Обоснование экономической целесообразности создания и применения спроектированного двигателя для установки на сельскохозяйственный гусеничный трактор ДТ – 75Н

7 ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ БАКАЛАВРСКОЙ РАБОТЫ

Целью данного раздела является обоснование экономической целесообразности создания и применения спроектированного двигателя. Решение принимается на основе расчета экономического эффекта путём сопоставления результатов и затрат по проектируемому и базовому вариантам при условии сопоставимости их по объёму выполняемых работ, сроку службы и другим качественным параметрам.

7.1 Характеристика спроектированного двигателя

Спроектированный двигатель предназначен для установки на сельскохозяйственный гусеничный трактор ДТ – 75Н для выполнения сельскохозяйственных работ.

От двигателей аналогичного назначения спроектированный двигатель отличается:

1)  усовершенствованный рабочий процесс;

2)  применена система масляного охлаждения поршня;

3)  применение новых конструктивных материалов;

4)  низкий расход топлива;

5)  низкий расход масла на угар;

6)  большая мощность двигателя при одном и том же рабочем объеме.

  Таблица 7.1 – Исходные данные 

7.2 Расчёт себестоимости и цены спроектированного двигателя

Себестоимость машины новой конструкции на стадии проектирования может быть определена укрупнённым методом, грн.

                                        .                                 (7.1)

Прибыль на один двигатель, грн.

                                             .                                     (7.2)

Оптовая цена производства нового двигателя, грн.

                                         .                                 (7.3)

Налог на добавленную стоимость, грн.

                                     .                              (7.4)

Цена продажи, грн.

                                   .                           (7.5)

Далее рассчитываем калькуляцию себестоимости спроектированного двигателя. Она рассчитывается в соответствие со структурой затрат на заводе-изготовителе двигателя-аналога. Расчёт калькуляции себестоимости двигателя приведен в        таблице 7.2.

Таблица 7.2 – Калькуляция себестоимости спроектированного двигателя

Продолжение таблицы 7.1

7.3 Построение графика достижения безубыточности производства

Для построения графика достижения безубыточности производства по данным таблицы 7.2 рассчитываются условно-переменные затраты на одно изделие и условно-постоянные затраты на годовой выпуск.

Условно-переменные затраты на одно изделие, грн./шт.

                                                                ,                                                        (7.6)

где М.З. – прямые материальные затраты на изделие, грн./шт.;

З_Осн., З_Д. – соответственно основная и дополнительная заработная плата производственных рабочих, грн.;

О_С.П. – отчисления на социальные программы, грн.;

Р.С.Э.О. – расходы по содержанию и эксплуатации оборудования, грн.

Условно-постоянные затраты на годовой выпуск, грн.

                             .                      (7.7)

Построение графика безубыточности производства (рис.7.1) выполняется следующим образом. По оси ординат откладываем затраты на производство, по оси абсцисс – объём производства двигателей. Затем по оси ординат откладываем величину З_Пост. = 1327600 грн. (точка А). От значения А_Г. = 1000 шт./год по оси абсцисс откладываем ординату, равную полной себестоимости годового выпуска (точка В), грн.

                                          .                                   (7.8)

Через точки А и В проводим прямую, которая отражает зависимость себестоимости годовой программы от годового выпуска продукции в натуральном выражении. Далее от значения А_Г. = 1000 шт./год откладываем ординату, равную прибыли от продажи годового выпуска (точка С), грн.

                                         .                                 (7.9)

Соединив начало координат с точкой С, получаем зависимость величины прибыли от количества проданных двигателей. Точка пересечения прямых D соответствует годовому выпуску А_Кр., при котором происходит достижение безубыточности производства и реализации продукции, шт./год

                                        .                               (7.10)

7.4 Расчёт экономического эффекта от производства и использования нового двигателя

Решение о целесообразности создания новой техники принимается на основе расчёта экономического эффекта.

Расчёт экономического эффекта от внедрения проектируемого двигателя выполняется в сравнении с заменяемым им двигателем-аналогом СМД-23. Снижение при этом затрат у потребителя характеризует конкурентоспособность нового двигателя на рынках сбыта.

В условиях перехода к рыночной экономике, когда предприятия являются самостоятельными хозяйствующими объектами, оценка экономического эффекта как полезного результата в денежном выражении осуществляется в отдельности для изготовителя и потребителя новой продукции.

7.4.1 Годовой экономический эффект у изготовителя

Фактический годовой объём реализации готовой продукции