Цех по виробництву збірних залізобетонних конструкцій потужністю 80 тис.м в рік (Архітектурно-будівельний розділ дипломного проекту), страница 2

Зв’язок заводського цеху  з містом здійснюється по існуючим вулицям Курській і Ковпака.

Рельєф площадки проектованого заводу середньо пересічений так як площадка розміщена на вироблених кар’єрах цегляного заводу.

Середній похил поверхні досягає 11% зниження поверхні в східному напрямку від вул. Курська в сторону котельні Північного промвузла і електропідстанції “Промислова” перепад відміток на площадці досягає 4,0 м.

Ввід залізниці до складського комплексу передбачається з східної сторони до території відкритої площадки , обладнаної козловими кранами.

Автомобільні в’їзди на територію площадки передбачаються з південно східної сторони. До будинків і будівель розміщених на площадці передбачені автомобільні під’їзди. Автомобільні дороги прийняті шириною 6м з асфальтобетонним покриттям на щебеневій основі. Відвід поверхневих вод з території складського господарства передбачений по автомобільним дорогам з відводом за допомогою похилів в знижені місця на внутрішньо - квартальні проїзди та скидання в колодязі дощової каналізації. Залізничні в’їзди на територію розміщені з південно - східної частини  території підприємства. На генеральному плані показаний головний корпус, бетонозмішувальний цех з галереєю подачі заповнювачів, цех виробництва фактурних сумішей, склад цементу місткістю 400т, склад заповнювачів місткістю 600т, відділення суперпластифікаторів, склад готової продукції, адміністративно – побутовий корпус з їдальнею , наземний склад ПММ, енергетичний блок, контрольно – пропускний пункт, відкритий складський майданчик.

1.3 Об’ємно – планувальне рішення.

1.3.1  Технологічна частина.

Цех по виробництву збірних залізобетонних конструкцій потужністю

80 тис. м в рік призначений для виробництва пустотних плит покриття та перекриття розміром 1,2*6,3; 1,5*6,3 та ін. конструкцій. Будинок включає такі відділення: цех по виробництву пустотних плит покриття та перекриття розміром 1,2*6,3 та 1,5*6,3м з формувальною машиною та самохідним порталом ; цех по виробництву пустотних плит покриття та перекриття розміром 1,2*6,3 та 1,5*6,3м без формувальної машини та самохідного порталу; арматурний цех, кімната начальника цеху і майстрів,  кладова деталей, трансформаторна підстанція і інвентарно - технологічне приміщення, блок побутових приміщень.

Технологічна лінія розміщена в двох прольотах розміром 18*144м. Виготовлення ліній передбачено на двох  напівконвеєрних лініях з послідуючою тепловою обробкою в камерах періодичної дії . Транспортні операції між технологічними лініями здійснюються за допомогою  2-ох електрокранів в/п 16тс. Після теплової обробки вироби підлягають техогляду й контролю. Виробництво пустотних плит запроектовано з негайною розпалубкою на 2-ох напівконвеєрних лініях. Після теплової обробки піддон з виробом встановлюється краном з автоматичним захватом на пост підготовки № 1.

     На 1-ому пості –керосинорізом здійснюється обрізування напруженої арматури. Розпалублені вироби транспортують краном за допомогою траверси на місце для видержування ,а звільнившийся піддон , після очищення його пневмоскребками , транспортується конвеєром роликовим на пост підготовки № 2.

     На 2-ому пості –на піддон наносять вудочками змазку, яка надходить від централізованої лінії подачи, а потім підстилаючий шар , який розливається із відра і розподіляється валиком. На підготовлений піддон вкладуються нижні сітки , а в упори розігріта арматура електротермічним способом . Підготовлений до формування піддон транспортується конвеєром роликовим  на пост № 3-виставковий .

     З посту № 3 самохідний портал переносить піддон на пост формування  опускає і фіксує на піддоні борт- оснастку  і повертається в початкове положення .За допомогою бетоноукладчика  вкладується нижній шар  бетонної суміші приблизно на товщину 30мм .Після влаштування нижнього шару вводять пустотоутворювачи формувальної машини . Потім укладується верхня сітка , каркаси , стропуючі петлі  та верхній шар бетонної суміші . Ущільнення виконується за допомогою віброплощадки . Для остаточного оброблення верхнього шару бетонної суміші на форму вкладується  віброщит  за допомогою самохідного порталу . Після виймання вкладишів , порталом знімається віброщит , виконується негайна розпалубка шляхом зняття борт оснастки порталом . Потім портал  несучи  на себе борт оснастку і віброщит , повертається в початкове положення за новим підготовленим під формовку піддоном . піддон з відформованим виробом переноситься з посту формування мостовим краном за допомогою автоматичного захвату в камеру теплової обробки Теплова обробка виробів передбачена при температурі ізотермічного прогріву 80 С . Процес термообробки займає -12 годин .