Расчет экономической эффективности восстановления вагоноремонтной машины «Липчанка» и ее использования на станции Дягилево

РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ВАГОНОРЕМОНТНОЙ МАШИНЫ «ЛИПЧАНКА» И ЕЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА СТАНЦИИ Дягилево

Сокращение времени ремонта одного вагона – t_сокр = 1,25 часов.

Экономия трудовых затрат бригады на одной станции в год:

Э_тз = N · t_сокр

Э_тз = 2190 · 1,25 = 2737,5  часов

То же в  человеко-годах, учитывая, что один вагон ремонтирует бригада слесарей из трех человек:

Э_{чел-год}= 2190 · 3 : 365 : 24 = 0,75 чел/год

Средние месячные расходы на оплату труда одного слесаря – 

З_опл.тр.= 11529 руб.

Удельный вес заработной платы работника в общей сумме эксплуатационных расходов - =25%.

Общие эксплуатационные расходы на  одного работника в год:

Э_1раб= З_опл.тр /α · 12 · 100%

Э_1раб = 553392 руб.

Общие снижение производственных издержек от сокращения времени работы слесарей по ремонту вагонов на станции:

Э_{сокр.вр.}= Э_{чел-год} · Э_1раб

Э_{сокр.вр.} = 0,75 · 553392 : 1000 ≈ 415 тыс. руб/год

Экономия связанная с уменьшением простоя вагонов при выполнении ремонта:

где:                      m            - число отремонтированных вагонов.

Суммарные дисконтированные инвестиции в проект- 9603 тыс. руб.

Чистый дисконтированный доход вычислим по формуле:

Денежный поток по годам

Чистый дисконтированный доход:

Срок окупаемости 3666/2522≈ 1,45 года

Вывод: восстановить вагоноремонтную машину «Липчанка» на станции Вязьма-Брянская экономически целесообразно. Вложенные в ремонт средства окупятся за 1,45 года.