Машиностроение \ Подвижной состав и тяга поездов

Спрямление профиля пути на участке пути, страница 2

№ Элемента	Длинна, м	Укло, ‰	Кривые			S_с,м	i_с’, ‰	i_с’’, ‰	i_с, ‰	2000/׀∆i׀	№ Приведенного	Примечание
№ Элемента	Длинна, м	Укло, ‰	R_кр, м	S_кр, м	α⁰	S_с,м	i_с’, ‰	i_с’’, ‰	i_с, ‰	2000/׀∆i׀	№ Приведенного	Примечание
1		0	-	-	-	-	-	-	-	-	1	Ст.D
2	450	-3,5	640	-	10	3000	-5,1	0,1	-5,0	1250	2
3	1750	-6	-	-	-					2222
4	800	-4	1500	250	-					1818
5	1000	-2,5	-	-	-	1650	-1,5	0,0	-1,5	2000	3
6	650	0	-	-	-					1333	3
7	1400	10	-	-	-	-	-	-	-	-	4	i
8	500	0	-	-	-	1900	3,2	0,2	3,4	625	5
9	800	3	850	400	-					10000
10	600	6	2500	300	-					714
11	1000	0	-	-	-	2200	-1,9	0,2	-1,7	1053	6
12	1200	-3,5	1050	600	-					1250	6
13	900	-3,5	-	-	-						7
14	2400	0	-	-	-	-	-	-	-	-	8	Ст.C
15	700	1	1300	400	-	2400	1,3	0,2	1,5	6667	9
16	800	3	-	-	-					1176
17	900	0	1200	-	20					1538
18	4500	8	-	-	-	-	-	-	-	-	10	i
19	375	3	-	-	-	1575	2,2	0,0	2,2	2500	11
20	1200	2	-	-	-					10000	11
21	4500	0	-	-	-						12
22	600	-4,5	900	200	-	1800	-6,8	0,2	-6,6	870	13
23	1200	-8	640	-	12					1667	13
24	1000	0	-	-	-	2700	1,9	0,1	2,0	1053	14
25	900	2	3000	600	-					20000
26	800	4	2000	600	-					952
27	2200	0	-	-	-	-	-	-	-	-	15	Ст.B
28	1500	-1,5	-	-	-						16
29	4800	-7	1500	900	-						17
30	1500	-2,5	-	-	-	2000	-1,9	0,0	-1,9	3333	18
31	500	0	-	-	-					1053	18
32	1000	-5,5	860	-	22	1850	-4,8	0,1	-4,7	2857	19
33	850	-4	-	-	-					2500	19
34	600	0	750	-	15	2300	-1,7	0,2	-1,5	1176	20
35	700	-2	-	-	-					6667
36	600	-3,5	-	-	-					1111
37	400	-1	640	250	-					2857
38	2000	0	-	-	-	-	-	-	-	-	21	Ст.A

1 2

Скачать файл

Уважаемый посетитель!

Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).

Ссылка на скачивание - внизу страницы.