таблицу 2.4А

Таблица 2.4.        Монтажные характеристики элементов

Наименование конструкции	Монтажные характеристики
	Qм (т)	Нм (м)	Lстр (м)
1	2	3	4
Колонна	6.7+0.18=6.88	19.2+1+9.6+1=30.8	(7.5/2)+2.6+18.8=25.15
Ригель	5.2+0.39=5.59	6+1+0.8+2.8=10.6	(7.5/2)+2.6+21.6=27.95
Колонна	3.8+0.18=3.98	6+1+6+1=14	(7.5/2)+2.6+24.8=31.15

2.3.2.  Обоснование выбора кранов по экономическим параметрам.

Сравнение различных монтажных кранов производим по величине удельных приведённых затрат на 1т cмонтированных конструкций. Для каждого из кранов определяем себестоимость удельных приведённых затрат.

,                                       (4)

где:

- С_е- себестоимост  монтажа 1т. конструкций(руб/т)

- Е_н – нормативный коэффициент экономической эффективности капитальных вложений (в строительной промышленности принимается равный 0,15)

- К_уд- удельные капитальные вложения (руб/т)

Себестоимость монтажа 1т. конструкций определяем по формуле:

,                    (5)    где:

- 1,08 и 1,5- коэффициенты накладных расходов соответственно на эксплуатацию машин и заработной платы монтажников;

- С_{маш-смен}- себестоимость машино-смены для данного потока(таб 4,7 и 4,8 [1,с.92]);

-∑З_ср- средняя заработная плата рабочих в смену, занятых на монтаже конструкций перекрытия, сварке и заделке стыков (по калькуляции  -∑З);

- С_п – затраты на подготовительные работы для колеи шириной 7,5 м = 148 руб [1,с.90];

- m – число звеньев подкрановых путей длинной по 12,5м. т=9;

- Р – общая масса элементов рассматриваемых в потоке;

- П_н*см – нормативная сменная эксплуатационная производительность крана на монтаже конструкций данного потока (т/см)  и определяем по формуле:

                                            (6)

где:

n_{маш-смен} – количество машино-смен крана для монтажа конструкций данного потока (по калькуляции n_{маш-смен}=189м-см.-для КБ-503, КБ-504-2);

КБ-503

КБ-504-2

Определяем удельные капитальные вложения

                                          (7)

где:

- С_и.р. – инвертарно-расчётная стоимость крана [1,c.92];

- t_см – число часов работы крана в смену (принимаем 8ч.);

- Т_год – нормативное число часов работы крана в году.(ч) [1,c.92];

КБ-503

КБ-504-2

Следовательно сравнивая  удельных приведённые затраты на 1т. смонтированных конструкций для различных кранов выбираем наиболее экономичный КБ 503 [1,c.92].

2.3.3 Выбор рациональных транспортных средств для доставки материалов на стройплощадку.

Таблица 2.5.          Машины для доставки материалов.

Наименование элементов	Вес элемен-та т	Размеры, см			Грузо- подем-ность т	Число перево-зимых элемен-тов	Тип и марка маши-ны	Коэф-фициент исполь-зования грузопод-ъемности
		длина	ширина	высота
колонны	6.7	960	60	40	12	1	полупри-цеп УПР-1212	0.6
колонны	3.8	600	60	40	12	3	--//--	0.95
ригель	5.2	570	65	80	13.5	2	полупри-цеп МАЗ-5245	0.77
плиты перекрытий	2.2	570	150	45	13.5	6	--//--	0.97
стеновые панели	2.6	600	120	20	12.5	4	полупри-цеп ПП 1207	0.83

2.4.  Указания по технологии производства работ.

Для возведения здания принимается горизонтальный поярусный (поэтажный) способ, так как он обеспечивает большую жесткость и устойчивость каркаса на всех стадиях монтажа, а также более равномерную осадку фундамента.  Горизонтальный способ принимается также и потому, что при монтаже сборных железобетонных элементов заделка стыков ведется вслед за установкой конструкций. При этом после окончания сборки яруса, когда бетон в стыках конструкций наберет 70% проектной прочности, начинаются монтаж следующего яруса.

