Экспериментальное определение коэффициента учета вращающихся масс автомобиля и оценка его влияния на силы сопротивления движению

Федеральное государственное автономное

образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«СИБИРСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Политехнический институт

кафедра «Транспорт»

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 2

Определение коэффициента учета вращающихся масс автомобиля

Преподаватель                         __________            Катаев С.А

Студент  ФТ 10-07   071010316    __________            Байрамуков В.Ю.      

Красноярск 2013г.

Цель работы: Экспериментальное определение коэффициента учета вращающихся масс автомобиля и оценка его влияния на силы сопротивления движению.

Оборудование: Устройство для определения моментов инерции тел. Весы. Секундомер электронный. Узлы автомобиля.

Ход работы

Момент инерции рассчитывается по формуле:

Сила инерции поступательно движущихся масс автомобиля определяется из формулы:

Приведенная сила инерции вращающихся масс определяется из выражения:

Суммарная сила инерции автомобиля:

Величина коэффициента учета вращающихся масс определится из выражения:

Протокол испытаний по определению моментов инерции узлов автомобиля

Произведем расчет силы инерции поступательно движущихся масс автомобиля на всех передачах переднего хода:

Найдем приведенную силу инерции вращающихся масс из выражения:

Вычислим суммарную силу инерции автомобиля:

Величина коэффициента учета вращающихся масс определится из выражения:

Произведем проверку:

Расчет выполнен верно.

Построим график зависимости коэффициента учета вращающихся масс от передаточных чисел трансмиссии:

Построим график зависимости составляющих сил инерции от ускорения

Вывод: Чем выше ускорение автомобиля, тем выше сила инерции автомобиля. С уменьшением передаточного числа трансмиссии, коэффициента учета вращающихся масс тоже уменьшается.