Бетонні підлоги влаштовуються за допомогою автосамоскида ЗІЛ – ММЗ – 555 та електричного вібратора марки С – 413 потужністю 0.4кВт. Перед влаштуванням підлог ущільнюють грунт електротрамбівками марки І- 4502 з прямокутним башмаком і потужністю електродвигуна 0,4кВт. Бетонування смуг виконується через одну: після затвердіння бетону в суміжних смугах. Для утворення деформаційних швів бокові грані забетонованих плит, утворюючих деформаційні шви, перед бетонуванням проміжних смуг обмазують гарячим бітумом шаром 2мм.
Для зварювальних робіт приймаємо зварювальний трансформатор марки ТДП – 1 потужністю 12кВт.
Захист поверхонь і вузлів металевих і залізобетонних конструкцій виконати згідно СНиП 2.03.11-85 . Антикорозійний захист зварювальних з’єднань, які виконуються на будівельному майданчику виконуємо в наступній послідовності.
1. Зварювальні шви і прилягаючі місця, пошкоджені місця, повинні бути очищені від шлакових утворень, відразу після закінчення зварювальних робіт і додатково покриті шаром цинку або ґрунтування.
2. Захист зварювальних з’єднань цинком або цинковим ґрунтом повинен виконуватися при температурі не менше +80С.
3. Обов’язковий послідуючий захист сталевих елементів зварювальних або анкерних з’єднань замонолічуванням їх цементно - піщаним розчином шаром товщиною не менше 20мм.
3.5 Вибір комплектів будівельних машин та обладнання.
Технологія та організація будівництва розроблена з врахуванням новітніх досягнень в будівельному виробництві й основується на принципах індустріалізації виробництва, вдосконалення методів та форм його організації.
Головним вважається наступне:
- підвищення збірності конструкцій та технологічного обладнання
- впровадження поточних методів у будівництві
- комплексна механізація та автоматизація будівельно-монтажних робіт
- впровадження рекомендацій по використанню закінчених наукових досліджень в області удосконалення організації будівництва та технології виробництва будівельно-монтажних робіт, а також виконання основних вимог за науковою організацією праці.
Розробку розділу технології та організації будівництва проведено по періодах та стадіях.
3.5.1 Характеристика об’єкту монтажних робіт.
Одноповерхова будівля цеху складається з трьох прогонів 18 +24 +18м, довжиною 144м, оснащена мостовими кранами вантажопідйомністю 16т, з відміткою голівки рейки 10.18м.
Каркас будинку із збірних залізобетонних колон, покриття по збірних залізобетонних фермах із збірних ребристих залізобетонних панелей 3х6м.
Крок колон по осі А-6м, по осям Б,В,Г – 12м. Підкранові балки сталеві прогоном 12м і 6м. Покрівля мастична стінове огородження з тришарових стінових панелей довжиною 6м.
3.5.2 Вибір стропуючих пристроїв і визначення монтажної маси елементів.
Специфікація стропуючих пристроїв.
Найменування стропуючих пристроїв |
Схема з розмірами |
Вантажопідйомність, т. |
Маса т. |
Розрахункова висота, мм |
Призначення |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Траверса уніфіковано УНІІОМТП Р4-455-69 |
16 |
0,33 |
1500 |
Встановлення колон в яких передбачений строповочний отвір |
|
Траверса П І промстальконструкція, 1968р-9 |
9 |
0,94 |
3200 |
Встановлення підкранових балок довжиною 12м. |
|
Траверса КГ головмісбуду, 7016-17 |
15 |
0,48 |
2800 |
Встановлення під кроквяних ферм прогоном 12м. |
|
Траверса дистанційна промстальконструкція, |
17,5 |
0,65 |
3500 |
Встановлення кроквяних ферм прогоном 24м. |
|
Траверса промстальконструкція, |
3 |
0,2 |
2100 |
Встановлення плит покриття розміром 3х6м. |
Монтажна маса елементу визначається по формулі:
Qм=me+mc,
де me, mc – маси відповідно монтуємих елементів і стропуючих пристроїв.
Qкол. м=12,4+0,33=12,73т – монтажна маса колони;
Qп.бм=2,5879+0,94=3,5279 – монтажна маса підкранової балки;
Qп.фм=11,3+0,48=11,78т – монтажна маса підкрокв’яної ферми;
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.