Монтаж каркаса выполняется по монтажным зонам, так как используются при установке колонн РШИ. Сначала в пределах одной зоны устанавливаются 4-е РШИ через ячейку здания и связываются между собой калибровочными тягами. Монтажники 3 и 2 разрядов зацепляют четырехветвевой строп за крюк крана и указывают направление его подачи. Монтажники 5, 4 и 3 разрядов находясь на площадке РШИ, принимают строп и зацепляют его крюки за подъемные петли РШИ. Спустившись с площадки РШИ, отходят на безопасное расстояние, а машинист крана подает к месту установки и опускает РШИ. Монтажники 5, 4 и 3 разрядов принимают РШИ на расстоянии 30 см от уровня поверхности. По команде монтажника 3-го разряда машинист крана опускает РШИ на поверхность, а монтажники 5, 4 и 3 разрядов совмещают ее риски с осевыми рисками. Монтажники 5, 4 и 3 разрядов тщательно центрируют РШИ в направлении двух взаимно перпендикулярных плоскостей. При несовпадении рисок РШИ и фундаментов  ломами рихтуют низ РШИ в проектное положение. Затем, руководствуясь сигналами геодезиста, выверяющего РШИ с помощью двух теодолитов, монтажник 5-го разряда сигнализирует машинисту крана о перемещении верха РШИ в ту или иную сторону до проектного положения. После этого монтажники крепят РШИ к основанию. Монтажник 5-го разряда, убедившись в надежности крепления РШИ, подают команду машинисту крана ослабить натяжение каната крюка. Монтажники 4 и 3 разрядов расстроповывают РШИ.

Монтажник 5-го разряда ломом сбивает со дна стакана наплывы бетона. Монтажник 4-го разряда кельмой очищает стакан от грунта и щебня, после чего с помощью кисти смачивает водой дно стакана. Монтажник 3-го разряда лопатой укладывает на дно стакана бетонную смесь, кельмой разравнивает ее по отметкам, вынесенным на внутренние стенки стакана, а затем заглаживает поверхность.

Монтажники 3-го разряда осматривают колонну, проверяя пригодность ее к монтажу, молотком-зубилом сбивают наплывы бетона и стальной щеткой очищает закладные детали и оголовок колонны от ржавчины. Монтажники 2-го разряда снимает с крюка четырехветвевой строп, зацепляет на крюк полуавтоматический захват, наводит его на колонну и продевает стальной штырь через отверстия в оголовке колонны и щеках захвата. Убедившись в надежности строповки, монтажники 3-го и 2-го разрядов отходят на безопасное расстояние. По его команде машинист крана плавно поднимает и подает колонну к месту установки.

Монтажники 4-го и 3-го разрядов поднимаются на площадку РШИ, принимают и заводят колонну в хомуты РШИ. Монтажник 5-го разряда, находясь на поверхности монтируемого этажа, заводит колонну в стакан фундамента. Монтажник 4-го разряда закрепляет колонну канатом для закрепления колонн. После этого монтажники 5-го и 3-го разрядов забивают железобетонные клинья в зазор между нижней частью колонны и стенками фундамента.

Монтажник 5-го разряда, убедившись в надежности временного крепления колонны, подает команду машинисту крана ослабить натяжение каната крюка. Монтажник 4-го разряда освобождает захват, с помощью шнура выдергивая штырь из захвата и колонны.

Замоноличивание стыков колонн и фундаментов ведет звено монтажников 4-го и 3-го разрядов.

Монтажник 3-го разряда следит за правильной выгрузкой бетонной смеси из кузова самосвала в бадьи, после чего скребком очищает кузов от ее остатков.

Монтажник 4-го разряда раскладывает материальный шланг в соответствии со схемой организации рабочего места и с помощью быстроразъемных соединений состыковывает его.

Монтажник 3-го разряда зацепляет крюк стропа за петли бадьи. По его сигналу машинист крана подает бадью к приемному бункеру раствора насоса.  Монтажник 3-го разряда переходит туда же, открывает секторный затвор бадьи (бетонная смесь через вибросито поступает в приемный бункер). Разгрузив бадью, монтажник 3-го разряда закрывает секторный затвор и подает команду машинисту крана возвратить бадью к месту загрузки, где принимает и расстроповывает ее.

Монтажник 4-го разряда направляет форсунку в зазоры между гранями колонны и стенками стакана фундамента и заполняет их бетонной смесью. Монтажник 3-го разряда подает сигнал машинисту установки на включение и выключение насоса, а также при необходимости переносить материальный шланг.

Монтажники 4-го и 3-го разрядов, заполнив стыки бетонной смесью и уплотнив ее путем штыкования, терками заглаживают поверхность бетона.

Укладка ригелей ведет звено монтажников в составе пяти человек.

Монтажник 3-го разряда осматривает ригель, монтажник 2-го разряда ломом проверяет прочность монтажных петель и молотком-зубилом сбивает наплывы бетона с закладных деталей. Пользуясь стальным метром и грифелем, наносит осевые риски на оба конца ригеля.

