Схема односторонней сортировочной станции с последовательным расположением парков с горкой малой и средней мощности. Схема комбинированной сортировочной станции. Схема односторонней сортировочной станции работающей в режиме параллельного роспуска

Страницы работы

15 страниц (Word-файл)

Содержание работы

Схема I Односторонней сортировочной станции с последовательным расположением парков с горкой малой и средней мощности.

  1. центральный пост управления
  2. пост дежурного по отправлению
  3. пост дежурного по формированию
  4. ПТО
  5. помещение для обогрева работников в вагонном хозяйстве
  6. компрессорная
  7. приёмный пункт пневмопочты
  8. сортировочная платформа

ЭУ – экипировочные устройства.

МВПР – механизированный пункт текущего ремонта вагонов.

Основные точки пересечения маршрутов:

а – маршрут отправления чётных поездов из О и  Т2 пересекается с приёмом чётных поездов в разборку в П.

б – приём чётных поездов в разборку в нижнюю секцию и надвиг состава из этой секции на горку.

в - отправление чётных поездов своего формирования из О и перестановка чётных поездов из СП.

г - отправление чётных поездов своего формирования и смена локомотивов в парках О и Т2.

д – уборка поездов из верхней части секции парка П и роспуск с горки.

г – приём чётных разборочных поездов в нижнюю секции П и уборка поездных локомотивов из верхней части П.

Схема 2 Односторонней сортировочной станции с последовательным расположением парков с горкой большой или повышенной мощности.

  1. центральный пост управления
  2. пост дежурного по отправлению
  3. пост дежурного по формированию
  4. ПТО
  5. помещение для обогрева работников в вагонном хозяйстве
  6. компрессорная
  7. приёмный пункт пневмопочты
  8. сортировочная платформа

Схема 3 Комбинированной сортировочной станции.

Схема односторонней сортировочной станции средней мощности с параллельным расположением парков.

 

Схема 4 Двухсторонней сортировочной станции с последовательным расположением парков.

а, б, в, г – соединительные пути для передачи углового вагонопотока из одной системы в другую.

Продольный профиль парков сортировочной станции.

Схема односторонней сортировочной станции с предварительной подборкой вагонов.

Диаграмма вагонопотоков на станции С.


Схема размещения технических устройств в парке отправления сортировочной станции.

1 – сигналы ограждения составов; 2 – самоходные ремонтные установки; 3 – смазко-раздаточная колонка; 4 – разгрузочный люк; 5 – колонка громкоговорящей связи; 6 – блок электропневматических приводов; 7 – смазкоразводящая линия; 8 – сварочный пост; 9 – тоннель; 10 – дежурное помещение для обогрева ремонтных групп; 11 – узкоколейный путь; 12 – кладовая; 13 – перевалочная площадка для запчастей; 14 – здание ПТО; 15 – устройство для проверки действия автотормозов; 16 - устройство для централизованного ограждения составов; 17 – воздухопровод; 18 – воздухоразборная колонка.

Схема размещения технологического оборудования механизированного вагоноремонтного пункта.

1 – комната мастера; 2 – пульт управления централизованной пробой тормозов и ограждения путей; 3 – слесарное отделение; 4 – кузнечно-сварочное отделение; 5 – парк колёсных пар; 6 – подкрановый путь козлового крана; 7 – козловой кран; 8 – стационарные электродомкраты; 9 – смазко - раздаточные колонки; 10 – машина для ремонта вагонов; 11 – путь для передвижения ремонтной машины; 12 – светофоры централизованного ограждения; 13 – переговорная колонка.


Схема односторонней сортировочной станции работающей в режиме параллельного роспуска.

Силы, действующие на вагон при скатывании с горки.

Графическое изображение энергетических высот.

Схемы взаимного расположения замедлителей и стрелочных переводов на спускной части горки.

Схемы размещения замедлителей РНЗ-2 в сортировочном парке: а – “в разбежку”; б – в створе

Основные схемы взаимного расположения стрелочных переводов в горочных горловинах.


Схема стрелочного перевода марки 1/6

Расчётная схема продольного профиля спускной части горки.

Варианты профиля надвижной и перевальной части горки

Схема для расчёта общей наличной мощности тормозных средств

Схема двухсторонней станции с комбинированным расположением парков чётного комплекта

Схема плана и профиля сортировочной горки.

 


Горочная горловина: а – рабочая схема; б – план.

Перекрёстный съезд

Съезд на горках оборудованных АРС.

Длина прямого участка для размещения замедлителей типа КНП-5-73

Механизированная горка с устройствами I АЦ и АЗСР при отсутствии замедлителей на участке между вершиной горки и первой разделительной стрелкой.

Горка, оборудованная системой АРС, ГТСС с устройством ГАЦ и АЗСР.

Длина прямого участка при размещении двух замедлителей типа КВ-3-72

Схема построения кривой потерянных энергетических высот с торможением.

Примыкание подъездных путей к сортировочной станции.

Вагонное депо:

1 - вагонное депо; 2 - компрессорная и трансформаторная подстанции; 3 – концепропиточная; 4 – подземное хранилище смазки; 5 – погреб для горючих материалов; 6 – склад пиломатериалов (навес); 7 – склад запасных частей с навесом и открытой платформой.

Схема локомотивного хозяйства на сортировочной станции, размещённого параллельно сортировочному парку:

1 – депо и мастерские; 2 – административно-бытовой корпус; 3 – площадка наружной очистки и обмывки локомотивов; 4 – депо технического осмотра и экипировки; 5 – пескосушилка; 6,7 – склады сухого и сырого песка; 8 – склад масел; 9 – пути стоянки готовых к работе локомотивов; 10 – пути пожарного и восстановительного поездов; 11 - котельная

Схема парков приёма для обработки соединённых поездов.

Похожие материалы

Информация о работе