Кинематический расчёт привода. Расчет закрытой цилиндрической и клиноременной передач. Конструирование и расчет вала, страница 8

;

3.16 Определение силы давления ремней на вал F_on , H

3.17 Проверочный расчет.

где:s_max – максимальное напряжение ремня в сечении ведущей ветви,

[s]_p – допускаемое напряжение растяжения, [s]_p=10 H/мм²

s_l – напряжение растяжения,

s_u – напряжение изгиба,

s_V – напряжение от центробежных сил.

где: А – сечение ремня, А=81 мм²

где: - модуль продольной упругости при изгибе,

h = 8 мм – высота сечения ремня

где: - плотность материала ремня

s_max=9,81 < [s]_p=10

Конструирование и расчет вала.

4.1 Основные конструкционные размеры.

Ведущий вал.

Расчет диаметра вала под элемент открытой передачи.

где: Т₂- крутящий момент на промежуточном валу редуктора,

[t]=25-30 H/мм – допускаемое напряжение на кручение.

Ввиду ослабления вводного конца вала шпоночным пазом, определяем:

d_в^’₁=d_в1*1,1,

d_в^’₁=25,47*1,1=28,02 мм

Принимаем по ГОСТу d_в1=30 мм

Расчет диаметра вала под подшипники.

где: t=2,2 мм – высота буртика.

Принимаем по ГОСТу d_П1=35 мм.; выбираю подшипник:

Серия	№ подшипника	Тип подшипника	d, мм	D, мм	b, мм	Динамическая грузоподъемность C_r , кH	Статическая грузоподъемность C₀r , кH
средняя	307	Шариковый радиальный однорядный	35	80	21	33,2	18,0