Монтажники 3-го и 2-го разряда принимают поданный машинистом крана строп, зацепляют его крюки за монтажные петли ригеля и подают команду машинисту крана поднять и переместить ригель к месту укладки.

Монтажники 5-го, 4-го и 3-го разрядов, находясь на площадке РШИ, молотками-зубилами очищают опорную часть консолей колонн от наплывов бетона. Пользуясь стальным метром и грифелем, наносят осевые риски на боковые грани колонн.

Монтажники 5-го, 4-го разрядов принимают ригель на расстоянии 30 см от опорных консолей колонн и ориентируют его на место укладки. По сигналу монтажника 3-го разряда машинист крана медленно опускает ригель, а монтажники 5-го, 4-го разрядов направляют его так, чтобы риски на торцах ригеля и колоннах совместились.

Монтажники 5-го, 4-го разрядов устанавливают на обе колонны по кондуктору для временного крепления ригеля. При натянутом стропе крепят ригель к колоннам стяжными винтами кондукторов.

Монтажник 5-го разряда, убедившись в надежности временного крепления ригеля, подает команду машинисту крана ослабить натяжение стропа. Вместе с монтажником 4-го разряда расстроповывает ригель.

Монтажники 5-го, 4-го разрядов, вращая упорные винты кондукторов, рихтуют ригель в проектное положение по осевым рискам.

Сварщик, при помощи электродуговой сварки, сваривает закладные детали колонны и ригеля.

Заделку стыков ведет комплексное звено состоящее из двух плотников 4-го и 3-го разрядов, двух монтажников 4-го и 3-го разрядов.

Плотники устанавливают опалубку. Бетонирование стыков выполняется по тоже схеме, что и замоноличивание стыков фундамента с колонной. Разборка опалубки производится после набора бетоном 50% прочности, звеном плотников.

Укладка связевых панелей перекрытия ведется звеном монтажников.

Монтажники 3-го и 2-го разрядов проверяют правильность расположения закладных деталей и исправность монтажных петель. Пользуясь стальным метром и грифелем, наносят риски с двух торцов панели.

Монтажник 5-го разряда на одной колоне, а монтажник 4-го разряда – на другой, наносят осевые риски стальным метром и грифелем, размечают место установки панели.

Монтажники 5-го, 4-го и 3-го разрядов, находясь на площадке РШИ, молотками-зубилами очищают места укладки панели от наплывов бетона. Набирают кельмами раствор и раскладывают его на полках ригелей.

Монтажники 3-го и 2-го разрядов, находясь на плитовозе, принимают поданный краном строп, поочередно зацепляя его крюки за монтажные петли и подают команду машинисту крана натянуть строп. Убедившись в надежности строповки, отходят на безопасное расстояние. По его сигналу машинист крана поднимает и перемещает панель к месту укладки.

Монтажники 5-го, 4-го и 3-го разрядов, принимают поданную панель и ориентируют ее на место укладки. Затем монтажник 5-го разряда подает команду машинисту крана опустить панель. Ветви строп остаются натянутыми.

Монтажники 5-го, 4-го и 3-го разрядов, проверяют правильность укладки панели по рискам на колоне и панели, в случае необходимости ломиками рихтуя панель в проектное положение. С помощью уровня проверяют правильность укладки панели по вертикали и, изменяя толщину растворной пастели, устраняют замеченные отклонения.

Монтажник 5-го разряда подает команду машинисту крана ослабить ветви стропа и вместе с монтажниками 4-го и 3-го разрядов расстроповывает панель.

Укладка панелей перекрытия ведется звеном монтажников.

Монтажники 3-го и 2-го разрядов осматривают панель, проверяют наличие закладных деталей и исправность монтажных петель. Легкими ударами молотка-зубила очищают панель от наплывов бетона, грязи и льда.

Монтажник 4-го разряда очищает молотком-зубилом место укладки панели, монтажник 5-го разряда набирает раствор лопатой и устраивает растворную пастель на полках ригеля. Монтажник 3-го разряда разравнивает раствор кельмой.

Монтажники 3-го и 2-го разрядов принимают поданный машинистом крана строп, поочередно зацепляя его крюки за монтажные петли, и подает команду машиниста крана натянуть ветви стропа. Убедившись в надежности строповки, монтажники отходят на безопасное расстояние, а машинист по сигналу, монтажника 3-го разряда, поднимает и перемещает панель к месту укладки.

Монтажники 5-го, 4-го и 3-го разрядов, находясь на ранее уложенной панели, принимают поданную машинистом крана панель на расстоянии 30 см от перекрытия и ориентирует