Выбор варианта переработки нефти, ассортимента получаемых продуктов и схемы нефтеперерабатывающих заводов

переработки нефти остановим выбор на варианте с глубокой переработкой нефти.

Глубину переработки нефти (%) определяем по формуле

,

где  - объем перерабатываемой нефти;

        - объем производства мазута (котельного топлива);

        - количество сухого газа от переработанной нефти, используемого как топливо;

      - безвозвратные потери нефти.

2.2  Выбор ассортимента получаемых продуктов и схемы НПЗ

При переработке нефти по топливному варианту на НПЗ необходимо

организовать в основном производство различных топлив – автомобильных и авиационных бензинов, реактивных, дизельных и котельных топлив, малосернистого кокса, битума и т.п.

Выбор ассортимена получаемых топлив начнем с выявления возможности получения реактивного топлива из данной нефти, так как количество нефтей, из которых реактивное топливо можно получать прямой перегонкой в сочетании с гидроочисткой, ограничено. Для этого сравним качество легких керосиновых дистиллятов, получаемых из данной нефти, с требованиями ГОСТ на реактивные топлива.

В табл. 1.6 приводятся характеристики фракции 120-230^оС. В табл. 2.1 проводим сравнение этих характеристик с эксплуатационными требованиями, предъявляемыми к товарномым реактивномым топливам ТС-1 и Джет А-1. Видно, что фракция 120-230^оС обладает высокой теплотой сгорания           (43166 кДж/кг), ее температуры вспышки в закрытом тигле 29^оС и начала кристаллизации -60^оС соответствуют реактивному топливу. Низкие содержание серы в данной фракции (0,04% мас.) и меркаптановой серы - отсутствие позволяют не использовать при производстве реактивных топлив гидроочистку.

Таблица 2.1

Характеристики товарных реактивных топлив ТС-1, Джет А-1 и фракции 120-230^оС

Газ. Углеводородные газы, растворенные в Усть-Балыкской (Б_IV+Б_V)нефти, состоят в основном из бутановой (63 % мас.) и пропановой фракций. Общее количество газов, растворенной в данной нефти невелико и составляет 0,9 % мас. (см. табл. 1.2). Головка стабилизации (рефлюкс) и сероводород с АВТ направляется на установку газофракционирования предельных газов.

Фракция 28-85^оС. Содержание данной фракции в нефти 3,9 % мас. (см. табл. 1.3), содержание серы менее 0,1 % мас. Фракция являться компонентом товарного бензина, октановое число фракции может быть повышено за счет изомеризации нормальных алканов на установке каталитической изомеризации.

Фракция 85-120^оС. Содержание данной фракции в нефти 3,4 % мас. (см. табл. 1.5). Фракция  содержит серы 0,006 % масс, содержание ароматические углеводородов – 3,0 % мас., наиболее легко подвергающихся ароматизации нафтеновых   углеводородов – 28,0 % мас.,  парафиновых    углеводородов  -   69 % мас. Фракция является компонентом сырья каталитического риформинга для получения индивидуальных ароматических углеводородов и высокооктанового бензина.

Фракция 120-180^оС (120-140^оС, 140-180^оС). Данная фракция характеризуется малым содержанием серы, ароматических углеводородов примерно 7-12 % мас., нафтеновых углеводородов более 29-32 % мас. (см. табл. 1.5). Часть этой фракции является сырьем каталитического риформинга для получения высокооктанового бензина. Другая же часть фракции 120-180^оС будет использоваться для получения компонента реактивного топлива. В табл. 2.2  проведено сравнение физико-химических свойств фракции 28-180^оС со свойствами некоторых товарных бензинов. Как видно из таблицы, бензиновые фракции, получаемые из Усть-Балыкской (Б_IV+Б_V) нефти в первую очередь нуждаются в повышении октанового числа, что достигается использованием процессов изомеризации и каталитического риформинга.

Таблица 2.2

Характеристика товарных автомобильных бензинов и фракции