Теоретические основы процессов подготовки нефти к транспортировке (Отчет по лабораторному практикуму)

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮМинистерстов образования образования и науки РФ

Федеральное бюджетное государственное ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГОучереждение высшего профессионального образования

ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

КАФЕДРА «Химическая переработка нефти и газа»

ЗАДАНИЕОТЧЕТ по

Литературный лабораторному практикумуобзор к курсовому проекту по дисциплине

«Интенсификация процессов производства моторных топлив»

Тема: «Теоретические основы процессов подготовки нефти

к транспортировке»

  Выполнил студент V-ЗФ-19                                                        О.В. Земсков

Проверил Руководитель                                                               В.В. Коновалов

Самара 2011

                                                   СОДЕРЖАНИЕ

Предлагаю следующий вариант:

Введение

1. Теоретические основы процессов подготовки нефти к транспортировке

1.1 Современные требования к качеству подготовки нефти к транспортировке

1.2 ВРЕДНЫЕ ПРИМЕСИ В НЕФТЯХ И ИХ ВЛИЯНИЕ НА транспорт И ПЕРЕРАБОТКУ НЕФТИ НА НПЗ

1.2.1 Серосодержащие соединения

1.2.2 Вода и механические примеси

1.2.3 Соли и т.д.

1.3 Способы подготовки нефти к транспортировке

1.3.1 Обезвоживание нефтей

1.3.2 Удаление механических примесей

1.3.2 Дегазация и стабилизация нефтей

1.3.3 Удаление активных сернистых соединений из нефтей и т.д.

1.4 Особенности аппаратурного оформления процессов подготовки нефти к транспортировке

1.4.1 Сепараторы и отстойники

1.4.2. Электродегидраторы

1.4.3 Теплообменная аппаратура и т.д.

1.4.4 Колонны стабилизации

1.5 Разновидности технологических схем подготовки нефти к транспортировке (желательно привести зарубежные аналоги)

1.6 Основные ПУТИ повышения качества ПОДГОТОВКИ НЕФТИ к транспортировке на промыслах

Заключение

Список использованных источников

В реферате не отражены присадки, которые используют для снижения коррозионной активности нефтей, снижения температуры застывания, деэмульгирования и т.д. Можно представить таблицу с различными присадками и описать области их применения, необходимое количество и т.д.

Желательно после каждого раздела делать краткий вывод и подводить читателя к следующему разделу – Это структурирует работу и облегчает ее восприятие.

ВВЕДЕНИЕ

        В настоящее время существует много разновидностей систем сбора и подготовки нефти, газа и воды в зависимости от климатических и топографических условий, качества нефти (содержания парафинов, смол, асфальтенов). Месторождения нефти и газа в большинстве случаев расположены на значительном расстоянии от нефтеперерабатывающих предприятий. При организации транспортировки нефтей необходимо учитывать физико-химические свойства, углеводородный и компонентный состав не только исходных индивидуальных нефтей, но и их смесей, так как рациональное смешение обеспечивает большую эффективность транспортировки и снижения энергетических затрат за счет уменьшения вязкости смеси, повышения ее кинетической устойчивости (то есть уменьшение склонности к образованию асфальтосмолисто-парафиновых отложений). Такой подход к оценке состава смеси и оптимизация содержания в ней компонентов положительно отражается не только на показателях транспортировки и хранения нефтяного сырья, но и на результат его переработки.

        Добываемая из скважин продукция является смесью нефти, растворенного в ней газа (от 10 до 300 нм³/ т нефти), пластовой воды (от 4 до  90 %масс. на нефть) с минеральными солями (до 10 г/дм³) в виде эмульсии