Конструктивна схема каркасу будівлі довжиною 169 метрів, страница 4

2)  довантажуючих зовнішню вітку.

Для комбінації зусиль доватажуючих підкранову вітку відносно ексцентриситету

j_е2 = 0,671;< 

Для комбінації зусиль довантажуючих зовнішню вітку відносний ексцентриситет:

< 

Стійкість нижньої частини колони як єдиного цілого із площини дії моменту перевіряти не слід, так як  вона забезпечується перевіркою стійкості окремих віток.

2.7.10 Розрахунок та конструювання вузлів колони

Траверса. Розрахунковими являються зусилля в перерізі 2-2 з від’ємним моментом.

М_2-2 = -119,042 кН/м та  N_2-2 =- 669,13 кН;

Висоту траверси приймаємо рівною ширині нижньої частини колони 900 мм. Відстань між осями полиць верхньої частини рівна в_в = 484 мм =0,484 м

Тоді зусилля у внутрішній полиці верхньої частини дорівнює

          Ширину ребра приймаємо рівною ширині нижньої частини колони в₂ =330 мм. Переріз внутрішньої полиці 150*16 з умови рівномірності їх площа повинна бути більша або рівна площі полиці колони. Товщина швів кріплячих ребра до траверси знаходимо по формулі:

         

          У відповідності з ( 1 п.12.8 ) розрахункова довжина флангового шову повинна бути не більше 85b₁*к_f = 59,5 к_f, припускаючи що l_ef =59,5 к_f знаходимо

         

Приймаємо товщину шву 6 мм.

          Призначаємо конструктивно товщину опорного листу уступу колони 30мм. Товщина стінки траверси і вертикального листу знаходимо з умови їх зім’яття тиском підкранових балок ,

          де . Приймаємо товщину травверси і вертикального ребра колони 8 мм. Конструктивно приймаємо розміри нижнього поясу траверси 290*30, верхніх 140*30 см. Визначаємо положення центра ваги отриманого перерізу.

                             

                              у_с = 900 – 407 = 493 мм;

                              Момент інерції перерізу І_х = І_х1 + І_х2 +  І_х3;

                              І_х1= 23 *3³ /12 + 29 * 3 40,7² = 144179,8 см⁴;

                              І_х2= 0,8 *87³ /12 + 87 * 0,8 *4,3² = 45187,1см⁴;

                              І_х3= 2( 14 * 3 *27,8² + 22 *3³ /12 = 65017,56см⁴;

                              І_х=144179,8 + 45187,1 + 65017,56 = 254384,46 см⁴

          Момент опору W_x =1028,45 см³

          Розрахункове зусилля в траверсі знаходимо як в балці, опорами якої є вітки колони. Від верхньої частини колони

          М_тр = V_пр * 0,5 = 272,44*0,5 = 136,22 кН*м

          V_пр =

          Розрахункова поперечна сила з урахуванням тиску від підкранової балки

          Напруження в траверсі від вигину

          кН/см²< 23,16 кН/см²

від зрізу  < 13,43 кН/см²;

          Кріплення траверси до підкранової вітки перевіряємо на дію Q_тр          

          Кріплення траверси також перевіряємо на дію = 290 кН

         

          Приймаємо b_f =0,41 см.

          Стінку підкранової вітки перевіряємо на дію сили

          Q = V_тр +Д_мах = 272,44 + 290 = 562,44 кН

          < 13,43 кН/см²;

База зовнішньої вітки

          Розрахунковим зусиллям у вітці являється повздовжня сила N = 1202.58 кН. Клас бетону фундамента В 15 з міцністю R_b = 0.85 кН/см².

          Розрахунковий опір бетону місцевому зім’яттю R_{b loc} = g * R_b  = 1,2 * R_b = 1,02 кН/см² , де  g =1,2 – коефіціент залежний від відношення площ опорної плити і обрізу фундамента.

          Необхідна площа опорної плити рівна

А_пл =

          Приймаємо плиту 500 * 250 = 1250 см²

          Тоді фактичне напруження під плитою      

          Знаходимо вигинаючі моменти у ділянках плити

1)  ділянка с= 4,7 см

2)  ділянка (в = 15,6 см; а = 8,7 см) М₂ =19,7 кН*см

3)  М₃ = 14,8 кН*см;

Необхідна товщина плити t_пл =

Приймаємо t_пл = 2,5 см.

R = 20,5 кН/см² для сталі Вст 3кп2 товщиною 21- 40 мм.

          Висоту траверси визначаємо із умови розміщення шову кріплення траверси до вітки колони. У запасі міцності всі зусилля у вітці передаємо на траверсу через 4 кутових шва. Зварювання напівавтоматичне дротом марки Св- 0,8А.

Перевірка міцності траверси

          Рівномірно-розподілене навантаження на траверсу g = 0,96 кН/см²

          Момент в середині прогону