Экспертная система прогнозирования вероятности попадания человека в авиакатастрофу, страница 17

Хор. Лёт. Усл. - Хорошие лётные условия

Норм. Лёт. Усл. - Нормальные лётные условия

Трудн. Лёт. Усл. - Трудные лётные условия

Схема правил «20-21» для объекта «Иностранный самолёт»

Таблица 3

Ин. Норм. – Иностранный самолёт в нормальном состоянии

Ин. Плох. – Иностранный самолёт в плохом состоянии

Схема правил «22-23» для объекта «Отечественный самолёт»

Таблица 4

Нов. - Новый отечественный самолёт

Стар. - Старый отечественный самолёт

Схема правил «24-35» для объекта «Фактор среды»

Таблица 5

О – Отличные условия для полёта

Н – Нормальные условия для полёта

Т – Трудные условия для полёта

Э – Экстремальные условия для полёта

Схема правил «36-51» для объекта «Внешние условия»

Таблица 6

Внешние условия
Погодные условия и турбулентность	Состояние самолёта
Погодные условия и турбулентность	Иностранный самолёт в нормальном состоянии	Иностранный самолёт в плохом состоянии	Достаточно новый отечественный самолёт	Старый отечественный самолёт
Отличные внешние условия для полёта	Безоп. (36)	Инос. Норм. (37)	Безоп. (38)	Отеч. Норм. (39)
Нормальные внешние условия для полёта	Безоп. (40)	Инос. Норм. (41)	Безоп. (42)	Отеч. Норм. (43)
Трудные внешние условия для полёта	Инос. Трудн. (44)	Оч. Трудн. (45)	Отеч. Трудн. (46)	Оч. Трудн. (47)
Экстремальные внешние условия для полёта	Инос. Трудн. (48)	Оч. Трудн. (49)	Отеч. Трудн. (50)	Оч. Трудн. (51)