В данном автотрансформаторе устройство регулирования напряжения встроено в линейный вывод обмотки СН и имеет пределы регулирования ±6´2% по отношению к Uсн = 121 кВ.
Выбираем ближайшее стандартное ответвление
Uотв. ст. сн = 123,42 кВ.
Действительное напряжение на шинах СН
U2¢д = 
=
=120,096
кВ.
Действительное напряжение на шинах низшего напряжения
U2
= 
=
= 10,584 кВ.
Для обеспечения требуемого напряжения у потребителей потребителей во всех режимах (иаксимального, минимального и послеаварийного), подключённых к шинам обмотки НН установим линейный регулятор, т.к. у автотрансформатора напряжение низшей обмотки не регулируется с помощью РПН.
Для выбора установленной мощности линейных регуляторов воспользуемся формулой
,
где n – количество линейных регуляторов;
=
8,3 МВ×А.
Выбираем 4 линейных регуляторов ЛТМН-10000/10 проходной мощностью
10 МВ×А с пределами регулирования ±10´1,5%.
Расчёт напряжений на стороне высшего напряжения районных подстанций
Цель расчета состоит в определении напряжений, приведенных к первичным обмоткам подстанций с высшим напряжением 110 кВ и выше. Исходной информацией являются потокораспределение в сети, параметры участков сети и уровни напряжения на источнике питания. Для обеспечения экономичного режима работы сети уровень напряжения в режиме минимальных нагрузок должен быть ниже, чем в режиме максимальных нагрузок. В послеаварийном режиме напряжение на источнике рекомендуется принимать равным с режимом максимальных нагрузок.
Целесообразно, чтобы при выбранных уровнях напряжения на источнике, напряжения у первичных обмоток всех понижающих подстанций мало отличалось от номинального, а в режиме максимальных нагрузок было не ниже его.
Определим напряжения на подстанциях 1,3,4 по формулам
=
=
=114,418
кВ;
=
=
=
116,074 кВ;
=
=
=
118,67 кВ.
Таблица 6.5
Расчёт напряжений на стороне высшего напряжения районных подстанций
|
Определяемый участок |
0 -2 |
2-1 |
2-3 |
2-4 |
|
Сопротивление участка R + jX,Ом |
2,36+j8,7 |
5,26+j8,11 |
2,85+j4,12 |
4,29+j11,15 |
|
Мощность в конце участка P + jQ, МВ×А |
202,9+j106,998 |
54,398+j25,697 |
38,334+j18,697 |
73,121+j32,374 |
|
Потери мощности на участке DS, МВ×А |
2,57 +j j9,46 |
1,48+j2,285 |
0,39 + j0,57 |
2,17 +j5,64 |
|
Мощность в начале участка P + jQ, МВ×А |
205,5+j116,46 |
55,726+j23,888 |
38,549+j14,993 |
75,168+j33,798 |
|
Напряжение в начале участка, кВ |
242 |
120,096 |
120,096 |
120,096 |
|
Напряжение в конце участка, кВ |
235,892 |
116,074 |
118,67 |
114,418 |
7. Выбор ответвлений трансформаторов и других средств обеспечения качества напряжения
Здесь решается задача обеспечить у потребителей отклонения напряжения, соответствующие ГОСТ-13109-87. При этом в соответствии с [8, с.16] на шинах подстанций напряжением 6-20 кВ, к которым присоединены распределительные сети, напряжение в период максимальных нагрузок должно быть не ниже 105% номинального сети, а в период наименьших нагрузок – равно номинальному.
В связи с вышеизложенным в проекте напряжение на низшей стороне подстанций 1-4 в режиме максимальных нагрузок должно быть не меньше 105% номинального, в режиме минимальных нагрузок – 100%, в послеаварийном режиме целесообразно 100%, но не ниже 95% номинального. На шинах 1 кВ потребителей 5 и 6 во всех режимах отклонения напряжения не должны выходить за пределы 5% от номинального.
Для достижения требуемых отклонений напряжения в первую очередь следует рассмотреть возможности трансформаторов.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.