|
|
Общество с ограниченной ответственностью«Возрождение строительно-монтажное управление № 3» |
 |
«Реконструкция автодороги М-20 «Санкт-Петербург-Киев»( Пулковско-Киевское шоссе) на участке от дороги на г.Пушкин до пос.Дони в административных границах г.Санкт-Петербурга.
II-очередь».
Проект производства работ.
«Устройство свайного основания опоры №6 на буронабивных
сваях (БНС) вблизи ЛЭП».
Утверждаю
Главный инженер
ООО «ВСМУ-3»
_____________Г.А.Беляков.
«____»_____________2008г.
Санкт-Петербург
2009г.
Лист согласований.
«СОГЛАСОВАНО»
_________/____________/
подпись Фамилия И.О.
«___»_________ 2008 г.
«СОГЛАСОВАНО»
_________/____________/
подпись Фамилия И.О.
«___»_________ 2008 г.
«СОГЛАСОВАНО»
_________/____________/
подпись Фамилия И.О.
«___»_________ 2008 г.
«СОГЛАСОВАНО»
_________/____________/
подпись Фамилия И.О.
«___»_________ 2008 г.
«СОГЛАСОВАНО»
_________/____________/
подпись Фамилия И.О.
«___»_________ 2008 г.
Лист ознакомлений.
|
№п/п |
Ф. И.О. |
Дата |
Подпись |
|
1. |
|||
|
2. |
|||
|
3. |
|||
|
4. |
|||
|
5. |
|||
|
6. |
|||
|
7. |
|||
|
8. |
|||
|
9. |
|||
|
11. |
|||
|
12. |
|||
|
13. |
|||
|
14. |
|||
|
15. |
|||
|
16. |
|||
|
17. |
|||
|
18. |
|||
|
19. |
|||
|
20. |
|||
|
21. |
|||
|
22. |
|||
|
23. |
|||
|
24. |
|||
|
25. |
|||
|
26. |
|||
|
27. |
|||
|
28. |
|||
|
29. |
|||
|
30. |
|||
|
31. |
|||
|
32. |
|||
|
33. |
|||
|
34. |
|||
|
35. |
|||
|
36. |
|||
|
37. |
|||
|
38. |
|||
|
39. |
|||
|
40. |
|||
|
41. |
|||
|
42. |
|||
|
43. |
|||
|
44. |
|||
|
45. |
|||
|
46. |
|||
|
47. |
Содержание.
1.Общие положения…………………………………………………………………5
2. Организация и технология строительного процесса……….. …………………6
2.1.Общие требования………………………………………………………………6
2.2.Требования к производству строительных работ вблизи ЛЭП……………...6
2.3. Подготовительные работы…………………………………………………….7
3. Основные решения по производству работ…………………………………….9
3.1. Проведение разгрузочных работ………………………………………………9
3.2. Устройство площадок для складирования материалов……………………...9
3.3.Устройство свайного основания опоры №6 из буровых свай БНС№1-№4
в опасной зоне ЛЭП…………………………………………………………………10
3.4.Устройство свайного основания опоры №6 из буровых свай БНС№5-№16
в охранной зоне ЛЭП………………………………………………………………..17
4. Техника безопасности…………………………………………………………… 17
5.Охрана окружающей среды……………………………………………………….23
Приложения:
1. Приложение №1 …………………………………………………………………..24
2. Приложение №2…………………………………………………………………...28
3. Приложение №3…………………………………………………………………...30
4. Приложение №4 …………………………………………………………………..35
1.ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.
Настоящий проект производства работ (далее ППР) разработан в соответствии со следующими нормативными документами:
- СНиП 3.03.01-87 «Несущие и ограждающие конструкции строительных площадок.»
- СНиП 23.05.-92 «Искусственное и естественное освещение».
- СНиП 2.02.03-85 «Свайные фундаменты»;
- СНиП 3.06.04-91 «Мосты и трубы»;
- СНиП 3.01-03-85* «Геодезические работы в строительстве»;
- СНиП 2.02.01-83* «Основания зданий и сооружений»;
- СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве» ч.2 Организация строительного производства;
- СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве» ч.1 Общие требования».
- ПБ 10-382-00 «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов»;
- ГОСТ 12.3.009-76 «Работы погрузочно-разгрузочные». Общие требования по безопасности
- ГОСТ 12.3.020-80 «Процессы перемещения грузов на предприятиях». Общие требования по безопасности
- ГОСТ 23.407-78 «Ограждения инвентарные строительных площадок и участков производства строительно-монтажных работ. Технические условия».
- ГОСТ 7668 80 « Канат двойной свивки конструкции 6*36(1+7+7/7+14)+1ос
- ГОСТ 25573 – 82 «Стропы грузовые канатные для строительства.»
- РД 11-07-2007 «Инструкция по проектированию и безопасной эксплуатации стропов грузовых»
- ВСН 165-85 « Устройство свайных фундаментов мостов (из буровых свай)»;
- ВСН 159-83 «Инструкция по безопасному ведению работ в охранных зонах действующих коммуникаций»
- Типовая инструкция по безопасному ведению работ для стропольщиков (зацепщиков), обслуживающих грузоподъемные краны.
- ПОТ РМ-007-98 «ПРАВИЛА по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и перемещении грузов».
Настоящий Проект производства работ после его согласования и утверждения должен исполняться всеми участниками монтажных и сборных работ на данном объекте.
Перед началом работ всем рабочим и техническому персоналу необходимо изучить данный ППР с графическим изображением способов правильной обвязки и строповки перемещаемых грузов.
При необходимости чертежи выдаются на руки стропальщику (под расписку) или вывешиваются в местах производства работ.
В случаях, не предусмотренных данным ППР, а также при перемещении тяжеловесных (массой более 3 т) и громоздких (длиной более 6 м) грузов погрузочно-разгрузочные и монтажные работы следует производить под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами.
2.Организация и технология строительного процесса.
2.1 Общие требования.
К основным работам на объекте разрешается приступать только после устройства необходимых ограждений строительной площадки (охранных, защитных и сигнальных), создания геодезической основы и устройства строительной площадки, включающей в себя технологические площадки, подъезды и проезды, для монтажа крана, выгрузочной площадки, стоянки автомобильной техники, мест для складирования конструкций. Технологические подъезды и проезды выполнить из ж.б. плит ПАГ-14.
Все строительно-монтажные работы, осуществлять с обязательным проведением тщательного геодезического и технологического контроля на всех стадиях производства работ. Техническое руководство и контроль над работами должны осуществлять инженерно- технические работники (прорабы, мастера), имеющие допуски на право руководства работой с использованием грузоподъёмных механизмов
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.
