Допуски и посадки подшипников качения

Наружные поверхности – это охватываемые поверхности или валы; диаметры их обозначаются d.

Размер – числовое значение линейной величины.

Размеры подразделяют на номинальные, действительные и предельные.

Номинальный размер – размер, который указывают на чертеже на основании инженерных расчетов, опыта проектирования, обеспечения конструктивного совершенства или удобства изготовления детали (изделия).

Действительный размер – размер, установленный измерением с допустимой погрешностью.

Предельные размеры – это два предельно допустимых размера, между которыми располагается или которым может быть равен действительный размер годной детали.

Наибольший предельный размер отверстия обозначается D_max , вала – d_max;

наименьший предельный размер отверстия обозначается D_min , вала – d_min.

Отклонение – алгебраическая разность между действительным или предельным размером и соответствующим номинальным.

Для отверстия : Е_д = D_д - D_н

Для вала : е_д = d_д - d_н, где D_д и d_д – действительные размеры отверстия и вала,

D_н и d_н – номинальные размеры отверстия и вала.

Верхнее предельное отклонение:

ЕS = D_max – D_н

еs = d_max - d_н.

Нижнее предельное отклонение:

ЕI = D_min - D_н

еi = d_min - d_н

Отклонения могут быть положительными, отрицательными или равными нулю.

D_max = D + ES ; d_max = d + es

d_min = D + EI ; d_min = d + ei

Различают также среднее отклонение :

Допускомназывается допустимый диапазон разброса действительных размеров или отклонений. Допуск – разность между наибольшим и наименьшим предельными размерами или абсолютная величина алгебраической разности между верхним и нижним отклонениями. Допуск характеризует точность размера.

Допуск обозначается Т, допуск отверстия ТD, допуск вала Тd. Допуск всегда является положительной величиной.

ТD = D_max – D_min = (D + ES) – (D + EI) = ES – EI

Td = d_max – d_min = (d + es) – (d + ei) = es – ei.

 Поле допуска отличается от допуска тем, что кроме информации о величине, содержит информацию о расположении этого допуска относительно номинального размера, т. е. нулевой линии на схеме.

В качестве координаты расположения поле допуска относительно нулевой линии может быть выбрано любое отклонение. Обычно выбирается наименьшее по абсолютной величине отклонение, которое определяет положение поля допуска относительно нулевой линии и называется основным отклонением.

EI – основные отклонения поля допуска отверстия;

еs – основные отклонения поля допуска вала.

Все отклонения, используемые в машиностроении, стандартизированы. Стандартом предусмотрено 28 основных отклонений валов. Основные отклонения обозначаются одной или двумя буквами латинского алфавита, отверстия – прописными, валы – строчными.

Единица допуска – экспериментально установленная зависимость, которая позволяет объективно оценивать точность размеров разной величины и которая необходима для научно обоснованного составления рядов допусков. Введение понятия “единица допуска” связано с тем, что допуск не может служить мерой точности, в то время как единица допуска устанавливает связь между номинальным размером и допуском.

Единицу допуска для гладких соединений определяют по следующим зависимостям:

- для размеров до 500 мм

, мкм

- для размеров свыше 500 до 1000 мм

i = 0,004Du + 2,1; мкм

, мм

Dн, Dк – соответственно диаметр начала и конца интервала размеров по ГОСТ 25846-82, мм.

Du – среднее геометрическое размеров Dн и Dк.

Разные по величине допуски могут рассматриваться как произведение единицы допуска на коэффициент а, называемый числом единиц допуска.

Т = а • i , мкм

Т – допуск; а – число единиц допуска; i – единица допуска.

Следовательно, точность размера тем выше, чем меньше число единиц i содержит его допуск.

Квалитет – совокупность или ряд допусков, соответствующий одинаковой