Другие предметы \ Автоматика и телемеханика на перегонах

Исследование кодовой рельсовой цепи переменного тока частотой 50 Гц

Страницы работы

Уважаемые коллеги! Предлагаем вам разработку программного обеспечения под ключ.

Опытные программисты сделают для вас мобильное приложение, нейронную сеть, систему искусственного интеллекта, SaaS-сервис, производственную систему, внедрят или разработают ERP/CRM, запустят стартап.

Сферы - промышленность, ритейл, производственные компании, стартапы, финансы и другие направления.

Языки программирования: Java, PHP, Ruby, C++, .NET, Python, Go, Kotlin, Swift, React Native, Flutter и многие другие.

Всегда на связи. Соблюдаем сроки. Предложим адекватную конкурентную цену.

Заходите к нам на сайт и пишите, с удовольствием вам во всем поможем.

Содержание работы

ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ

УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

Кафедра ”Автоматика и телемеханика на железных дорогах”

Лаборатория “Путевая блокировка и авторегулеровка”

Лабораторная работа № П-5

«Исследование кодовой рельсовой цепи переменного тока частотой 50 Гц»

Выполнил: ст. гр. АТК-904

Христофоров Ю.С

Проверил:

Санкт-Петербург

2002

Цель работы – изучение аппаратуры и исследование основных режимов работы рельсовой цепи.

Схема кодовой рельсовой цепи частотой 50Гц:

Схема кодовой рельсовой цепи частотой 50Гц (другой вариант):

Программа работы:

1. Исследование нормального режима работы рельсовой цепи
Таблица №1

Vp	4	0	5,5	0	6	0	6	0	6,5	6,7
R	0,5	0,75	1,0	1,5	2,0	3,5	5,0	7,5	10	¥

2. Исследование шунтового режима работы рельсовой цепи

Таблица №2

Vp	0,9	0	0,97	0	0,7	0	0,6	0	0,61	0	0,75
R	0	0,25	0,5	0,75	1,0	1,25	1,5	1,75	2,0	2,25	2,5

3. Исследование контрольного режима работы рельсовой цепи

Таблица №3

Vp	0	0	1,3	0	1,6	0	1,38	0	0,95	0	0
R	0	0,25	0,5	0,75	1,0	1,25	1,5	1,75	2,0	2,25	2,5

4. Определение защитных свойств блока ЗБФ-1 при возростании напряжения на релейном конце рельсовой цепи

Таблица №4

Vp	4,0	5,5	6,0	6,1	6,5	6,5
Vф	8,9	12,5	14	15,5	16,75	18,75

Ответы на контрольные вопросы:

1. Реле «Ж» и «З» в данное схеме практически выполняют функции путевого реле, они включаются после приема сигнала импульсным реле и расшифровки кода схемой ДЯ-3Б и эти реле управляют горенем ламп светофора.

2. БКТ – это безконтактный коммутатор тока. В схеме БКТ для защиты полупроводниковых приборов от перенапряжения установлены варисторы, а для увеличения помехозащищенности упраляющие электроды тиристоров соединены через шунтирующие резисторы со своими катодами.Для передачи энергии от ПТ к ДТ в схеме используются два тиристора. Основные плюсы БКТ из-за которых он и используется в данной схеме – это высокое быстродействие и возможность стабильной работы продолжительное время.