Планировка сборочно-сварочного участка

7.  Согласно ГОСТ 2.002-72 при планировки участков (цехов) применяют следующие цвета:

–  красный: подвесной путь, подкрановые балки, мостовые балки, краны, консоли;

- голубой: санитарно-технологическое оборудование (воздуховоды, трубопроводы);

- розовый: энергетическое оборудование и трассы;

- светло зеленый: технологическое оборудование для предприятий металлургической обработки и ремонтно-технологических;

- оранжевый: оборудование для химической и нефтехимической промышленности;

-синий: грузопоток.

4.2 Расчёт ширины пролёта

1 –  место для гидроиспытаний; 2 – складочное место; 3 – рабочее место; 4 – газорезательная машина

Рисунок 4.1 – Схема ширины пролёта

Вычислим ширину пролёта участка по формуле:

                                   ,                              (4.1)

где     B_пр – ширина пролёта, [м];

b₁ – расстояние от тыльной части оборудования до колонны или стены, [м];

b_М – ширина рабочего места, [м];

b₂ – расстояние между рабочими и складочными местами, [м]:

b_ск – ширина складочного места, [м];

b_п – ширина проезда, [м].

 м. Принимаем ширину пролёта  24 м.

4.3 Расчёт длины участка

На рисунке 4.2 представлена схема длины участка.

Рисунок 4.2 – Схема длины участка

Длина участка складывается из последовательной суммы размеров рабо­чих мест и проходов между ними. Размеры рабочих мест выбираются в зависи­мости от размеров изготовляемого изделия. Проходы между рабочими местами принимаются от 1,5 до 3 м. Так как здание одноэтажное принимается в проекте, то шаг колонны составляет 12 м длиной. В зависимости от шага колонны, раз­меров рабочих мест и проходов, длина участка в проекте составит 60 м.

4.4 Расчёт высоты пролёта

Высоту пролёта участка (смотри рисунок 4.3) от пола до уровня поверхно­сти головки рельса подкрановых путей определим по формуле:

                                                     ,                                   (4.2)

где     H_п – высота пролёта участка от пола до уровня поверхности головки рельса подкрановых путей, [м];

h₁ – наибольшая в рассматриваемом пролёте высота производствен­ного оборудования, [м];

h₂ – расстояние между наивысшей точкой оборудования и наиболее низкой точкой выступающих конструктивных частей перекрытия (значе­ние этого размера обычно 0,4…1м).

h₃ – расстояние от уровня поверхности головки рельса подкрано­вого пути до наиболее низкой точки подъёмного крюка в его наиболее высоком положении, [м], принимаем 2,25 м.

 м.

Рисунок 4.3 – Схема высоты пролёта участка

Высоту пролёта участка от пола до нижнего уровня затяжки стропил пе­рекрытия определим по формуле:

                                                       ,                                (4.3)

где     H_з – высота пролёта участка от пола до нижнего уровня затяжки стро­пил перекрытия, [м];

h₄ – расстояние от уровня поверхности головки рельса подкрано­вого пути до высшей точки оборудования тележки мостового крана, [м], (принимают 1,65 м);

h₅ – расстояние между высшей точкой оборудования тележки крана и нижним уровнем затяжки стропил перекрытия, [м], (принимают 1 м).

 м.