Экономика и менеджмент \ Технология и управление работой станций и узлов

Расчет времени нахождения местных вагонов на станции, страница 4

NN пп	Наименование операций	Время в часах
1.	Следование углового передаточного поезда в Нечетную сортировочную систему	0,17
2.	Нахождение передаточного поезда в парке прибытия	1,95
3.	Расформирование углового передаточного поезда в Нечетной сортировочной системе	0,7
4.	Накопление вагонов	12,8
5.	Окончание формирования состава	0,4
ИТОГО		16,02

Таблица У.10.Время на подачу углового потока с Нечетной в Четную сортировочную систему.

NN пп	Наименование операций	Время в часах
1.	Следование углового передаточного поезда в Четную сортировочную систему	0,17
2.	Нахождение передачи в Западном парке	3,8
3.	Расформирование углового передаточного поезда в Четной сортировочной системе	1,4
4.	Накопление вагонов	5,8
5.	Окончание формирования состава	0,4
ИТОГО		11,57

Дополнительное время на один местный вагон за счет углового передаточного поезда в целом для станции составит

t^у_доп= = 2,6 ч.

Перевеска вагонов производится на Нечетной сортировочной системе на 17 пути грузового двора и на Четной сортировочной системе на 50 пути. В среднем за сутки перевешивается 16 вагонов. Продолжительность операций по перевеске вагонов принимается на основании хронометражных данных и приведена в таблице У.12.

Таблица У.12.Продолжительность операций по перевеске вагонов.

NN пп	Наименование операций	Время в часах
1.	Ожидание операций на перевеску	1,2
2.	Формирование группы вагонов на подачу и подача	1,0
3.	Взвешивание группы вагонов	0,17
4.	Уборка с весов	0,9
5.	Ожидание расформирования и расформирование	1,0
ИТОГО		4,2

Дополнительное время на перевеску на один местный вагон составит

t^пер_доп=

По станции Гомель 10 % вагонов прибывает в адрес клиентов (в основном на станцию Гомель Северный). В году примерно 110 дней являются выходными и праздничными, что составляет 110 х 24= 2640 часов. Поскольку прибытие вагонов на станцию в течение суток лучше всего описывается равномерным законом распределения, вероятность прибытия вагона в нерабочее время равна 0.73.

Ежесуточное число таких вагонов 192 х 0,1 = 19,2 со средним простоем 2640 : 365 : 1,3 = 5,6 ч. Дополнительный простой местного вагона составит

t_доп 0,56 ч.

Средний простой собственно местного вагона на станции Гомель составит

t_м= 10,67+7,1+15,27+2,6+0,4+0,56=36,6 час.

в том числе по элементам:

· от прибытия до подачи - 10,67 часа;

· под грузовыми операциями - 7,1 часа;

· от окончания грузовой операции до отправления - 15,27 часа;

· под дополнительными операциями - 19,2 часа.

При среднесуточном количестве местных вагонов N_м = 192 среднесуточном количестве грузовых операций N_оп = 136,4= ((5069 +2420 + 3508+ 9602)) : 151), коэффициент сдвоенных операций равен

K_сдв =136,4 : 192 = 0,7

Тогда норма простоя местного вагона для станции Гомель в расчете на одну грузовую операцию составляет

t_гр=36,6/0,7=52,3 часа.

1 2 3 4

Скачать файл